La R 850 R di Jules
 

L'ho presa! Oggi pomeriggio! :D

BMW R 850 R del 2001 con 46319 km all'attivo, tirata fuori dal garage in cui riposava da due anni, sostituita batteria, controllato olio, gonfiate gomme, tirato l'aria e ... BRUMM partita al primo colpo! :eek:

Ci ho già fatto 50 km tra revisione e elettrauto. Prima di partire per la revisione controllino generale e ... fari non funzionanti (solo la posizione).

Lampadina ok, fusibile ok, scoraggiato vado dall'elettrauto di fiducia prima che faccia buio... e scopro che i cavi che erano sul morsetto positivo della batteria sarebbe il caso di ricollegarli tutti. :lol:

Revisione superata con complimenti in quanto il precedente proprietario la teneva molto bene. :eek:

Si guida molto bene, è pesantina da fermo ma in movimento tutto sparisce. Ha un rombo interessante ed anche una bella ripresa. Scoppietta/balbetta un pochino ma credo debba assestarsi e riprendersi. Tagliandone settimana prossima (si accettano consigli grazie :!: ).

A breve metterò foto! Il codice colore è 704, credo sia graphite. :)

Le ho dato la buonanotte dopo averla coperta, è normale? :lol:

Non sarà magari normale ma se fa freddo alla mia mukkina r850r comfort del 2004 con ben 11.000 km metto anche la copertina oltre che una carezza di buon riposo.
P.S.: la moto piu bella del mondo.

Quando passo nel box, e le vedo lì, una accanto all'altra, la RT 1250 del '22 e la R850R del 2001, entrambe blu, tutte le volte penso la stessa cosa: è vero che come comodità, per viaggiare, non c'è gara... ma è altrettanto vero che come bellezza e fascino neppure. In quest'ultimo aspetto la R stravince :eek:

Buona strada :)

E' indubbiamente una bella moto, la sua linea classica resta affascinante e sempre attuale.

E' una delle pochissime che invecchia bene, al contrario, tanto per fare un esempio, della R 1200 R, che aveva una linea già meno "classica" (per i miei gusti, chiaramente).

Concordo, sono un'estimatore della R1200R, ma oggettivamente la 850 e in modo diverso, anche la 1150, sono a mio avviso più belle e ricche di personalità.
Però io amo le moto vintage, non sono obiettivo.

Avete ragione tutti, ma la più bella è la R1150 R becco d'anatra on qualche cavallino in più (della 850) e lo stile è er toppe :eek: :toothy2:

Oggi la lascio dal gommista e mi faccio fare qualche preventivo!

Davanti ho 120/70 ZR 17
Dietro 160/60 ZR 18

Marche e modelli consigliati tenendo conto che sono un fermone e che non penso di fare tanti km/anno? (Per ora)

Quelli che paghi meno.

Avuta bicolore con la righina gialla del 99, bellissima.

Non so se la Pirelli sulle angel GT 2 ha queste misure, ma indubbiamente x me sono le migliori ;) :toothy2:

Io ho messo le continental roadattack 3, e ho la stessa moto


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Ho messo le Michelin Pilot Road 3 e mi sto trovando bene, è cambiata parecchio.
VA detto che le gomme che aveva su erano DOT 2008 e quindi dure come la pietra. :lol:

Sempre bella, linea fascinosa; penso che se non si devono percorrere centinaia di km/giorno, sia comoda e tutt'altro che stancante sia per pilota che per passeggero. Non conosco la capacità delle borse originali, però se abbinate con bauletto credo si possa viaggiare alla grande. Complimenti !

Belliffima!

Eccomunque se proprio proprio per farci pochi km all’anno metterei sempre gomme gommanti . Non gomme da poco tanto poco le usi.
Cazzotene che durano meno? Sempre due anni le tieni e godi.


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tipo delle nuove Metzeler z06...:lol:

Benissimo, la volevo riaccendere oggi approfittando della bella giornata di sole.

Nonostante la batteria carica il motorino avviamento risponde con una sonora pernacchia, o meglio, sembra un rumore di mitraglietta... Precauzioni particolari prima di smontarlo? :mad:

Quando mitraglia di solito è la batteria che è scarica. Ma tu affermi il contrario.. Hai provato anche con un booster, o facendo ponte?

È andata al diavolo la batteria!
Neanche col booster è partita, quindi ho preso una batteria vecchia di macchina, l'ho attaccata coi cavi ed è partita. Comprerò batteria nuova. Peccato che la precedente non abbia neanche un anno di vita, ed era una Yuasa non esattamente una marca scarsa
Mi sa che la faccio vedere all'elettrauto.

Ciao Ragazzotti. Sto cambiando i tubi dei freni con quelli Accossato e mi è sorto un dubbio.

Riguarda l'anteriore.
Sulla pinza destra (quella collegata al ripartitore con il tubo corto) c'è un barilotto grigio con una brugola in testa. Non so cosa sia ed ho paura a toccarlo. Qualche idea? La pinza è Brembo nera.

Grazie!

è per lo spurgo....