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ultimov 17-02-2023 07:11

Faretti a led inattivi 2023
 
Salve devo ritirare la moto serie M
Mi dice il concessionario che i faretti
A led non sono attivi poiché nell’aggiornamento del 2023 non si possono attivare in centralina per il momento
La moto e arrivata senza faretti
Me l’anno montati quando è arrivata
Poiché non li avevo ordinati
Qualche informazioni in merito


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bmwer71 17-02-2023 08:14

Cosa vorresti sapere??
Non capisco la domanda :confused:

LungoXR 17-02-2023 08:50

Piu' che un aggiornamento, a me sembra che essendo can bus, per attivarli serva codificarli, e quindi probabilmente il tuo concessionario non e' in grado di farlo o non sia in possesso della procedura da fare.

Mazzone 17-02-2023 15:30

Cominciamo bene....LOL...e ti montano le candele ? Omologate ?

cit 17-02-2023 16:09

Quote:

Me l’anno montati quando è arrivata
Poiché non li avevo ordinati
questa è abbastanza ermetica.......

se tu li avessi ordinati ... quando te li montavano ?



.

Mazzone 17-02-2023 19:34

Quote:

Originariamente inviata da ultimov (Messaggio 10898754)
Salve devo ritirare la moto serie M
Mi dice il concessionario che i faretti
A led non sono attivi poiché nell’aggiornamento del 2023 non si possono attivare in centralina per il momento
La moto e arrivata senza faretti
Me l’anno montati quando è arrivata

Nell'anno del Signore 2023 in BMW non sanno come fare una codifica sul loro CANBUS? HANNAMO bene...
:lol:

kloontz 17-02-2023 19:44

Provo a tradurre...

Ordina la moto senza opzione faretti.
Si ricorda quando è troppo tardi per cambiare l'ordine.
I faretti vengono ordinati come ricambi.
Montati i faretti, ma ovviamente sono da codificare.

A questo punto due sono le possibilità: o non sanno codificarli oppure c'è una difficoltà tecnica legati alla specifica versione di software di cui OP chiede chiarimenti.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

Slim_ 17-02-2023 21:11

Ma non è che per caso non si può intervenire sulla centralina fino allo sblocco che si fa al primo tagliando ? [emoji6]

kloontz 17-02-2023 21:23

Può essere ma sinceramente non capirei l'utilità di questa "sicurezza". Poi tutto può essere eh

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

Slim_ 17-02-2023 21:55

Su una moto dove oltre i 7.000" inizia il bello è facile pensare ad una protezione motore (dai maltrattamenti dei più dissennati🫣[emoji38]) . Del resto il blocco esiste, un motivo tecnico ci sarà

LungoXR 18-02-2023 07:13

Secondo me è piu plausibile che il venditore non si voglia assumere rischi andando ad intervenire sulla centralina, e prenda tempo per avere le idee piu chiare sul da farsi. Non credo ci sia un nesso tra un limitatore di giri, e una attivazione di dei faretti, dove e' sufficiente modificare un byte in una centralina per raggiungere lo scopo.

kloontz 18-02-2023 10:01

Ni.
Non basta modificare un byte, bisogna ricodificare il VO aggiungendo l'opzione "faretti" il cui codice non conosco.
E la procedura per sbloccare il limitatore è simile se non identica.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

Mazzone 18-02-2023 10:55

Ma scusate secondo voi è anche solo PENSABILE che un concessionario ufficiale non sappia come codificare dei faretti ? Vende frutta&verdura ? Cascano le PALLE oltre alla catena se questo è il livello BMW !

doghy 18-02-2023 10:58

Informaticamente mi pare spiegabile: la centralina avrà una versione firmware non ancora supportata dal lettore dell officina.

Mazzone 18-02-2023 11:15

Beh allora questo lascia cmq molto perplessi in caso di altri problemi sul mezzo, mi pare che una ditta seria DEBBA aggiorniare i sistemi prima di vendere i prodotti. No comments, nessuna scusa imho.

Slim_ 18-02-2023 13:20

Mazzone, vai là tu e gli dai due mazzate! [emoji23][emoji23][emoji23]

doghy 18-02-2023 13:37

Non è (solo) questione di serietà. La complicazione e globalizzazione moderna comporta sempre più spesso che processi corrano parallelamente, e con tempistiche e imprevisti differenti, perdendo di vista il quadro complessivo. E alla fine succede che la mano destra non sappia cosa fa la sinistra

kloontz 18-02-2023 16:33

Quote:

Originariamente inviata da doghy (Messaggio 10899261)
Informaticamente mi pare spiegabile: la centralina avrà una versione firmware non ancora supportata dal lettore dell officina.

Questo mi pare molto difficile (non dico impossibile ma lo penso) conoscendo come è impostato il sistema di officina, che si connette ai server di BMW anche solo per scoreggiare...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

Mazzone 18-02-2023 17:01

Cmq sia....qualche lacuna risulta...

bmwer71 18-02-2023 18:10

... E pensare che una volta Bastava un interruttore un relè e quattro fili:mad:

enrik75 18-02-2023 18:14

è sempre tutto più difficile...............:(

ultimov 18-02-2023 23:23

Si tratta di un problema della Casa madre che al momento non dà la possibilità di intervenire sul software delle moto a 4 cilindri. dovrei fare un aggiornamento della centralina ma questa operazione non è possibile. La concessionaria mi ha detto che non riesce neanche ad attivare il sistema di allarme su alcune moto nuove, a causa di questo blocco temporaneo (che sta durando un po' troppo) da parte di BMW. Tocca aspettare sono in attesa


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Mazzone 19-02-2023 08:14

Complimenti alla BMW. Serità tedesca : 0

Slim_ 19-02-2023 09:42

Faretti a led inattivi 2023
 
Come mai sei così incaxxato con BMW ?

Io ho provato quasi tutti i brand e (purtroppo) i krukki non sono certo i peggiori, anzi...
La peggiore esperienza ? Parlando di "grane" Aprilia ma il problema l'ho risolto subito vendendola, potresti pensarci [emoji2373]

Gnolo 19-02-2023 11:02

Qui si sputa nel piatto dove si mangia……cambiate brand che sono messi peggio


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