bulloni ruota posteriore bloccati
 

Buona sera, non si riescono a svitare due bulloni della ruota posteriore della mia r1200r. Sono andato dal gommista dove solitamente mi servo e dopo aver rotto alcuni inserti t50 mi ha detto che non sa come fare. A qualcuno è successo un simile problema ed eventualmente come ha risolto.

Io scalderei flangia e bullone con un pistola termica e poi con un avvitatore ad impulsi ad aria compressa o elettrico dovresti risolvere tranquillamente..
purtroppo molti gommisti quando montano le ruote usano le pistole ad aria che usano per le auto, invece si dovrebbe usare una dinamometrica e stringere alla coppia corretta..
tieni anche presente che bmw per i bulloni ruota prescrive che vengano serrati dopo aver applicato sul filetto dei bulloni una pasta antigrippante (pasta castrol optimol ta)
per evitare proprio eventuali grippaggi.

Se scaldando non riesci a svitarli, prendi un trapano fai un buco in centro alla vite e con un kit svitante dovresti riuscire.Questi kit sono fatti apposta . Sono delle viti con dei vermi particolari. Avvitandoli riescono a svitare .

Meno male che esistono ancora meccanici bravi e onesti . Scaldandoli e con un pò di pazienza è riuscito a svitali. Il gommista ( responsabile del guaio ) non è stato capace, un altro mi ha paventato costi non prevedibili, in concessionaria BMW addirittura l'ipotesi di sostituire il cardano.

Certo, è roba da matti. Forse non è soltanto questione di disonestà, quanto di leggerezza e incompetenza. Ma - insisto - è roba da matti:(

è roba da matti si, soprattutto quando non c'azzecca nulla con problema che hai manco volendo :-o

Malafede imperante.

O incompetenza.

Dilagante e terribile :(

Penso e voglio sperare che il discorso del concessoniario sia stato solamente considernando il limite estremo

Pero' da qualche anno ho visto che passa il concetto che si deve cambiare: spendere 2h del proprio tempo per non guadagnare niente deve diventare spendere 2h per sostituire e massimizzare i guadagni, in questo caso sostituire un blocco coppia conica intero

Questa ricerca della massimizzazione del guadagno, non guardando in faccia a niente una volta si chiamava frode.

Roba da pazzi :mad:, ti potevano consigliare di cambiare moto arrivati a questi livelli, non so e non voglio saperlo, ma io cambierei concessionaria :toothy2:

Lo dico dopo 10 giorni ma vale lo stesso: anche io saluterei quel concessionario e magari anche il gommista.

Il gommista sicuro. Il concessionario mi aveva prospettato la soluzione estrema, e mi aveva dato un appuntamento per intervenire. La cosa positiva è che ho trovato un bravo e onesto meccanico che mi ha risolto il problema e che sarà il mio punto di riferimento per eventuali necessità.

Ma neanche fosse la più estrema delle soluzioni, il cardano è questo al massimo ci sarà stato da sostituire la flangia ruota ad esagerare