Coppie serraggio per sostituzione ammortizzatori k 1600
 

Nella fase di rimontaggio degli ammortizzatori descritta sul manuale officina c'e' un passaggio che mi e' poco chiaro...anche perche' i video sull'argomento che ho visionato sulla baia sono differenti per aproccio.Infatti alcuni sollevano lìanteriore con le cinghie…...mamma bmw solleva e poi abbassa la ruota anteriore e mentre per il posteriore(dopo aver ribaltato il telaietto)sono indicate solo le coppie di serraggio del dado sup e inferiore a 50nm.Per l'ammortizzatore anteriore il manuale officina riporta testualmente ….gruppo molla/ammortizzatore anteriore e inferiore su telaio e braccio long 50nm...…...abbassare la ruota...inserire nel frattempo il braccio longitudinale.montare asse flottante ..coppia serraggio 15nm-rilascio -coppia serraggio 7nm......per rilascio si intende dopo aver abbassato la ruota ristringere di altri 7nm....quindi in totalearrivare a 22nm????Chiedo lumi???

Ciao Danilo,
A l'asse flottante M24X1,25 lubrifichi prima la filettatura con la pasta ad alta temperatura (marca tipo Castrol Optimol TA), la inserisci e la serri a 15Nm.
Abbassi la ruota e a questo punto la serri a non più di 7Nm.
Metti il suo dado e serri a 145Nm.

Perfetto!Di dove sei?Noi due ci dobbiamo fare una birretta!!

Tranquillo Danilo prima o poi ci si becca ;)

Vivo a Tirrenia

I LOVE Toscana!!!Tutta!L'estate scorsa tornando dal viaggio in Sicilia in moto ,ci siamo fermati a Cortona......ricordo ancora il sapore della tartare!!!