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Kawa Versys-X 300
Ieri ne ho trovata, per caso, una del 2017 con 3500 Km.
Dalle mie tabelle comparative, dovrebbe essere un'ottima moto......... Qualcuno che ha fatto strada, e magari ha dei suggerimenti. Grazie |
Era stata la vincitrice della comparativa A2 di Motociclismo di qualche annetto fa .
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Appunto, stavo valutando la KTM 390, ma non si può montare il cavalletto centrale...
Prestazioni sono pari, un pò meno veloce. Ha la sella che è più dura delle KTM e vuol dire da rifare subito. Altro di moto leggere, non si trova nulla; in settimana devo decidere e mi sa che la prendo !! |
E' jap.
E' Kawa. |
Ktm forse un po’ piu brillante e “coppioso” anche per la maggior cilindrata, ma non so.
Sicuramente sceglierei la Kawasaki soprattutto su un usato …meglio Jap che indiana sicuramente [emoji6] E poi mi piace più del 390. Curiosità…a quanto l’hai trovata ? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
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E' cortissima di rapporti, in 20 metri metti 5 marce, obbligatorio un dente in più di pignone. |
di estetica e' meglio delle versys grosse. Mi sembra anche ben abitabile per essere una moto di quella fascia.
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Il design mi piace, più di quello delle sorelle maggiori.
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Io ho la KTM 390. Per ora mi trovo molto bene. La Kawa mi interessava ma non ne avevo trovate a suo tempo.
La sella della mia è bella dura. La KTM è una moto semplice per uso a corto raggio, ma ha una ottima ciclistica e dotazione per la sicurezza. |
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Trovata a 4500 passaggio compreso con 3500 Km.
La moto è praticamente nuova. @ Claudio Piccolo : La userei per andare in Jappone........a dispetto degli intutati......sempre che riesca a riprendere il viaggio interrotto nel 19 Sono salito con la moglie e a differenza delle Royal non sbatte dietro sul portapacchi, è abbastanza lunga. La sella è ancora più dure delle KTM, credevo impossibile, ma è una panchina!! Se ne trovano poche ed hanno pure smesso di venderle, credo solo da noi. Spero sia affidabile, che poi sarebbe la cosa più importante, tutto il resto è accettabile, basta che porti in giro. |
magari, come dice Nick, un pignone con un dente in più migliora la situazione.
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e' corta di rapporti perche' data la piccola cilindrata deve frullare per essere un po' brillante. Con questi motori i 10000 giri non devono spaventare. Ricordo il bandit 400 a 4 cilindri di un mio amico, a 10000 giri cominciava a svegliarsi. ORa, con questi 300 kawa (che tra l'altro hanno un rombetto entusiasmante) non mi stupirei se a 120 in autostrada sei a 8000 giri.
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ecco la mia l'ho avuto per l'anno nel 2021 , personalmente la ritengo bella e ben fatta , divertente da usare la ciclistica è perfetta , posizione di guida giusta, protezione del plexi mediocre infatti l'ho sostituito , il motorino frulla frulla per andare veloci , ma sotto ha un discreto tiro ( nel limite dei cc) le dimensioni dicono che potrebbe essere una moto di cilindrata più grossa in quanto sono abbondanti ,la ritengo erede delle enduro anni 80/90 aggiornata , usandola rivivi il gusto di non essere obbligato ad andare veloce per forza ho fatto l'eroica e mi sono divertito assai |
Bene, domani vediamo cosa mi dicono e la prendo.
Cupolino avevo visto che la GiVi ne fa uno più alto. Cavalletto centrale la SW, mentre le barre laterali ed i paramani un po tutti. Portavaligie riciclo e modifico i miei universali, piastra bauletto vediamo la robustezza di quello di serie ed eventualmente rinforzo. E bicilindrica seria sia ! |
@bangi perché non prendi la 650 la serie precedente?
Spendi uguale ma hai decisamente di più... |
perchè è troppo pesante.
qui stiamo parlando di moto da 165 Kg appena sopra ci stanno solo le KTM790 e 890 Con il 790 quando cadi e devi rimetterla in piedi diventa sempre più difficile Certo è più in tutto, ma quando sei da solo è la cosa più importante, per me. |
Solo x buttare altra benza sul fuoco, l alternativa più prestante al x 300 è Honda cb500x
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moooolto bellina! e meno frullino con qualche cavallino tranquillo in più.
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