Differenze dinamic esa vari anni
 

Ciao ragazzi, esiste una differenza tra le sospensioni dinamic esa del modello Lc 1200 Vs 1250?
Sto cercando una R usata con la versione che adatta le sospensioni al terreno secondo per secondo, non so se già il 1200 aveva questa caratteristica o sono così solamente dal 1250.




Grazie

Si, il Dynamic ESA della R1200 R LC era già così.
si chiama Dynamic proprio per quello.

L'unica cosa che ha in più la 1250R e RS è il precarico automatico che setta l'altezza corretta in base al peso rilevato, mentre sulla 1200 dovevi regolarlo tu nelle 3 posizioni (casco, 2 caschi, 2 caschi e valigie)

Grazie, mi sa che mi oriento sul 1250

Il comportamento dinamico in teoria è lo stesso.
Se ti orienti sul 1250 pensando che le sospensioni siano completamente diverse dal 1200, fai un errore.
Se pensi al motore, invece, fai benissimo.

Cmq, avendole avute entrambe, devo dire che sul 1250 il D.Esa lavora meglio.
Sulla carta le caratteristiche sono le stesse, ma sulla nuova le asperità vengono assorbite meglio, in ROAD è un po' più confortevole mentre in Dynamic non saltella più sullo sconnesso pur mantenendo una rigidità maggiore rispetto alla Road.