R ninet 100years
 

Davvero bella, costa un botto ma cavoli che abbinamenti

Concordo!
23.5K€ sono un po’ tantini.
https://www.bmw-motorrad.it/it/model.../100years.html

Bellissima, appaga sicuramente la vista,ma rimane identica nella ciclistica e meccanica…

l' R18 100years in confronto è un affare!

Inoltre e' sicuramente un Euro5 con tutti i rispettivi svantaggi.

mi sembra una gran tamarratta invece

Il prezzo mi pare decisamente esagerato. Il fatto di essere una versione euro5 non mi pare che presenti degli svantaggi ma felice di essere illuminato al riguardo.

una krukkata!

ciao, domanda da ignorante: l'anniversario vedo dal sito che ha il monoposto... ma è solo una cover e sotto c'è la sella passeggero o proprio non c'è? come si fa a portare la morosa? stesso dicasi credo per option 719???

tranquillo, grafica a parte rimane la solita Ninet due posti, il codino é una cover infatti vedi la presenza delle pedane passeggero.

ti rispondo perchè ho una 719 col "monoposto".
Puoi sostituire il monoposto (codino) con la sella svitando una vite con chiave apposita (per evitare che qualcuno te lo freghi).
Sostituirle costa 5 minuti

Scusate ma sono confuso!
La sella passeggero c’è o è da acquistare a parte?

Sotto il guscio si cela la sella.

No, sotto al guscio non c'è la sella che invece va messa al posto del guscio....
Ma viene fornita con la moto.

Fabio

Vero, chiedo venia, ero convinto che sotto ci fosse la sella dato che il vano portaoggetti é piuttosto risicato e pensavo fosse dato dal fatto che la sella portasse via spazio.

grazie a tutti....

Qualcuno ha da girarmi qualche link di portatarga omologati, da sostituire al catafalco di serie?

Grazie

Se ti interessa dovrei avere questo in entrambe le versioni (con e senza telaietto portapedane posteriori) da qualche parte in garage.
Contattami e se vuoi lo possiamo anche montare da me visto che non siano troppo distanti.

https://www.8-racing-motorcycleparts...r-soziusanbau/

Ma la qualità dell'evotech performance che ti hanno segnalato qua sopra è irraggiungibile. Anche se non omologato .

Fabio

Evotech molto figo!
peccato non omologato!

Perchè evotech non sarebbe omologato, da noi in Svizzera è perfettamente OK, mantiene faro e frecce originali (io le frecce le ho poi sostituite), illumina perfettamente la targa che mantiene una corretta angolazione, e monto pure il catarifrangente posteriore.

[IMG]https://i.postimg.cc/Tyj1tpwp/20211120-133935.jpg[/IMG]

[IMG]https://i.postimg.cc/47Jdqs7w/202206...-resized-1.jpg[/IMG]

Credo che in Italia la targa debba essere inclinata di massimo 30° rispetto alla verticale e lui non lo è.
Poi sono d'accordo con te che mantenendo le luci originali e permettendo una visione perfetta della targa dovrebbe essere considerato a norma, ma purtroppo da noi ( e specialmente in Francia) così non è.
Io che ce l'ho montato corro il rischio perché esteticamente è quello che mi piace di più e devo dire che anche quando mi hanno fermato non mi hanno mai contestato nulla. Ma sono un fermone, con lo scarico originale e anche un po' anzianotto che non guasta mai:lol::lol:

https://i.imgur.com/vtG9Esv.jpg

Fabio

però avevo letto, ma magari mi sbaglio, che l'inclinazione si potrebbe variare sull'evotech....

no assolutamente, sull'Evotech non si può modificare l'inclinazione. E per fortuna aggiungo, viste le precedenti esperienze con un Wunderlich che lo consentiva.

La parte che sorregge la targa è composta da una spessa lastra di alu.. si potrebbe provare a piegarla di qualche grado ma non lo consiglio.