Cavalletto elettrico BMW R1250GS
 

Ciao a tutti,

ho ideato un dispositivo per motorizzare il cavalletto centrale della moto.
Soprattutto nei viaggi a pieno carico può aiutarci ad alzare la moto senza fatica.

Sto ancora ultimando delle prove su gs1250 e gs 1250 adventure lato tecnico/funzionale.

lascio un link ad un breve video

https://www.youtube.com/watch?v=dcYGeflxJac

Mi farebbe piacere conoscere le vostre opinioni a riguardo o anche dei suggerimenti.

Naturalmente sono a disposizione per qualsiasi domanda.

Mauro

Molto interessante, seguo.

Direi che stai creando una cosa fantastica!
Maaa quanto riesce a tirare su ?

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Possibile che bmw ti acquista brevetto
Ti consiglio di brevettarlo

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Considerando l’artigianitalitá della realizzazione, direi che il risultato è ottimo
Complimenti
La mia osservazione critica potrebbe essere relativa all’ingombro
Dì quando si riduce la luce a terra ?


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Opporcamiseria che figata! Complimenti!!!
Anche io ho solo il dubbio della riduzione della luce a terra ma essendo un mezzo fermone direi che la cosa mi interessa relativamente! :D :D :D

@nicobeds se vuoi un'altro spunto ecco le foto del cavalletto elettrico di un vecchio k100 rt di un mio amico, preso usato così, non so se l'acesserio c'era aftermarket o se l'era fatto il precedente proprietario...
[SPOILER] https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8235d5960f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e7ed4a71ad.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...109f82e448.jpg[/SPOILER]

R1200GS my 2014 by Tapatalk

Cavalletto elettrico BMW gs 1250
 

Innanzi tutto grazie dei complimenti, per quanto riguarda il peso che può alzare posso dire che riesce ad alzare la moto con valigie a pieno carico senza problemi.
La luce si abbassa di qualche centimetro, ma si trova giusto a fianco del paramotore sotto, quindi in posizione centrale della moto. Nessun problema per le pieghe.

Ah però, interessante
Quanto pesa?
E quanto costerebbe?

Bravo, complimenti!!

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Ottimo lavoro a guardare la moto non si direbbe un'attrezzatura fatta in maniera artigianale. Consiglio anch'io di brevettarlo così da tutelarti ad plagi. Comunque una domanda mi sorge spontanea; come avviene l'azionamento? Immagino che venga installato un pulsante sul manubrio. Giusto? Ma visto che si fa fatica a vedere il motore elettrico e tutto il leveraggio necessario immagino che tu abbia fatto un ottimo lavoro anche per il pulsante di accensione.
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EX R1200GS LC ORA R1250GS ADV EXCLUSIVE

Bravo, oltretutto potrebbe fare anche da antifurto….:D:D:D:!::!::!:

Osservazione corretta, dopo che la moto è spenta e gli ausiliari non vengono alimentati, l’attuatore vincola il cavalletto nella sua posizione.
Il peso di tutto e’ di circa 2 kg.

complimenti :D
un bel accessorio, utile per non strapparsi la schiena e assolutamente geniale Bravo!

Molto utile!


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Occorre una batteria ausiliaria per alimentare il moto riduttore ?


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seguo con attenzione per il mio rt1200

@nicobeds la discesa è per forza elettroattuata o si può anche spingere normalmente? Lo chiedo perché sulla mia parcheggiata in garage, che ho le mattonelle , devo metterci un piede davanti altrimenti no viene giù perché è liscio e il cavalletto salta, avevo risolto mettendo della gomma incollata sotto i piedini ma si toglie dopo tre volte... Ora il video è sull'erba e ovviamente si pianta bene, bisognerebbe fare tutte le prove anche su pavimenti lisci... Anche il precarico esa può influenzare il movimento.... L'idea è ottima ma prima di commercializzare bisogna avere la certezza che va in tutte le superfici, precarico ecc..

R1200GS my 2014 by Tapatalk

bravissimo e complimenti per la realizzazione :thumbup:

Mi unisco al coro dei complimenti e anche io ti invito a tutelarti con un copyright perche' l'idea e' molto originale e poco invasiva dal punto di vista estetico

Spettacolare :D E' previsto anche che possa tirarla giu' dal centrale ?

non per spegnere gli entusiasmi, anzi complimenti all'inventore!, ma bmw sui grossi K prevede un cavalletto elettrico optional.

non ho problemi a metterla, i miei 195cm aiutano e mi basta salire di peso sul cavalletto, più critica scavallettarla a pieno carico, infatti in quelle occasioni uso solo il laterale.

Io sono 172 cm e 75 kg ma non ho problemi ,basta salire col peso sul cavalletto e la moto sale ;)

non dipende dalla forza ma piuttosto dal MODO in cui lo fai e dalla superficie dove ti trovi...
comunque resta sempre un ausilio in più che male non fa ;)

Anche un po' di peso in più :(