Dubbio accensione candelette secondarie
 

Ho cambiato le candele al bialbero e ho notato che le secondarie (quelle sotto) sono un po "grasse" (come si diceva una volta). Mentre le principali hanno un bel classico colore e sono asciutte.

Mi è venuto il dubbio che sulle secondarie non arrivi corrette.
Puo darsi che sia una fisima mia, ma vorrei esserne sicuro, tanto piu che sulla doppia candela se una non funziona è difficile accorgersene perché la detonazione avviene ugualmente.

Ora, prima di rismontare tutto e provare con un'altra candela attaccata alla pipetta con motore acceso, è possibile verificare se vi è accensione con il sistema di diagnostica?

Grazie

Tranquillo , è normale ! Il colore delle due candele , è diverso , la centrale è sempre più "pulita"

Grazie
ma un eventuale problema di accensione sarebbe rilevabile dallo strumento di diagnostica?

Potresti collegare la bobina di accensione secondaria a una candela , (che poggerai ad una parte metallica del motore ) metti in moto la moto , e vedi se scintilla. E' uno dei modi che immediattamente ti indicano se la bobina funziona in modo regolare.

E' vero Giampaolo, ma tu sai che rottura di cocomberi è smontare la carena, anche solo parzialmente

Non me ne parlare, per ogni manutenzione si devono togliere tutte le plastiche.

Ora sto facendo una modifica che tramite un micro , ed un cicalino , mi avvisa quando il cavalletto laterale è perfettamente inserito. Per far passare il cavetto dal muso al cavalletto , ho dovuto smontare le carene lato sinistro ecc...ecc....Due palle !!!!

Ti sono vicino....

Ragazzi, in alternativa in commercio esistono degli apparecchi come questo

https://www.ebay.it/itm/304164638100...mis&media=COPY

… che servono appunto per verificare il passaggio della corrente nei cavi candele, basta metterlo al posto della pipetta e calzare la pipetta stessa nell’apposito attacco, si accende il motore e si vede tramite scintilla se arriva corrente.

Se ne trovano anche di più economici su Amazon


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Le secondarie sono sempre più scure perché scoccano con leggero ritardo rispetto alle primarie, beccandosi lo sporco. La loro funzione è quella di ridurre le emissioni allo scarico, non certo quella di far funzionare il motore.
Ho provato a montare candele più calde alle secondarie (le 8 in luogo delle 9), con lieve miglioramento del colore, ma nulla cambia ai fini del funzionamento del motore.

Chiarissimo, grazie