piccolina per fare off road spendendo niente
 

https://i.imgur.com/7nX7IBb.jpg
questa l'affianco al tenerone per divertirmi in off..con poco più di 4mila euro, chi l'ha presa ne parla benissimo
qui dentro cosa si dice?

Che moto è?

La Voge 300 penso.

Carina , c'è da vedere se è resistente :confused:

Non ha un po' troppe sovrastrutture per il fuoristrada?
Saluti
Il Luca

Si, pensavo anche io.

E' una Honda CRF rally in salsa cinese a 2000 e rotti euri in meno, io ho avuto il 250 ( Honda), molto valida di sospensioni ma di motore non mi aveva entusiasmato. Pochi cv e tutti in alto ( 5.550-6000), a differenza della R.E. in firma che ne ha uguale ma in basso e talmente ben distribuiti che sembran il doppio.
Provala

bisogna vedere se dopo 1000km di off non si sbriciola.

Quel motore li o lo tieni a 10.000 giri altrimenti è un rivetto , dopo mezz'ora ti ha già rotto le p@lle (come il CRF del compare di Scram :eek: qui sopra).

stessa mia idea , anch'io ho un xt 1200 con cui ho fatto off , ma 260 chili vanno saputi gestire , la voge almeno 80 in meno , non è male considerando il prezzo

Se puntate all'off road meglio veicoli più spartani, con quella alla prima caduta fate 500 euro di danno, o più. Le sospensioni sono quasi da stradale, escursione 200 ant e non dichiarata post, forcella da 37mm, peso dichiarato 150 kg a secco. Molto meglio una CRF300L a 5.500 nuova.

Ho da vendere un DRZ che è una crema... :evil4:

Una bella motina .... ma non per fare off divertendosi.

Che e' una moto molto più sensata per fare off piuttosto che una nuova come quella proposta

37 mm di forcelle quando una enduro le ha da 48.
Ma la facciamo finita eh [emoji23]

Peso dichiarato 160 kg. E costa comunque più di 4000 €
La domanda è perché perché perché,?

da prendere a non più di 3500 aziendale/demo , per fare off moderato non certo roba estrema . se a 3500 si prende un dr usato o un honda probabilmente secondo come è stato usato ci saranno da fare un pò di lavori e spenderci qualcosa...

Certo che quando ero giovane … spendendo niente … si comprava di tutto
Con 5/600.000 lire o poco più si compravano usati i fantic tipo enduro due posti e tante altre motorette 2 tempi divertentissime (oggi sarebbero 1200/1300 euro)
Ora spendendo niente sono diventati 4.000 euro


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Spendendo niente c'è sempre il mercato dell'usato, cercando con calma si trova qualcosa di carino..........https://www.moto.it/moto-usate/kawas...993-98/8974854

‘Nzomma, scarico e parafango posteriore rotto, motore rifatto, mouse posteriore…:lol:
C’è di meglio

piccolina per fare off road spendendo niente
 

Chiedo da profano… ma c’è da fidarsi ?
Un 4 tempi se poi devi metterci sopra le mani sono dolori.
Ai bei tempi male che andasse una rettifica un pistone e tutto tornava come prima.
Anche la biella credo che fosse molto più semplice ed economica da cambiare
(Su un due tempi)


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Un motore intero del DRZ (sulla mia è stato cambiato dal precedente proprietario - ho ancora la fattura di James Sherlock tra tutti i pezzi di carta) lo trovi a 500 sterline.

Presumo che il KLX viaggi sulle stesse cifre.

Ci dovete andare fuoristrada e tirarle giù per le scarpate 'ste moto. :lol:

Questa ti garba di più?

https://www.moto.it/moto-usate/honda...r-2007/9022746

Mai visto una moto da off col parabrezza... a meno che per off tu intenda strade bianche o poco più ma a quel punto va bene quasi tutto, compresa una stradale con un po' di tassello. IMHO

Perché questa è per i rally, non fa enduro :lol:
Ha pure i cerchi quasi Alpina