Upgrade al Moro
 

Visto che quest’anno praticamente non sono andato in moto ….tutti i soldi risparmiati in benzina li ho svampati in qualcosa da leccarsi le orecchie

Forka Marzocchi derivata da una MV F4 completa delle sue belle pinzettine
Pompa freno RCS Brembo
Qualche refresch estetico …
Sostituzione tubi freno ,tubi olio ,olio impianto frenante .

Pronta per continuare a rimanere in box ……
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Ladies and Gentlemen…..sempre lui….Il Moro



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Ignorante il giusto! :eek:

Ed esclusiva! Scrivilo che non ha il TC e siine (essine?) orgoglione

Siillo, siillo... roba vera!

Chapeau! Veramente un mezzo di livello superiore, cromaticamente IMHO meriterebbe qualcosina di più ma così, ad una gara d'ignoranza arriverebbe seconda quindi se è quello il target obiettivo raggiunto!

Upgrade estetico quale è stato?

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La cornice fari antracite in luogo di un ormai scolorito argento
E le protezioni / paratacco neri

Sempre spettacolare

Quando ero piccolo nella stradina che portava a casa mia...la casa prima della mia era abitata dalla famiglia Grande....in fondo 10 metri più avanti eravamo noi...famiglia Piccolo. Neanche a farlo apposta :lol::lol::lol:

Bè, il signor Grande aveva una officina ed era concessionario Moto Morini per Vicenza....ed era noto a tutti come ...il Moro!!. ..... le coincidenze. :-o


Splendida moto....come tutte le Moto Morini, sempre adorate.....a partire dalla mia prima ....il Corsarino Scrambler. :eek::eek::eek::eek::eek:

Veramente bella [emoji7]

Inviato dal mio motorola razr 5G utilizzando Tapatalk

Ah Ecco perché non la riconoscevo più.
Pensavo avessi cambiato moto :lol::lol:

bella arrogante!!!!gran ferro

Sempre un bel vedere

Sempre bella…con un motore super quadro (figlio dell’Ing.Lambertini) e una coppia taurina bella ignorante !
Complimenti [emoji122]

Adesso vogliamo sapere quale mezzo si classificherebbe primo !

E secondo te ,su cosa dovrei spingere di più ,cromaticamente ?

Se arriva seconda ad una gara d'ignoranza vuol dire che è la più ignorante no?:lol:

Non saprei, va troppo a gusti, a me piace colorata, ti appoggio il serbatoio bianco e rosso ma poi c'è troppo nero, a sto punto farei un total black "Corsaro nero" :lol: anche se forse un po' banale.
Bisognerebbe fare qualche prova, forse i cerchi oro? Boh, non saprei, un'unghia coprisella per richiamare il serbatoio e un puntalino in tinta, ma anche no. Anche così è bella eh, non fraintendermi e sicuramente dal vivo è anche meglio, ma per me hai ancora margine di miglioramento con poco

Se posso dire la mia, il serbatoio lo preferirei mono cromo rimuovendo il bianco, a volte è vero, less is more.
Per il resto, ferro degnissimo.

A me piace, complimenti!
E credo che dia anche un gran gusto a guidarla.
Unica foglia di prezzemolo tra i denti, se proprio vogliamo cercarla, è il manubrio. E' un po' un pugno in un occhio, lo sostituierei con uno nero.
Se ti serve uno che la porti un po' a spasso: fai un fischio che la benza la metto io.

Quoto un po’ tormentata come colori
Comunque fa sangue

Upgrade al Moro
 

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Ma nessuna polemica nè.
Cercavo solo consigli .

Comunque prima era così
Il parafango richiamava il rosso del serbatoio
Forke pinze e manubrio erano oro,di serie
Il nuovo parafango è in carbonio e sarebbe un sacrilegio verniciarlo
Al puntale ci penso da tempo.MM ne ha uno a catalogo della infruttuosa Rebello….è in carbonio…una volta chiesi in casa madre cosa costasse …..ancora ho i capogiri..

Sinceramente ora non avevo voglia .ma il manubrio nero direi che è d’obbligo

Però veramente sul manubrio ho su un fottio di roba da togliere e le manopole riscaldate so già che mi daranno filo da torcere
Andrei in vacanza….tra poco….e quei 3/400€ per sostituire manubrio e pompa frizione me
lì spendo in sprisss per ora ….
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P.S. :

Notato il solleva moto?

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Organizzeremo un motogelo ad hoc x inaugurarlo !

Miglioramenti nella guida?

La forcella è nettamente più confortevole nella taratura

È comunque una forcella rigida ma la taratura delle alte velocità fa si che le sconnessioni vengano digerite come
Dio comanda

La Marzocchi base delle Morini fa pietà a livello di idraulica
Si riesce ad agire sulle regolazioni ma il comportamento sulle asperità non cambia
Sui tagli netti sembra di avere una balestra davanti

Sulla frenata ,c’è sicuramente più mordente e con un dito in meno ad azionare la leva

Però dopo 14 anni i Braking wave sono da cambiare
Non per la pista ,perché sono ancora spessi 5 mm ,ma sono purtroppo storti per cause ignote
E con questo impianto si è evidenziato maggiormente il difetto

Capito forse cosa non mi tornava, il codone nero e le teste. Why rosse?