Moto come”frenata” nella manovre da fermo, a freddo
 

Salve a tutti. A moto fredda ho notato che se provo a spostare la moto a mano, tirando la frizione con la prima o la seconda marcia inserita, la moto non si schioda è durissima da spostare, è come se fosse frenata e sono costretto a mettere in folle. Se è calda ciò non accade. Mi succede ogni volta che caccio la moto dal box, perché per girarla verso L uscita devo fare una piccola manovra all indietro. È normale questa cosa ?

è una caratteristica del GS ;)
PS ma perché non in folle?

Prove a moto spenta non ne faccio :cool:

Uguale alla mia,misteri bmw

Con l'olio freddo la frizione stacca male, succede in generale su tutte le moto con frizione in bagno d'olio - cioè il 95% delle moto del pianeta - mica solo sul GS.

Credo dipenda dalla viscosità dell’olio che a motore freddo tende a trascinare la trasmissione anche a frizione tirata.

Tutte le mie moto hanno sempre avuto quella caratteristica.

Infatti con prima ingranata e frizione tirata, mettendo in moto , la moto tende a saltare in avanti come se non avessi tirato la frizione (o quasi).

A caldo, ovviamente, non succede.

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se le vostre hanno frizione a bagno d'olio è normale,
a freddo tende a mantenere "frizionati" i dischi tra loro.

Succede anche a me, ho anche verificato che a moto accesa si fa salire sul cavalletto centrale con più facilità, sembra più leggera

Esattamente proprio così. Ora che lo so sono più tranquillo

Perché al parcheggio della moto ci arrivò in prima o seconda poi la spengo e rimane così. Quando vado a riprenderla, puntualmente me ne dimentico, provo a spostarla a mano e non va

è un insieme di fattori. c’entra senz’altro la viscosità a freddo dei lubrificanti, col cardano anche quello della coppia conica (sui dischi frizione credo ce ne sia ben poco visto che è defluito tutto nella coppa, però rimangono “incollati”) ma soprattutto le tolleranze del metalli (che a freddo sono anch’essi all’asciutto). prova ad accendere il motore per pochi secondi per far gira un attimo l’olio, e poi riprova a spostarla, se noti differenza.

Ste cacchio di GS ...Tutte difettose:lol:

faccio anche io delle manovre per uscire dal box ed avevo notato questa cosa non così estrema, a marcia inserita e frizione tirata fa più fatica a muoversi, in folle invece è più libera

Che strana sta moto eh?..:lol:

Eppure, mettendo la moto in folle, si sposta facilmente. Si vede che sul GS in folle il cardano resta fermo.

Stranissima, quasi quasi la vendo

Tutto normale...
Lo ho fatto e continuo a farlo sempre anch'io lo spostare la moto di qualche metro alla prima accensione, con prima inserita e frizione tirata.
Secondo me è un ottimo modo per evitare quel fastidioso trascinamento della frizione all'accensione a freddo!!

Io invece la REGALO non ne posso più..

Successo anche a me... ora è tutto chiaro. Grazie

Se quelli degli altri forum di moto leggono qui...Non oso pensare i commenti.:lol::lol:

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Onestamente non capisco tutta questa ironia.
La Gs è la mia quarta moto ed è la prima ad avere questa caratteristica.

Se tanta gente fa dell'ironia, evidentemente un motivo ci sarà, non ti pare?
Si tratta di una caratteristica tipica e piuttosto diffusa tra le moto con frizione in bagno d'olio, tra cui le boxer LC.
Le BMW raffreddate ad aria non hanno questo problema, in quanto la loro frizione è a secco.

Allora sarò stato Fortunato io ad aver avuto 3 precedenti moto con frizioni a bagno d’ olio che non presentavano questa caratteristica

Buona giornata.