R18 … fatemi capire
 

Preso dalla voglia di cazzeggio, e memore del fascino (almeno sulla carta) della R18, mi tolgo lo sfizio di vedere quanto costa usata, vado su moto.it, e ne trovo 54, cioè cinquanta quattro, cioè 5 e poi 4!
Parliamo di una moto uscita da 2 anni, che credo abbiano venduto, per tutta una serie di ragioni, settore cruiser in crisi, COVID, guerra, concorrenza HD, ecc ... , col contagocce.
Poi guardo meglio, e vedo che molte in realtà sono dei concessionari, e molte sono quelle in allestimento simil HD con cupolone e borse varie (che proprio non digerisco), ed allora credo, ma attendo i vostri commenti, che ne abbiano vendute poche, e che molte abbiano obbligato i concessionari a ritirarle.
Poi ho notato che qui sul forum non c’è una pagina dedicata alla moto, e non ne parla praticamente mai nessuno …
Boh …

be per la verità io in giro non è che ne ho viste molte...

M

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

Ne avran vendute 55 o 56... comprese quelle ai concessionari... mi sembra che qui uno o due ce l'abbiano...:)

Io forse ne ho vista una a Milano, in città e di sera, naturalmente …
Qui sul forum non l’ha presa proprio nessuno?

Ho aperto pensando tu ti riferissi ad una passata vettura Renault.
Tanto per farti capire il successo della motociclettona da te citata...

vista una in giro e imho fa la sua porca figura..
avendo i soldi la comprerei? forse no..

Vero! C’era anche la R18 della Renault.
Però ho dovuto fare una googolata per ricordarmi com’era …
Sì, credo che la R18 (della BMW) non sia stata proprio un grande successo, e pensare che all’uscita avevano tutti detto e scritto “sarà meglio della 1200C”, credo che di quella moto là ne abbiano vendute di più (e qui ha la sua bella paginetta, tra l’altro).

E comunque, se ne trovo una a 10.000 un pensierino ce lo faccio … il più è trovarla!

Nonostante la sponsorizzazione di 007 non è che facessero le coltellate per accaparrarsene una.
E la Harley Davidson non aveva ancora monopolizzato il segmento come adesso.

quella presentata a villa d'este era una meraviglia.
Poi hanno cambiato poche e mirate cose e a mio avviso l'hanno rovinata.
Quando stipulai il contratto per l rninet dissi: il prossimo anno la cambio e prendo la r18.
Peccato, mi ha deluso molto

54... praticamente una per ogni conce BMW...

A maggio in quel di ferrara ne avevano ben 2 pronta consegna,
mentre una l'ho vista arrivare per tagliando...ho fatto 2 parole col propietario
(ragazzo giovane già bmwista)e ne era soddisfatto

La nuda, fino alla sella è meravigliosa. Il Dietro è orribile.
La più equilibrata e godibile credo sia la Classic.
Se e quando uscirà la R18/2 credo mi darà dei grossi mal di testa. Se sarà come quella vista in giro nelle fiere.

La moto è bella però un po’ limitata nell’uso e non per tutti visto il costo e le dimensioni.

In realtà … sono 88
Contro 41R
16 RS
71 RT
95 GSA

effettivamente impressionante


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non c'è da meravigliarsi.
È brutta come la fame ( nelle versioni originali) , costa come uno yatch, quante ne dovevano vendere ??

Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk

Ma fa guerra ad HD
E se non sei proprio un appassionato del berlin built, o di un grosso boxer con soli 2 cilindri .. è normale che ha e avrà vita durissima

Non saprei perché prendere una R18 invece di una California 1400 per scegliere un usato oppure andare a Milwaukee e avere tante possibilità di personalizzazione, pressoché infinite

stesse critiche rispetto alla 1200c.
che ho avuto e fatto con lei circa 100k.
venduta perchè cominciava a essere pesante .sopratutto io ,non troppo lei.
capolavoro di estetica il 1200c, e sono andato in giordania via grecia,turchia,siria e ritorno.
mica spiccioli...moooolo meglio di tutte le cruiser che ho provato,compreso tutte le hd.
ma tutte neh.....
se il 1800 che nuda è molto bella,personalmente,prezzo a parte,non riesco a immaginare la coppia,forse troppa per un uso normale.
ma io il 1800 non l'ho provata.

stesse critiche rispetto alla 1200c.
che ho avuto e fatto con lei circa 100k.
venduta perchè cominciava a essere pesante .sopratutto io ,non troppo lei.
capolavoro di estetica il 1200c, e sono andato in giordania via grecia,turchia,siria e ritorno.
mica spiccioli...moooolo meglio di tutte le cruiser che ho provato,compreso tutte le hd.
ma tutte neh.....
se il 1800 che nuda è molto bella,personalmente,prezzo a parte,non riesco a immaginare la coppia,forse troppa per un uso normale.
ma io il 1800 non l'ho provata.sto parlando fino a 10 anni fa...

In strada ne ho vista UNA a zurigo. Le altre, viste tutte a far polvere dai concessionari, che peraltro mal la sopportano.

R18 … fatemi capire
 

Sarebbe da provare la cruiser … più che altro per curiosità ma temo che il peso sia davvero tanto soprattutto in due con bagagli


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io su moto.it di r18 usate ne vedo 88 non 54.

BMW con la R18 ha fatto quello che sta facendo Harley Davidson con la Panamerica, entrare in segmenti di mercato ad appannaggio di case rivali.
Per entrambe vita dura.

esteticamente è un harley davidson con un motore diverso, personalmente la trovo accattivante.
alla classic se giri il motore diventa un road king :eek:

probabile che chi le ha comprate venisse escluso dai giri dei chapter :lol: perchè penso che a livello generale di moto, si comporti da moto tanto quanto una cruiser hd o simili.
l'unica perplessità è sulla triangolazione manubrio sella pedane. Che sia scomoda?

Ah ah ah... :lol:

Possibile.

E' un modo di pensare davvero infantile, ma in HD sono talmente settari.....
Il mio gruppo di vacanze è un emanazione assolutamente NON ufficiale di un Motorrad Club BMW; almeno metà delle moto (tra cui la mia) NON sono BMW. E la cosa è interessante, possiamo fare confronti in modo pratico.