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Sostituzione coperchio valvole perdita olio
Grazie amici!
Ho sostituito autonomamente il coperchio valvole Come da vostro prezioso consiglio. Smontato il vecchio e montato il nuovo senza altre operazioni. Ora però mi perde goccina di olio dalla guarnizione. Devo rismontare e pulire? O cosa? Grazie! |
La guarnizione l'hai cambiata? Anche quella interna tonda?
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No. Ho usato la vecchia. Era in buone condizioni. Il coperchio si è sfilato senza problemi
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Sostituzione coperchio valvole in seguito a cosa?
I vitoni sono dritti? |
Si era graffiato ma era perfetto. Però non mi poaceva
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Cambia la giarnizione e dovresti risolvere
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potrebbe anche solo essere posizionata male, sopratutot quella anulare dalla sede candela.
Io ho ancora le originali dal 2005 e smontate piu' volte per registrare le valvole. Ora sono un po' rigide ma non perdono. |
Le guarnizioni quanti anni hanno? perchè molto probabilmente si sono formate lo stampo adattandosi alla posizione dei vecchi coperchi ed essendo pressofusi i nuovi non sono precisi come i vechi e probabilmente non creano un contatto omogeneo facendo gocciolare olio:cool:
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Controlla che non sia "pizzicata", a volte succede.
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Secondo me si è posizionata male quella centrale, smonta di nuovo, verifica che sia tutto inserito correttamente e stringi progressivamente in maniera complanare.
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Sostituito perché graffiato???? Mi avevano chiesto €280, con €50 mi hanno stuccato e verniciato il vecchio.
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A me ne hanno chiesti 90, ma era messa male.
Detto questo, controlla la guarnizione sia messa bene, è difficile ma non impossibile si sia cotta dal tempo, sennò ricomprale in BMW, non penso costino uno sproposito, tanto ne hanno sempre disponibili. |
Grazie! Farò così! Non le ho pulite. Forse pulirla bene risolve. Poi se le avete usate più volte allora cerco di risolvere senza cambiare.
Avevo valutato stucco e vernice ma nel tempo mi dicono che lo stucco non tenga. Cmqe 150, euri su ebay Alla bmw quasi il doppio! |
Sicuramente risolvi con un kit di guarnizione nuovo.
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Ho aperto diverse volte il coperchio valvole della mia moto (1200 gs del 2009), basta chiedere il coperchio con una dinamometrica impostata a 10 nm, avendo l'accortezza di serrare a croce i bulloni
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Alla mia, con 1470000 km (2000) non ho mai cambiato le guarnizioni perimetrali e tengono una meraviglia, mentre quelle centratali andrebbero cambiate più spesso.
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non serve nemmeno la dinamometrica, i bulloni hanno un collarino di fine corsa. Tra parentesi se tiri troppo li strappi, sono abbastanza esili.
Comunque tra dentini e incastrini succede di posizionarla male la guarnizione. E quella verso candela a volte si sposta. |
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