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F750gs 2022 - dynamic mode
Ciao a tutti,
Sto studiando la mia nuova GSina e volevo capire se il funzionamento dell'ABS ed il DTC rimangono attivi in Dynamic mode ? L'unica cosa che ho visto è che se imposto la modalità Enduro mi esce un avviso sul DTC mentre in dynamic non dice nulla... Lo chiedo perché ho visto un video sul gs 1250 e diceva che 8n dynamic mode l'ABS viene disattivato... Grazie |
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Dal manuale del F750gs Quote:
Quindi l'ABS e il DTC non vengono mai disabilitati sul F750GS, mentre per il R1250GS oltre alla modalità Dynamic ed Enduro hanno a pagamento anche le modalità Dynamic Pro, Enduro Pro e una modalità personalizzabile ma non ti so dire se in queste modalità l'ABS e il DTC siano disattivabili, probabilmente per la modalità personalizzata sono disattivabili. |
Perfetto grazie
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l'ABS non è mai completamente disattivabile agendo sulle mappature motore, se non al posteriore in modalità enduro o off per alcune moto.
Su altre destinate all'uso in pista, Panigale o S1000RR...non certo il caso del nostro GS750, è possibile l'esclusione completa nelle modalità track o simili. Sulla 750GS il DTC ha due step di intervento fra Road e Dynamic. Tuttavia anche smanettando forte in Dynamic non l'ho mai visto entrare. Non viene comunque mai escluso del tutto, tantomeno l'ABS |
Quote:
Sei davvero sicuro che non sia mai intervenuto sulla tua F750GS, sulla mia ad ogni uscita in montagna registra uno o più interventi del DCT e dell'ABS, guarda sull'app della bmw la registrazione di uno dei tuoi viaggi e visualizza i grafici del viaggio, in quella schermata sul percorso si vedono gli interventi registrati dell'ABS e del DCT. |
ciao Gino, troppo tecnologico per i miei obsoleti standard motociclistici informatici. Niente app, non sono minimamente interessato a queste cose. Dico che non è mai intervenuto il DTC perchè non ho mai visto lampeggiare nulla sul display TFT, come invece accade spesso sulla mia Racer sul cruscotto. Ho dato per scontato che se interviene ci sia una segnalazione, magari non è così.
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Guarda anch'io prima di vedere la traccia registrata, avrei giurato di non aver mai visto niente sul quadro strumenti (e non so neanche se si deve vedere qualcosa), però guardando successivamente la traccia ho visto che quasi ad ogni uscita l'abs o il DCT o entrambi sono intervenuti senza che me ne sia accorto, d'altronde si guida guardando la strada e non il quadro strumenti.
Oggi forse per la prima volta mi sono accorto dell'intervento del DCT (almeno credo devo controllare la registrazione), in curva su asfalto ho incontrato all'improvviso sabbia e brecciolino e ho sentito il posteriore scivolare di un poco. |
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