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Rappezzi stradali e giunti bituminosi.
La moda di chiudere le fessure dell’asfalto con le lingue nere di una sostanza bituminosa l’ho vista da tanto tempo.
Quella di ricoprire i giunti stradali dei cavalcavia ad esempio non l’avevo mai vista. In questo weekend quando mettevo le gomme su queste lingue nere la moto scivola, partiva proprio sia davanti che dietro. Dai una, dai due, dai tre….. Ad una sosta per fotografia ne vedo una in mezzo ad una curva, vado a toccarla col piede per capire e con stupore mi si attacca sotto la scarpa. Sciolta proprio. Ci credo che la moto parte. Casello di Recco, per chi conosce. Sul cavalcavia hanno ricoperto 3 giunti con questo bitume. Il giunto è lungo 30/50cm e ad almeno uno dei tre si percorre con la moto inclinata. Da paura. Da cagarsi addosso. |
Magari con freddo e la pioggia questa tecnica è migliore di avere il classico giunto in ferro scivoloso.
Ma con queste temperature è l’opposto. |
Probabilmente il bitume va bene per strisce larghe pochi cm, con fasce di 30 o 40cm la ruota non appoggia sull'asfalto prima e dopo e scivola..
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Quei rappezzi bituminosi li ho visti anche in Francia sui colli, ma erano sempre inglobate con la sabbia, e non erano scivolose come le nostre…
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Eh….bisogna dirglielo…..
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Catramina scivolosa l'ho trovata anche in Francia. Ma anche perfetta.
Per cui siamo sempre lì: non bisognerebbe fare le cose col culo... Si può. P.S.: da me hanno appena asfaltato la CSPT -Villaggio della Salute. Dopo 20 anni. A freddo. Buttando il nuovo sul vecchio. Tutti i salti sono rimasti. Occasione persa. L'ennesima. |
Questi riempimenti sono pericolosi sempre.
In Francia sono "normali" per riempire le crepe dell'asfalto vecchio. Sono una soluzione veloce per riempire, ma, a mio parere, sono più gli svantaggi che i vantaggi: - d'estate si sciolgono - con la pioggia diventano scivolosi - in inverno diventano duri e lisci come sono non danno grip affidabile. Come direbbe Claudio "xe peso el tacòn del buso..." |
Quote:
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anche sulla Brennero - autostrada - se non erro prima di Ponte di Legno, c'è un curvano a sinistra su cavalcavia con giunti metallici... quando piove è bene avere il modo di raddrizzare :mad:
p.s. in USA quelle strisce bituminose le trovi ovunque... sia longitudinalmente che parallelamente al senso di marcia https://thumbnails-photos.amazon.com...A33MXYG3THSEVE |
Ponte di Legno sulla autostrada del Brennero?? :rolleyes:
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...se lo sapevo arrivavo sul Gavia 2 ore prima!
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ho scritto una minchi@ta... ho sbagliato autostrada (a27) e "ponte" (nelle alpi e non di legno :lol: comunque non mi ricordo più dove sono i giunti :lol: tocca andare piano
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Il giunto è dopo l uscita di Vittorio Veneto nord in salita.
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Quote:
E percorrendo la Valsugana verso Trento all’altezza di Costa (paese sulla sinistra)? porca trota!! |
non so se parliamo dello stesso, quello che dico io è ancora in autostrada, curvone a sinistra
è sicuramente la a27, ho visto su streetview, ce ne sono una nella serie |
si ho presente.......... sulla Salerno-Reggio Calabria. :lol::lol::lol::lol:
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Sì, ce l'ho presente anch'io.
E' vicino all'uscita "Ponte nell'Aspromonte" :lol: |
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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C è ne sono ovunque....e sono pericolosi , specialmente quando piove....
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Professor........sulla SAL REGGIO non c è niente......è nuova....:):):) :lol::lol:
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miiiii oggi deve essere il giorno in cui Totò distribuisce la comicità
:lol::lol: |
... E io e il prof. ci siamo messi in fila due volte! :lol:
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Andai a testimoniare al "processo", ci mise parecchio, ma alla fine gli diedero ragione e un po' di soldini.. Non si vedeva assolutamente, io sono rimasto in piedi per miracolo solo perché essendo dietro ho visto lui, altrimenti avrei fatto la stessa fine. :mad: |
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