Tagliandi: Intervalli chilometrici
 

Non ho trovato argomento specifico recente.

Dunque:
- Immatricolazione 3/2019

- tagliando 4/2019 a 1464 indicano sul libretto e a PC successivo tagliando a 11.464
- tagliando 2/2020 a 10.019 indicano tagliando successivo a 20.019
- tagliando 3/2021 a 17.600 (tagliandone con cambio candele) indicano tagliando successivo a 27.600
- tagliando 4/2022 a 23.919 INDICANO TAGLIANDO SUCCESSIVO A 30.000 !!!

Cosa si sono inventati di nuovo ???
Perché il successivo non a 33.919 ?


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Tagliandi ogni anno o 10000 km

secondo me chi ti ha fatto il tagliando non ha scritto i km, e il sistema avra' preso di default i 30000.

sono troppo intelligenti.......

hanno capito che tu 10mila all'anno non li fai e quindi hanno arrotondato per difetto


:lol: :lol: :lol:

Io credo che il sistema bmw sia identico a motoscan, con quest'ultimo si inseriscono manualmente i dati e si aggiorna la centralina, quindi chi ti ha fatto il reset ha inserito i dati senza tener conto del tuo chilometraggio effettivo.

Il bello però è che anche a mano hanno scritto 30.000 … pensavo di trovare il dato corretto sul libretto … invece no
Vabbè … passerò di nuovo per rompiballe.


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i tagliandi oramai si fanno ogni anno E ogni 10.000 km, hanno tolto la o, messo la e, ed hanno raddoppiato il guadagno.
la mia tagliandata a novembre alla consegna con 5000 km, prossimo tagliando a 10.000 km...

spero sia una battuta

No, non è una battuta.

Mi sono fatto certe litigate con BMW qui a Londra perchè volevano farmi fare il tagliando annuale oltre a quello chilometrico.

Io ero rimasto che se non facevi 10mila km in 12 mesi facevi comunque un tagliando annuale, se facevi 10mila o più ovviamente no.

In linea di massima, il tagliando andrebbe fatto al raggiungimento del primo dei 2 obiettivi, quindi o 12 mesi dalla data dell'ultimo tagliando eseguito, o dopo aver percorso 10000Km dal kilometraggio segnato all'ultimo tagliando fatto.
Tutto il resto è volerti f.....e !

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Vallo a spiegare a BMW Parklane. :lol:

Che sono poi gli stessi che ti cambiano i dischi freno prima dei 30mila km perchè usurati :evil4:

Tagliandi: Intervalli chilometrici
 

sul mio libretto è chiaramente scritto

Service successivo al più tardi al dd/mm/yyyy

oppure se raggiunto prima a km
xxxxx

ovvero
una volta all`anno o ogni 10000 km (quello che si raggiunge prima)

tutto il resto è fuffa o prendere in giro il cliente in maniera vergognosa, da prendere in mano il telefono e cantarne 4 a bmw motorrad a Monaco

Ma infatti io li mandai a cagare senza passare dal via.

In Italia avevo sempre fatto i tagliandi dal mecca ufficiale (e facevo 30k km l'anno) e non avevo mai sentito stronzate del genere.

Di tutte le moto, ne ho una sola che ancora porto a fare i tagliandi da BMW (l'HP2). Fa talmente pochi km che fa praticamente solo il check annuale.
Ma se continuano farlo a cazzo di cane come le ultime volte (moto rimontata a cazzo di cane, olio pieno fino al max), troverò altrove dove portarla (purtroppo il mecca dove porto il GS non ci mette mano).

Il problema e anche devi prenotare almeno con 3 4 mesi di anticipo,perchè dopo non hanno posto,mah va a capirli.......

purtroppo (o per fortuna)la mia è in garanzia fino a settembre 2024, per cui devo sottostare, ma poi non serve un meccanico particolare per cambiare gli olii e candele, al 1250 non è che serva altro...

Ci saranno sicuramente dei casi particolari sfortunati, ma non ne farei la regola. Settimana scorsa ho chiamato la “mia “ officina, fra 10 giorni passo dalle vostre parti, mi fate il tagliando al volo che poi torno a casa (120km)
Nessun problema, quando vorresti passare!

Quindi non credo che tutte le officine stiamo patendo sotto montagne di gs da tagliandare

Dovrebbe essere a 15.000 o un anno quello che raggiungi prima


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...anche io pensavo così, ma hanno cambiato sistema, alla scadenza annuale si sostituisce quello che scade a livello temporale, alla scadenza chilometrica si fa manutenzione a ciò che si consuma con i km non fanno tutto insieme e un tagliando non assorbe l'altro. Il tutto è confermato dal libretto e dal TFT purtoppo.

Tagliandi: Intervalli chilometrici
 

perdona, non capisco o mi sembra una supercazzola:

esempio concreto della mia:

tagliando#1. 7/9/2021 con 13325Km

tagliando#2 l 7/6/2022 con 23325 km. (corretto anno sbagliato)

tagliando#3 sarà o il 7/6/2023 o a 33325km, di sicuro non il 7/9/2022 (un anno dopo tagliando#1)

e alla fine, non è mica un chilo di totani, non puzza dopo 3 giorni, ovvero, cosa dovrebbe “scadere” che non cambiano dopo 10000km (o dopo un anno) ? sinceramente, non capisco proprio

https://www.bmw-motorrad.it/it/engin...intervals.html

Che vuoi che ti dica, non capisco nemmeno io, per quel che riguarda la manutenzione, capisco benissimo che devo pagare il doppio e fermare la moto 2 volte per avere la stessa cosa, fra 3.000 km circa ne saprò di più.

Ma hai chiamato il tuo concessionario e chiesto spiegazioni?
ci sta che sia semplicemente una “dimenticanza” da parte loro

Mi sto rincogl.....anche io.

Doghi: nel tuo esempio sei passato dal 2021 al 2023....hai saltato un anno oppure è un errore di battitura??

Io sono a questo punto:

il tagliando va fatto ogni 10.000 km oppure ogni anno, e questo è un punto fermo.

Se dopo il tagliando dei 10.000 km parto per capo nord e torno dopo 3 settimane, quindi altri 10.000 km DEVO fare di nuovo il tagliando e questo è un altro punto fermo.

Se il giorno dopo parto ancora per capo nord ( altri 10.000 km) quando torno DEVO fare nuovamente il tagliando e non ci piove.

Ma in sostanza sono passati solo 40 gg dall'ultimo tagliando e nel frattempo ne ho fatti altri 2 tagliandi.

Ma se il 31/12/2021 compro la moto e la parcheggio in garage e faccio 20 km in un anno, il 31/12/2022 devo fare il tagliando e questo è l'altro punto fermo........
E se l'anno successivo ne faccio altri 20 km al 31/12/2023 DEVO fare il tagliando.

Io credo che sia così se mi sbaglio correggetemi.......

ormai hanno inculcato nella gente il terrore che possa succedere qualcosa e non ti venga passato in garanzia se non hai effettuato regolarmente i tagliandi. Che sono obbligatori con una frequenza vergognosa. Sei costretto a cambiare l'olio dopo 10 mila km. quando nelle auto se ne fanno come minimo 20.
In tutti i GS che ho avuto, i tagliandi li ho sempre fatti quando mi fa comodo e non quando lo dicono loro.
Esempio dell'ultimo GS Rallye immatricolato il 10.10.17
1° tagliando il 3.11.17 a km. 1636
(la maggior parte dei "fulminati del tagliando" quando arrivano a 1000 cominciano ad avere gli attacchi di panico)
2° tagliando il 16.10.18 a km. 13912 - euro 150,00
3° tagliando il 12.02.20 a km. 24058 - euro 180,00
4° tagliando il 15.09.21 a km. 41861 - euro 200,00
il prossimo verso fine anno ad almeno 60 mila km.
pastiglie, candele, filtri aria ecc. me li cambio io quando è il caso.

P.S.
ho messo anche i prezzi perchè quando sento parlare di certe cifre, mi par di sentire gente che non sa nemmeno da che parte è girata.

:(

.

@nico-tina
si, errore di battitura, ovviamente 2022, correggo

comunque il tuo discorso mi torna, infatti, dopo x chilometri o ogni anno, a seconda di quale accade prima

ma non può accadere che si sommino