![]() |
caponord agosto 2022
Ciao,
qualcuno ha in programma di andare a caponord ad agosto? Io avrei in preventivo questo viaggio con partenza 30 luglio e ritorno il 16 o 17 agosto. Stò ancora valutando se prendere il treno da verona o innsbruck o salire in moto....perchè innsbruck amburgo per il 31 luglio costa 238 euro e mi sembra caro. Le tappe in moto sono: monaco-hannover-blokhus-stavanger(traghetto hirtshals-kristiansand)-bergen-geirangevengen-trondheim-moirana-bodo-storfiord-skarsvag(caponord)-inari-notviken-hudiksvall-jonkoping-gedster(traghetto rodstock)-ingolstad-italia Mi piacerebbe qualcuno si aggregasse per ammortizzare gli hotel. Naturalmente si accettano consigli. Grazie |
Se il problema del treno è solo il costo valuta bene.
Per Amburgo partendo da casa anziché da Innsbruck sono 800 km in più (una sola tratta), tra benza, autostrada e magari hotel non credo che spenderai pochissimo. E, soprattutto, senza contare la noia di spararsi 1.200 km di pallostrada (a me dopo un po' ammazza :mad:). Buon viaggione |
ho già fatto i conti e risparmierei 2 notti (100 euro) e 90 euro di benzina cioè 190 euro e un giorno di moto.
E' da valutare spendere 48 euro in più ma arrivare riposati a amburgo alle 9 di mattina. |
Per chi è andato e ha fatto circa 9-10000 km che gomme ha montato su una moto sdradale con misure 120/70/17 180/50/17 per riuscire a fare tutto il giro.
|
Io 3 volte con pirelli scorpion trail 2, percorsi ogni volta 10K senza problemi, sostituite al ritorno perchè erano abbastanza spiattellate al posteriore, 1 volta con michelin pr 5, più adatte al clima freddo e bagnato della Norvegia, sostituite al rientro dopo 10.5K. 1 volta con continental tkc 70, sono un buon compromesso, ho percorso 10k + altri 2000km in Italia prima di sostituirle, se riuscirò a tornarci credo che opterei per tkc 70.
|
6max grazie della risposta ma tu hai un GS?
quelle gomme non le trovo per 180/55 zr17 e 120/70 zr 17 Diciamo che solitamente faccio pochi km con le gomme quindi mi servono proprio dure per riuscire a fare 10000 km. Forse le metzeler roadtec 01 potrebbero andare bene? |
Si ho un gs 1250, tieni presente che la maggior parte del consumo lo avrai sulla parte centrale delle gomme con il caldo, specialmente sulle autostrade Italiane/Tedesche/Danesi, in Norvegia servono pneumatici che lavorano bene su strade fredde e bagnate. Le Roadtec 01 non le ho mai montate, ma da quello che si legge sembrano più che adeguate allo scopo, secondo me 10/12K si riescono a percorrere senza problemi, valuterei anche le nuove michelin pr 6 per un viaggio del genere.
|
Ti parla un amante di Norvegia e RT01, gomme fantastiche.
Io alterno RT01 e TKC70 (a parte quest'anno che quando finirò le RT01 monterò le Metz KS per confronto con le TKC70). Ho usato le RT01 in un viaggio corto nel sud Norvegia nel 2017.....poco più di 6000km .......posteriore demolito....lascia perdere. Monta le R5T. Le ho montate per NK nel 2019 e fatti quasi 12.000km, super in autostrada e sull'acqua. |
Fatta tutta in moto fino a Alesund e rientro dalla Svezia, circa 5500 km.
Montato le Mutant e trovato benissimo con tanta pioggia dall'Italia alla Danimarca. Tornato con ancora il 40% di battistrada utilizzabile. |
Quote:
|
la scorsa settimana ho montato le road 6 per vedere se come km ci stanno dentro.
Inoltre volevo togliermi dalle scatole tutta l'autostrada tedesca prendendo il treno da innsbruck ad amburgo risparmiando tempo e km sia all'andata che al ritorno. |
Se sei titubante per le gomme puoi organizzarti e cambiarle là.
Io ho fatto il tagliando alla HD di Trondheim. |
cambiarle in svezia norvegia o finlandia è follia....pagherei almeno 600 euro un treno di gomme.
Spero che queste Road 6 durino almeno 7000 km. |
ma va, le gomme quelle sono, magari paghi 30-40 € in più che è più o meno il sovrapprezzo che ho avuto io sul tagliando.
E in HD sono cari |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:21. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©