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Quale compro delle due ?
Questa con 3000 euri ?
http://www.motociclete.com.ro/aprili...a/rsv1000r.jpg o questi per 1600 euri ? http://www.mountainperformance.com/i...ble_shocks.jpg ... sono ad un bivio... giurare amore alla eSSe... o ragionare e prendere qualcosa di piu' indicato alla pista... |
Scusa ma un RSV usato così bello si trova a 3.000 euros ???
Potrebbe nascere una nuova scimmia........... |
Credo che 3000 euros sia la differenza tra la sua e la aprilia.....
io starei con l'aprilia se il tuo scopo è la pista..... |
Stesso problema l'ho affrontato io 15 giorni fà.......io ho giurato amore
e ho comprato i gialloni .....ma ancora devo montarli |
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Sì.. giusto.. è logico.. ed è pure matematico..
Ma ormai la scimmia è nata !!!!!!! |
in linea di principio non mi piace "o" "o" ma preferisco "e" "e"..... suddai
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APRILIA!!! :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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x uso sportivo Apriliona tutta la vita
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i gialloni senza il minimo dubbio!
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Per quello che fai tu e come vai tu... Aprilia!
Ti toglierà una marea di soddisfazioni, è una gran moto, con del carattere, esteticamente bellissima, con dell'ottima componentistica, un motore affidabile, potente, con gran coppia... un bel salto generazionale. Vai per la tua strada (quindi la pista!) ;) |
aprilia...........subito
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Se praticamente vai solo in pista prendi l'Aprilia! :!:
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perli di pista??
e ti poni sta domanda?? :confused: l'aprilia... è uno spettacolo ;) è la R o la factory?? se è la seconda li hai già montati quei "cosini" gialli ;) :!: |
'prilia!........!
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Visto che la scimmia della pista ti ha ormai contagiato... Aprilia
poi non farai più la sfida... non ti divertirai più a sverniciare i jap con un BMW... Non avrai più una stupenda S sottole chiappe... Non potrai più parlare alla tua mukka... non arai più il telelever per le staccate... Ma se l'utilizzo è quello pistaiolo con il cronometro in mano l'Apriliona è più indicata. io ho fatto la scelta contraria ma la S è nel mio DNA... :eek: |
Buona la prima: Apriliona! ;)
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Con l' aprilia se vado piano e' colpa mia... con la eSSe e' colpa della moto :lol: Con la eSSe dopo le cadute ho perso fiducia, ma non e' detto che la ritrovi con l' Aprilia... sta' di fatto che le ultime volte in pista non mi sono divertito... devo fare qualcosa per ritrovare quel senso di adrenalina e divertimento che sentivo... Sara' dura decidere... ma entro questo mese decidero'... |
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Io adoro la pista, mi diverto, mi sfogo mi godo la moto... :D :D non me ne frega una mazza se ci metto 10 sec in più di un 1000 jap per fare il giro... :-o amo il rumore del cilindro che striscia e che mi fa cag@re addosso tutte le volte che lo sento... :confused: amo staccare 10/15metri dopo gli altri e vedere le facce incazzate... :D godo come un riccio quando svernicio il jap di turno... :cool: mi in***** un po' quando apro e gli altri mi passano come se fossi fermo :mad: difatto non vado a monza :( Però... la Esse... La Sfida con le GUzzi... sono cose a cui io non potrei rinunciare :D |
Se hai intenzione di intensificare la tua presenza sulle piste non c' è storia; Aprilia ad occhi chiusi.
Se invece vuoi continuare ad andare comodo su strada e strizzare l' occhio a qualche uscita in pista, vai di gialloni... ;) |
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- Arrivi più lento alla staccata e quindi puoi frenare dopo... - Hai più manico e con un' Aprilia staccheresti 30 metri dopo In un caso o nell' altro se stacchi più tardi non è per merito della moto ;) |
scusate... non voglio dire ma... :confused: :confused:
dove trovate tutti sti jap che sverniciate in pista?? :confused: non vorrei dire ma... un r1 al mugello vi doppia in 5 giri a parità di manico del pilota ;) secondo me... se il tuo uso è prevalentemente pista con l'aprilia scoprirai il "vero" gusto di andar forte ;) |
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mai andare al mugello con 1 Esse... :mad: :lol: :lol: |
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