quella stramaledetta batteria [dei sensori pressione pneumatici]
 

cari amici , in occasione del cambio pneumatici, chiedo al gommista di controllare il sensore pressione anteriore perché mi da anomalia...suppongo batteria scarica......per non dovere comprare un nuovo sensore (avendo visto anche alcuni tutorial in internet) chiedo a lui , all'atto dello smontaggio gomma di "provare" a cambiare la batteria.....che suppongo essere una piatta 2032.... il gommista mi chiama e mi dice che invece la batteria è particolare::rolleyes: CR 2050 HR con la linguetta pronta x essere saldata....esperienze??? sono sfigato io o sono tutte cosi e ho avuto info sbagliate??? :mad::mad::mad:
visto che ci sono chiedo anche come avete poi risigillato il tutto....mmi parlavano di colla a caldo.
la moto è R1200 gs ADV del 2014

https://youtu.be/ObY52zHbePU

https://youtu.be/qDqU0Hv7V6Y

https://youtu.be/bfaOXisn_DA

Tutti mettono una 2032 durerà un po' meno... Comunque la 2050 si trova online ma costa parecchio...
A mio parere conviene prendere i sensori nuovi aftermarket su aliexpress... C'è un thread dedicato

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Ormai si trovano a buon prezzo anche su Amazon sia quelli per cerchi in lega che cerchi a raggi

SKUNTUGUANG 2 Pz Sensore di Pressione Pneumatico 8532731 Moto TPMS Per BMW F/K/R 36318532731 3631-8532-731 https://www.amazon.it/dp/B08KT5RHJY/...3PE64K690ZGY70

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Non basta montare i nuovi, ma anche farli riconoscere dalla centralina , se non sbaglio ?

Si. Vanno fatti riconoscere.
A volte li riconosce al volo ...
Altre volte vanno fatti piu' tentativi, anche con uno strumento che "eccita" il sensore.
A volte non li riconosce affatto....

io faccio prima ... cambio moto, odio x questo le moto vecchie, scherzi a parte purtoppo succede anche di questi problemi

Da quello che ho capito se li cambi entrambi ci vuole un aggeggio che manda il segnale e l'applicazione motoscan per codificare, oppure concessionaria... Mentre se ne cambi soltanto uno lo riconosce da solo dopo pochi km senza fare nulla e lo posso assicurare perché è stata esperienza personale.

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Confermo la parole di Mike,io avevo sostituito batteria 2050 e sulla nuova(1250) sostituito in toto causa gommista. L'importante è sostituirne o ripararne uno alla volta, la centralina farà l'accoppiamento.

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ho comprato la batteria 2050 su ebay disponibile solo in germania...... tra spedizione e tutto ho speso 38 euro.....arrivano tra 15 gg....vi aggiorno.....va accoppiato anche solo se cambio batteria mantenendo il sensore??;);)

Come avevo scritto nei precedenti post la batteria costa un botto e tu lo hai confermato... Io con quei soldi avrei preso i due sensori nuovi aftermarket... Comunque la riconosce da sola senza problemi anche perché rimane lo stesso codice...

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Ciao ho sostituito qualche anno addietro il sensore alla ruota posteriore del mio gs del 2015. Sensore acquistato su aliexpress con circa 10 euro il riconoscimento è avvenuto in automatico percorrendo pochi km

Secondo me la soluzione migliore, anche perché sostituire la batteria comporta in bel po'di lavoro e una certa manualità.

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Senza contare che alla batteria vi si dovranno saldare dei fili, cosa non troppo agevole con attrezzatura casalinga. Io non ci sono riuscito.

Durante l' inverno ho fatto alcuni tentativi utilizzando la risorsa Aliexpress:

1 tentativo: acquisto Batteria 2050 non ci si salda niente, impossibile attaccarci i fili elettrici per poi metterli nelle connessioni della basetta. Niente stagno nei poli, neanche con saldatore grosso, ( 100w che ho) e le ho provate di tutte cercando di salvaguardare la batteria. L'unica soluzione è stata con colla a caldo creare un involucro alla batteria che tenesse i fili a contatto. Soluzione funzionante ma posticcia, non mi garantiva una continuità di funzionamento.

Avevo tempo quindi

2 tentativo: acquistato batteria con già le linguette saldate, riparazione andata a buon fine. Ma da porre attenzione sullo scavo e gestione del sensore.

3 tentativo: acquisto sensore nuovo C E : soluzione migliore.

In parole povere un sensore china costa come una batteria, conviene il sensore

Due sensori Cina costano quanto una batteria [emoji28]
Comunque per saldare le batterie di solito si usano puntatrici oppure uno stagno apposito.
Vedi dal minuto 4 di questo video
https://youtu.be/Yv0fQQWziyg

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come dire, cambio solo la lampadina o tutto il faro che mi costa quanto la lampadina? e ci poniamo pure il problema?

Conoscevo la soluzione mike, conosco la materia (saldatura a stagno) ma non avendo lo stagno apposito ho lasciato perdere e ho sritto cosi' perche' si faceva complicata :)

Su Amazon 2 batterie CR 2050 COSTANO 23 EURO


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Ho visto i prezzi delle cr2050, ma perché costano così tanto? Cosa hanno di particolare?

Servono per i sensori Bmw non ti basta perché costino 4 volte di più ? :)

dovrebbero avere una capacità maggiore....per intendersi una 2032 è leggermente più "alta" di una 2025, hanno lo stesso voltaggio ma capacità diversa. Credo che valga la stessa cosa per una 2050....

Comprate direttamente i sensori da Aliexpress e cambiateli insieme ant. e post. cambiare la singola batteria oltre ad essere un lavoraccio dura di meno

2032: 20mm di diametro, 3.2 mm di spessore.
2050: 20mm di diametro, 5.0 mm di spessore.

a parte l'ovvio (più è grossa più ha capacità a parità di voltaggio - ovvero numero di celle interne), per il costo:
le 2032 sono le più comuni, quindi le più usate, quindi le più prodotte, quindi le meno costose.
le 2050 son particolari e meno utilizzate, quindi a parità di tutto il resto, costano di più.
Nulla vieta ci siano fattori tecnici dietro che incasinano e alzano il prezzo.

Detto questo, non sappiamo dentro i sensori cinesi cosa ci sia (2032 o 2050) e la qualità delle batterie stesse. si apre un mondo.

Chiaramente però il costo è in favore della sostituzione in toto, e certamente non tramite BMW - visti i costi proibitivi e assolutamente non giustificati.

Personalmente farò cambiare uno alla volta nei prossimi cambi gomme, iniziano a non dare segnale ogni tanto...dopo 53k km e 3 anni.

Ciao

2050 avevo trovato che resistono a temperature più alte... Che in una gomma non è una cattiva idea.

Gs 1200 Lc Adv - 2016

dimostrazione che gli originali non sono meglio dei cinesi, perché cinesi sono anche gli originali. comunque la mia quasi 9 anni e 130k km e funzionano perfettamente.

Scusate l'ignoranza, ma questi sono per i cerchi a raggi?
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