Olio cambio e coppia conica
 

Buongiorno a tutti.

Premetto che essendo approdato di recente nel mondo bmw mi ritrovo con alcuni dubbi a riguardo e nello specifico (oltre agli altri già chiariti qui) su quale olio utilizzare per cambio e copia conica.

Voi generalizzate consigliandone uno per entrambi ma BMW da specifiche differenti. Comprerei gli "originali" ma è un vero e proprio furto!

Io uso Castrol mtx 75w140, sia per cambio che coppia conica, mi trovo benissimo, cambio perfetto e lo già sostituito 2 volte; 700cl per il cambio, 200cl per coppia conica.

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se non sbaglio MTX è per cambio con frizione a bagno d'olio, meglio il Syntrax di pari gradazione.
https://www.google.com/url?sa=t&sour...x5cVheU-j8DZEE

https://www.google.com/url?sa=t&sour...DDCP73Fta48uNZ

Io uso castrol Mtx da mia esperienza personale, Hornig raccomanda questo olio e lo vende sul sito...Syntrax credo sia molto simile, mai usato.

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Per i boxer con cambio/frizione separati sia nel motore che nel cambio funzionano quelli per auto che possono avere più additivi specie quelli anti attrito in quanto non devono preservare la frizione dagli slittamenti, e visto che la disponibilità è per forza di cose maggiore il costo è allineato.

Cioè vorresti consigliare di mettere nella scatola del cambio lo stesso olio che usi per il motore?
Es. Un 15W50 ?

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....ma no, un olio per cambio senza frizione a bagno, possono avere più additivi antiattrito visto che non c'è una frizione che potrebbe slittare, e sono tipicamente i cambi manuali da auto, l'ho indicato sopra...
nel motore un olio motore da auto per lo stesso motivo...
è il vantaggio di avere una frizione a secco.

Per cambio e coppia conica usate un qualunque 75-90 GL5.
Ca. 800 cc nel cambio (si può sostituire ogni 50.000 km) e 200 cc. nella coppia conica (sostituire ogni 30.000).
Non serve pagare la pubblicità, quindi comprate quello che costa meno.

ok gl5 qualsiasi olio ma se la casa dice cambio e coppia conica ogni 20.000km
perche devo raddoppiare i km? io non risparmierei sui lubrificanti .
tra l'altro bmw con i pochi 220cc che entrano nella coppia conica ha gia avuto problemi di rotture

La mia è un'indicazione dettata da esperienza personale. Mi pare che BMW indichi in 40'000 km l'intervallo di sostituzione olio trasmissione.