Cavalletto Centrale Sollevatore ConStands Power-C
 

Buongiorno Mucche , ieri preso da :arrow: scimmia frustata e furibonda ho ordinato questo attrezzo ...

https://www.motea.com/it/cavalletto-...assic-436092-0

Qualcuno di voi lo ha? come si trova? cosa ne pensate? Pregi? difetti?


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Di solito si chiede PRIMA di acquistare... era proprio infuriata 'sta scimmia!!!

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Abbestia proprio , ho visto qualche video su youtube e mi sembrava una bella soluzione per la manutenzione e per il rimessaggio :arrow: :arrow: :arrow:

Casomai mucchisti, mucche sono le moto boxer...
Cultura del multistradista?

Bello, è da un po' che lo guardo come soluzione per i lavori che richiedono di sollevare moto (forcella anteriore) o che sarebbero più facili con la moto 20-30cm più in alto (tutti nessuno escluso).

Facci sapere se funge bene che se va ammzzo la scimmia pure io!

A suo tempo accantonai l’acquisto perché bisogna montare una (brutta) piastra al telaio, sostituendo i perni che fissano il motore.

Mi è sembrata una soluzione un po’ invasiva per parcheggiare comodamente la moto

Intanto ho scaricato le istruzioni, non viene montata alcuna piastra sulla moto solo una dato particolare,ora cerco e posto un video…

https://youtu.be/yfW9pzZvv5Y

Eccolo.. su bmw

Bmw ma non mucca

Be dovrei cercarlo .. son sicuro ci siano video anche sulle muccone…

E' il backup manuale che mi lascia perplesso...

in che senso?

Io l' avevo visto, ma non ho avuto il coraggio.
Il primo dubbio è la base non grandissima e, sollevando con un perno a sbalzo credo che fletta ed oscilli abbastanza, in particolare se devi montare e smontare ruote dove potrei avere sforzi sensibili.
Il secondo dubbio sono le ruotine piccole che richiedono un pavimento senza difetti.
Alla fine io ho preferito due cavalletti separati, posteriore ed anteriore o, per altre cose quello centrale ma con doppio perno (usato molto poco, comunque).

Preso.
Usato per un anno su una moto leggera 170 kg.
Molto valido. Comodissimo, sposti la moto al millimetro.
Ne ripresi un'altro per il 1290, ma non ci fu verso di montarlo con le barre di protezione. Reso.
Poi, il dado che mi hanno dato in dotazione si è storto con l'uso sulla moto leggera.
Esattamente quanto scritto sopra, dado di fissaggio del forcellone!
Alle mie rimostranze per un dado nuovo, mi hanno detto di rendere tutto, e mi hanno ridato i soldi.
Per quell'uso, ho preso ora altri prodotti di Motea (spostare millimetricamente la moto), che non sono così flessibili, ma con più fatica, fanno all'uso.
E sono molto più solidi per lavori di manutenzione.
Ho preso questo https://www.motea.com/it/cavalletto-...opaco-312788-0
Ed uno serio da canotto.

Preso e provato .. è una bomba!!! comodissimo davvero !! super consigliato !!!
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Io ho lo stesso di Kinobi

@kinobi

Lo usi anche per l' R1150R? Dove lo fissi?

Rispondo io…

Quello della constands è disponibile anche per forcelloni monobraccio con il perno di varie misure, io lo avevo per la ducati supersport

Sul sito trovi la compatibilità selezionando il modello della moto

Lo avevo preso per il Duke 690. Reso con perno piegato dopo un anno scarso. Dopo lunghissima querelle sul dado da usare, non fissabile con la dinamometrica. Sul forcellone, dado tirato a caso...a me non piaceva troppo. Per cui, io ho avuto problemi di durata nel perno che mi hanno dato.
Lo avevo preso anche per il 1290, ma la piastra dove si fissa il perno che agisce sul telaio (non forcellone), non andava bene con le barre di protezione originali.
Ho chiesto un ricambio, non lo avevano, e dopo aver esaminato lamia prova video, mi hanno detto di rendere. Reso.

Ho preso questi due che abbino alla base per il 1150
https://www.motea.com/de/rangierhilf...tands-312788-0

https://www.motea.com/de/lenkkopfsta...hwarz-193662-0

Per il 1150 uso questo (in quanto il centrale di KTM pare si spacchi solo a tirare su la moto)., Ce ne sono di versioni più "leggere" ma preferisco avere un cavalletto che mi permette di salire anche sopra la moto, per cui peso moto più me.
https://www.motea.com/it/aiuto-di-ma...-nero-990606-0

la base con le rotelle per il centrale nativo, complica notevolmente la manovra di sollevamento sul cavalletto perché questo lavora con un angolo diverso, essendo di fatto la piastra uno spessore importante rispetto al suolo.

https://i.imgur.com/M9gKjVm.jpg

Eccolo in azione

Il modello che ho avuto io, anzi i modelli, erano di un tipo diverso da quello in foto.
Simile, ma diverso. Il mio poggiava anche sul telaio davanti coon una rotella in teflon.
Quello in foto, mi pare solo sulla vite forcellone.

Moto di 250 kg
Fissaggio a sbalzo
Perni di fissaggio del Meccano
Manovre togli/metti stampella tenendo la moto con una mano sola
Base da sedia girevole

Giammai!

(Poi, magari funzionerà benissimo per 40 anni, ma non mi piace...) :)