Nuova Kawasaki Versys 650
 

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=GLoll6KO_yE[/YT]

Cosa ne pensate boyz?

Io non vedo niente…

Bah! una linea complicatissima, arzigogolatissima, un motore niente di che e in più vibra. Non mi piace per niente.

Della prova, che è molto superficiale, come la rivista.
Della moto, mi piace, ma non fa per me come prestazioni.
Non capisco perché avendo in casa ,un motore 4 cilindri come quello che monta la mia Z900RS, non lo mettano su questa moto.

Faccio uno spoiler...preferendo ora come ora i 4 cilindri, penso che la prossima, restando in casa Kawa, sarà la versys 1000 SX, sempre usata, che già adesso si trova a prezzi interessanti.

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Almeno quella ha un motorone da riferimento! :!:

Non scalda l'animo. Piuttosto vado su Benelli TRK 502 .:-p

Casomai sarebbe da confrontare con la prossima TRK800.

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perche piu o meno esiste gia, e si chiama versys 1000 con appunto 4 cilindri (1043cc) Me par assurdo che qualcuno si chieda come mai non facciano la versys 900 4 cilindri col motore della z900rs (948cc) ci ballano forse 7 CV e gli ingombri sono pressoche' identici

Perché il 950 della rs ha la coppia più bassa e non vibra, potrebbe essere un motivo...

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avevano dimenticato il clacson?

La vecchia era una una moto eccezionale nel suo segmento.

Questa mi pare sostanzialmente uguale ... certo, han fatto il frontale uguale alla mille, nuovo quadro strumenti, nuovi comandi. Il resto non cambia.

Esteticamente mi piace meno, ma è solo un giudizio estetico.

Nella sostanza è un oggettino completo e versatile (appunto).

Per me è sì.

Entrambe le Versys sono praticamente sempre le stesse ripetutamente aggiornate, la sostanza non cambia (essendo già eccellentedi suo)..

L'unica vera novità recente della 1000 sono le sospensioni elettroniche, il resto son rifiniture ed estetica..

Esatto sempre la stessa fatta bene e affidabile un must per la sua categoria......trk 502 neanche in regalo ....spostarla da fermo pesa una tonnellata , consumi se superi i 120 km/h sembra una r1 dai consumi con la differenza che non ha cavalli e che appena la strade sale per farla andare è un continuo scalare marce e i consumi alle stelle....

La 1000 si scontra con i "mostri scari". Difficile emergere.
La prima versione poi era inguardabile, le successive molto meglio.
La 650 ha più ragion d'essere, ma rischia il confronto con le arrembanti cinesi.
Dura la vita...

non mi piace... quel cupolino da "family feeling" sembra messo li a caso...

con quel budget non saprei cosa prendere... la Tracer o la Tiger Sport mi intrigano di più, forse il suo punto di forza è proprio il prezzo...