hp1 in primavera?
 

Copio da motoblog.it:

Le circostanze sembrano effettivamente esserci tutte: BMW punta chiaramente a una gamma sempre più completa e il recente re-innamoramento verso il fuoristrada puro e quindi snello, fa pensare ai più che i tempi per una bavarese alla moda, fatta per il fuoristrada ma travestita da fun-bike, siano maturi.
Il disegno lascia il tempo che trova, come sempre in questi casi, ma è utile per placare le palpitazioni di quanti, come me, temono che a esplorare il segmento supermoto in casa BMW, sia quell'oggetto del desiderio che si chiama HP2, troppo perfetta nella sua veste tassellata, da non riuscire a tollerarne ogni possibile declinazione.


Pronosticata da Sport-Touring.net per la primavera 2006, la nuova supermotard di Monaco, prenderebbe il nome di HP1 e dotata di un monociclindrico da 60 cv. andrebbe a infilarsi di prepotenza nel segmento di mercato più movimentato del momento. ipotesi avallata anche dal sempre attendibile motorradonline che attribuisce alla nuova supermoto con il mono di 650 cc. Rotax, un peso complessivo non superiore ai 150 Kg., condizione irrinunciabile per ben figurare tra le anoressiche rivali.

http://www.hostfiles.org/files/20051214014921_hp1.jpg

è la nuova F650 che faranno a NOALE per bmw...

certo che se allineano i prezzi alla HP2....

e comunque non importa andare troppo lontano per trovare una simil HP1 :D

http://www.touratech.de/shop_italia/...t_Oryx_kit.jpg

http://www.touratech.de/pictures/aaT...x/Fahrensb.jpg


vista dal vivo a garmish era veramente bella anche se magari un K supermotard o enduro e' sicuramente meglio.

se non altro e' una ottima infrescata per una F650....

60 cavalli da un mono ahahahahahahahahahahahahah

Che vuol dire ?

uhmmm... il KTM LC4 passa i 50cv all'albero...

se intendono all'albero si può anche fare.... sono curioso di vedere come è...

Un CRF cazzuto e preparato come si deve,vedi la ver.con cilindrata portata a 490cc credo che vada oltre tali valori....

ma certo che si può fare .....un mono supertranquillo come quello yamaha ne ha quasi 50 all'albero .......tutti i mono un po più tirati (Ktm e affini) ne hanno oltre 50 alla ruota ....... ma dove è il problema ?

penso che il motore rotax nuovo del 650 non sarà sportivo ma il solito compromesso alla bavarese... e ci mancherebbe altro...

più che altro voglio vedere la versione enduro di quella moto... se monta forche e mono decenti...

il problema è che già adesso il 650 ha dei prezzi assurdi rispetto alla qualità... un DAKAR costa bel oltre 8000 euro!!! ma stiamo scherzando??? pesa 190kg!!!

se fanno la HP1 meno di 10.000 la vedo dura... e allora perchè non comprarsi la superenduro o il bicilindrico aprilia????

il rotax preparato dalla Touratech arriva ai 70cv....


pare che il motore in questione guadagni già un casino con scarico adeguato...

Per quel prezzo meglio una LC8 adv usata..

Da un mono si possono tirar fuori tutti i cavalli che si vuole, ma se, come immagino, BMW vuole garantire affidabilità, allora se avrà 50 hp alla ruota sarà già assai...
Comunque sia tra un'HP1 SM ed un'Aprilia 5.5 MXV non avrei dubbi................. :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: