Harley 500 cc
 

Sarà prodotta in Cina con motore Benelli Leoncino ….

Da possessore di Electra glide, spero che la lancino presto.
Si , ma in un fosso


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Pensavo fosse lo starter per accendere il 117 ahahaha

La deriva continua.
Da vero appassionato del marchio soffro come un cane solo a leggerle certe cose.
Se la PanAm la posso digerire per la volontà nel voler entrare in un nuovo segmento, proprio non capisco quale vantaggio si possa avere nello svilire un marchio storico mettendolo sul serbatoio di qualcosa che con quel marchio non ha nulla da spartite

Se servono per far cassa e continuare con le loro moto vere che tanto mi piacciono ben venga anche sta cinesata. Se si poteva fare a meno era meglio.
Aveva già fatto una cacata simile e non era andata bene.
Faccio fatica a capire.
Da noi non Le vedremo mai credo

Parliamo di Bmw e le 310 ?

Anni 70 da noi la 125 harley aermacchi vendeva alla grande ( andava un cippa senza un casino di lavoro di elaborazione ) però era comoda come una moto quasi vera

Poi lo stesso modello fu rimarcato Cagiva se ben ricordo

HD-Cagiva sst 125/250?

Esatto, periodo AMF

La mia prima moto a 16 anni

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Prima ancora c'erano le hd aermacchi mono a 4 tempi, ottimi motori

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Resta il fatto che il periodo AMF è stato forse il peggiore della storia HD ma, come sempre accade, la storia non ha insegnato nulla.
Trovo sensato che una casa motociclistica voglia coprire più segmenti e mercati possibili, a patto che lo faccia con il proprio know how, non sostituendo un logo sul serbatoio di una moto cinese

Secondo te Harley può permettersi di fare una moto da zero, col suo stile e knowhow, con le sue caratteristiche e particolarità, con bassa cilindrata e venderla ad un prezzo basso concorrenziale in un paese emergente??????
Preferivi una mini fat boy 500cc tutta cromata?
Suvvia. Era meglio non fare nulla. E fin qui siamo d’accordo. Se e dico se hanno nasato un facile guadagno hanno fatto bene a fare così, a cambiare uno stemma e due plastiche ad una moto già fatta e che va bene. Minimo investimento. . Probabile il marchio sia molto forte come impatto anche la da loro e faccia breccia

Stiamo lavorando su una linea per HD con trazione elettrica . Non ci lavoro io, ma il mio collega che odia GS, BMW e HD . La scaletta e' nel giusto ordine .

Sento bestemmie ogni 10 minuti .

Adesso pretende i i guanti per usare tastiera e mouse ....

Lavorare sul 500cc, potrebbe essere, per lui, la luce in fondo al tunnel :):):)

Se parliamo di snaturare una filosofia di moto...
allora bmw che per 70 anni ha fatto solo moto grosse e da viaggio, si è sputtanata già negli anni 80 a fare la gs , figuriamoci poi quando ha tirato fuori lo scooter c1 o i piccoli 310 ...
dai è come se la smart facesse la station wagon o la fiat facesse una sportiva barchetta stile porsche ...
o la caterpillar una utilitaria da città..:lol:

Come diceva Antonio :CHE C'AZZECCA ???:lol::lol:

Veramente bmw ha sempre fatto anche moto da 250, 450 e 500 cc.
Il gs è stata una genialata

Harley 500 cc
 

Quello che stavo pensando anch’io … e penso sia nato ben prima il boxer del 4 e 6 cilindri


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4 cilindri c'erano già dagli anni 10 del '900

Per questo anche HD ha fatto moto piccole e pure monocilindriche 2 tempi agli albori della sua storia ma non solo ( non parlo della parentesi aermacchi- Cagiva ).


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Lo sconvolgimento è usare un motore cinese QJ

Sono d'accordo.
Se proprio devi fai un motorino piccolo in casa tua

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Idem Cagiva SST 125 Low Rider , all'epoca iniziavano a spopolare le varie Aprilia , Laverda con Motore Zubdap ecc.ecc. tutte con una discreta cavalleria e con le quali gli asfittici 10cv del motore impallidivano di vergogna .

Noi ci scandalizzano ma nel settore auto è normale . Le Mercedes con motore Renault ?

La A180 e' un buon prodotto e consuma pochissimo. Non bisogna solo pretendere le prestazioni di una EQS .

Consideriamo l'HD 500 una cinesata.

Mi chiedo come gli americani consideravano la Cagiva SST .