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Regolare leva cambio Gs1250
Ho provato a cerca in CERCA però sono post tutti di moto vecchie
visto che ho preso un paio di stivali il piede fatica un po’ a entrare nello spazi leva quindi volevo dare un po’ di spazio alla leva “Come si fa’” prima avevo un polacchino quindi era diverso grazie delle info Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Devi lavorare sul rinvio che và dal pedale al cambio, devi praticamente allungarlo per abbassarlo e accorciarlo per alzarlo.
sviti i due dati di 6 con una chiave del 10 tenendo presente che uno ha la filettatura destra e l'altro sinistra (filetto destro in senso orario stringi-sinistro in senso orario sviti) poi ruotando il perno alzi o abbassi a piacere trovato la posizione preferita stringi i due dadi sul perno e il gioco è fatto..:D |
Monta,la leva cinese
La Cina mi sta sul cazzo Ma la leva del cambio cinese lo presa e mi trovo bene Devi provarla Forse ti trovi bene Forse torni a originale Bisogna provare Se ti trovi male con la leva del cambio Unica cosa è PRIVARE spendi poco Se prendi una wunderlik spendi tanto e poi la metti da parte Almeno la cinese costa di più poco ed è fatta,benino E parecchio diversa da ORIGIAMLE bmw Se hai un ottimo cambio non ti serve Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Quote:
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però polacchino della dainese 🥹
quindi adesso dimmi come si regola la leva [emoji12] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Il GS Adventure ha 2 regolazioni. uno è il classico che ne regola l'altezza (come ampiamente spiegato sopra) in base al tipo calzature che abbiamo, l'altra è il perno eccentrico sulla leva che ne regola la distanza tra pedana e leva, questo serve per chi ha un piedino 39 o una pinna 46.:lol:
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Dai retta ad Albatross, stesso problema risolto con leva cinese.
Adesso la ho tolta perché ho messo pedaline diverse e non ne ho bisogno. Se vuoi provare te la posso prestare |
giratemi link della leva cinese
please Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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BAI SUL SITO ALIEXPRESS
SCRIVI LEVA CAMBIO BMW R 1200 GS e clicca su cerca Costa 46 euro La vite di fissaggio principale M8 a testa svasata a 90 gradi va sostituita con una ugulae ma 5 mm pii lunga e messo dado più comtrodado sennò si svita Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Vedi immagine
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e6acc54fdd.jpg |
risolto svitato i 2 dadi e regolato con il registro basta 1/2 cm
1 cm e troppo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Beh...Aver dato un suggerimento a @Clapsi è onore....:D:lol:
Ah...Se capitasse che fai una sfollata nel cambio marce veloce(al salire), vuol dire che devi alzarla un po' di piu'.;) |
[QUOTE=millling;10745696]Beh...Aver dato un suggerimento a @Clapsi è onore....:D:lol:
[emoji12][emoji12][emoji965][emoji858][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
mah xche dovrebbe sfollate !!
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Intendevo dire che non aggancia la marcia..In Effetti sfollare col GS è un impresa.:lol:
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