Casco spaziale e realtà aumentata
 

Segnalo questo coso:
https://www.motociclismo.it/casco-re...iettorie-79585

A parte il fatto che mio figlio frequenta questo politecnico, l'oggetto mi sembra interessante (nel futuro) per quelli che come me non sanno piu guidare in modo decente e sufficientemente sicuro

Non ho mai capito come si riesca a mettere a fuoco la strada e la visiera contemporaneamente.
Se hai dettagli sarebbe interessante approfondire.

Meccanicamente non lo so nemmeno io, ma presumo funzioni come l'Head Up Display in macchina, dove non hai assolutamente nessun problema di messa a fuoco dei dati rispetto a quanto stai guardando. Ma sono proiettati/riflessi.

L'idea è carina anche se, opinione da uomo della strada, una volta che vai a "leggere" le traiettorie suggerite (se parliamo di traiettoria in curva) secondo me sei già in ritardo con la manovra.

Per la navigazione, invece, i sistemi HU sono molto comodi.

In moto, preferenza personale, lo eviterei. In macchina lo ho e lo trovo molto comodo.

ho appena messaggiato con caro amico, fondatore di una azienda che progetta e sviluppa realtà aumentata conto terzi

mi ha spiegato che:

"la superficie dove si proietta non corrisponde alla distanza di fuoco.
Il sistema ottico è capace di posizionare l'immagine in profondità, anche all'infinito; tipicamente si posiziona a 2 metri per non affaticare l'occhio ai cambi di messa a fuoco. Nel caso dei caschi si deve posizionare all'infinito. E' una scelta progettuale hardware e non sofware"

Sandrino se non sai più guidare in modo decente fai come me...un cesso da contemplazione e via...al max 80kmh...ma si gode un sacco il panorama...

Interessante, credo sia il futuro ma immagino che la tecnologia dovrà maturare un po'. Intanto vorrei vedere più caschi con la action/dash cam integrata.

Giusto la tecnologia ma così facendo perdremo qualsiasi funzionalità mentale e manuale.
Alla fine staremo seduti e la moto/macchina va da se... mah ...!

Lapo Lapo...
che sarebbe il cesso da contemplazione? un vespino?
mI dicono che adesso lo fanno anche con un contachilometri spaziale

E' vero. Tuttavia se inventano diavolerie che aumentano la sicurezza, ben vengano.
Sono però d'accordo con Emilio, in moto è complicato

https://i.postimg.cc/nhbvZT5G/94e911...28f1a40573.jpg

ahahah e ce n'ho 2 identiche...insuperabili...poppopooppo e arrivi ovunque...a 80...tanto sono in pensione tempo ne ho...

Un tarocco vintage?
Mai

Pensavo che l'Head Up Display fosse una figata, quando poi ho avuto una macchina che lo aveva, dopo qualche tempo l'ho disattivato, perché il tutto funziona bene fino a quando si ha 50 anni, dopo i 50 inevitabilmente iniziano i problemi alla vista, trovavo molto faticoso mettere a fuoco le informazioni del display e poi spostarlo alla strada, probabilmente la cosa si potrebbe risolvere permettendo la regolazione della messa a fuoco, così come si può fare nel mirino delle macchine fotografiche.

non è un tarocco vintage è proprio vintage!

opterei invece per indicazioni vocali, magari con la morbida voce della propria gnocca preferita

Io sono leggermente astigmatico in un occhio, ma lo vedo bene.
In genere si possono calibrare. E vanno sempre ricalibrati se si cambia il parabrezza (ed il parabrezza solitamente è specifico per l'hud).

Io sono "abbastanza conservativo" in genere per tutto quello che concerne la guida. Ma, come scritto sopra, l'hud sopratutto associato alla navigazione ed altre indicazioni di rotta è comodo, nonostante al momento siano ancora piuttosto basiche (almeno sulla macchina che ho io :lol: ):

https://jnkmail.com/private/qde/hud1.jpg

https://jnkmail.com/private/qde/hud2.jpg

Mercedes ha roba più estesa.

Utile lo sarebbe anche in moto. Opinione personalissima, ripeto: è sicuramente comodo per navigare ed altre indicazioni. Se devi guardare un hud per sapere come affrontare delle curve (traiettorie, etc), sei già "in ritardo" e fai prima a darti ad altri hobby.
Ma ho sentito questa idea più volte.

A fine dell'anno scorso ho lavorato brevemente ad una "proof of concept" basata sugli hardware hud di prossima generazione e devo dire che vengono fuori robe abbastanza interessanti. Ma tocca aspettare. :bounce:

Sui caschi mi verrebbe da pensare che ti devi "portare" discreta roba elettronica attaccata sulla testa. Non so quanto sia buono in caso d'urto.

Lo HUD per la navigazione lo vendono già..

https://m.louis-moto.it/artikel/dvis...umber=10053700

Mi intriga, solo che dipendere da un'app proprietaria per le mappe mi frena un po'..

Io con quel coso angolato davanti agli occhi in moto non ci vado. ;)

Anche quello, si.

Nel mio (Mazda cx-30) mi sembra che si possa calibrare solo l'inclinazione e la luminosità, ridarò un altra occhiata alla configurazione.

No, scusa mi sono espresso male: intendo calibrare dal meccanico.

Anche il mio posso solo cambiare la luminosità e la posizione (su/giù/destra/sinistra) della proiezione.