Dove non osano neppure i cinesi... arriva il Dani
 

Finite le ultime cuciture ieri

https://i.postimg.cc/W3TS7SNn/20220213-184925.jpg

A quando il poggiatesta?

Pensavo fosse un seggiolino eiettabile.. :lol:

Anni fa in salotto avevo due Martin Baker

Claudio, avevo traformato il V35C in monoposto: preso da uno sfasciacarrozze la parte centrale dello schienale di un Lancia Beta, rifatta imbottitura maggiorata nella zona lombare, tenuto pure il poggiatesta.

Devo averci fatto 140.000 km.

Comunque tutto reversibile: in pochi minuti si ritorna all'impostazione d'origine.

Ero partito a fare uno schienale e son finito a farne due sovrapposti.

Molleggiato sopra e regolabile quello sotto (che ovviamente trascina quello sopra).
Ho usato la slitta originale. Sagomato l'imbottitura a "L" e cucito.

Tutto materiale di recupero.
Imbottiture, similpelle, zipp di chiusure.
Le lame d'acciaio arrivano da bandelle a cerniera di un portone.

Qualche errore per inesperienza ma dopo moooooolte ore passate a pensare misurare forare tagliare molare verniciare sagomare cucire... va bene così.

Ed è pure comodo :lol:

https://i.postimg.cc/FRc6GGJC/20220213-185025.jpg

Ce lo avevo sulla Gold Wing: comodissimo!

Sul GS invece appoggiavo la schiena sul borsone che legavo alla sella ;)

:D

gia' il v35c non era sta gran bellezza, deve essere venuta una roba raccapricciante! :lol::lol::lol:

Aspes era una figata, col serbatoio dipinto poi, una sciccheria :lol:

Ma anche qui velocemente ripristinabile in biposto in 10 minuti... specie la domenica mattina

(OT - dato che ero l'unico sfigatone sul pianeta preso di mira a cui non interessava il calcio, tutte le domeniche pomeriggio che il Signore mandava in terra le ho passate in moto a consolare le ragazze dalle compagnia, tanto eravamo sicuri che i fidanzati che andavano in treno per vedere le partite a Torino non tornavano fino a tarda sera neppure cascasse il mondo - fine OT)

...e la domenica sera in 10 minuti rimontavo l'ambaradan.

Osano pure i cinesi [emoji28]


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vabbè, adesso però i braccioli!

Neanche sotto tortura:)

ammirevole performance
anche se l'abbinamento trai tessuti è agghiacciante....

Il GS con lo schienalino non si può vedere.

la foto col flash e con luci interne falsano i colori, in realtà è tutto molto uniforme

Ho anche fatto il poggiaschiena inferiore per il passeggero.
Si flette a metà permettendo l'apertura del bauletto ed intanto non interferisce con l'apertura della sella.

Ve beh... c'è chi costruisce modellini di navi in bottiglia... :lol:

credo siano un po' scomodi a sentirli puntare nella schiena :lol:

Terminato ieri sera l'accrocchio a slitta per aumentare l'apertura della sella, da un 45° ora è praticamente verticale.
Ero stufo di scorticarmi le mani per raggiungere la batteria e piegare la schiena manco dovessi montare un GrenatWerfen sotto l'ala di un FockeWulf 190 nel 1943.

Completamente reversibile: in 30 secondi smontando l'ambaradan il pistone torna a lavorare sull'attacco originale.

Anche qui da buon cuneese d'antan tutta roba da recupero: cannibalizzata una piccola rotaia d'acciaio, dadi bulloni grover da ferraglia, modificato perno e cardine della porta di un vecchio frigorifero, nastro di chiusura zipp da un giubbotto ora dedicato a mo' di "remove before flight" per togliere comodamente una coppiglia.

Qualche sacramentu per calcolare al millimetro la posizione della nuova slitta data l'assenza di spazio chiudendo la sella.

Ora si passa allo stereo :lol:...

capisco per chi sta dietro, ma per chi guida, serve veramente?
forse lo capirò solo provando

Sono alto 1,87. L'imbottitura lombare originale la trovavo troppo avanzata per la mia postura facendomi tenere la schiena un po' incurvata e sulla lunga distanza non mi soddisfaceva.

Ora, tra che sono seduto più indietro e con la schiena sul morbido sembra di stare in poltrona.

Perfetti per certi ospiti.

OT
Era un bel colpo d'occhio.
Tra i divani c'erano 'sti due seggiolini completi di tutto punto.
Completavano il quadro agli angoli della stanza il pilota di B-52, quello del Phantom Wildweasel della Guerra del Golfo, la triade dell'aviazione USAF/UsNavy/Marines in Vietnam.
Poi i tizi sono aumentati per legge quadratica (ora ne abbiamo 45) e tutta la faccenda è emigrata al piano di sopra.
fine OT