Problema avviamento a freddo
 

Buongiorno a tutti,
Avrei bisogno di un parere riguardo l'avviamento a freddo del gs 1200 adv lc 2015, in quanto al primo tentativo (ogni volta) la moto non parte. Il motorino gira, magari non allegro, ma gira e la moto non si avvia. Solo al secondo tentativo riesco a farla partire.
Premetto che la moto ha subito una scivolata, per cui le ho smontato tutto l'avantreno (serbatoio ed airbox compresi). La moto prima partiva anche senza faro e strumentazione collegata...poi di punto in bianco ha cominciato a fare così.
Mi verrebbe da pensare alla batteria scarica, perché era andata a terra e l'ho ricaricata successivamente, però anche col booster avviatore mi crea lo stesso problema.
Qualcuno saprebbe dirmi cosa può essere successo?
Grazie

Hai provato a farla collegare con la diagnosi per vedere se risultano errori in centralina?
Sono mancate accensioni, qualcosa dovrebbe esserci

Non risulta nulla, hanno collegato la diagnosi venerdì quando mi hanno codificato la strumentazione presa usata.

la batteria rimane la prima causa, nulla di più imprevedibile. il primo tentativo d'avvio la scalda quel tanto per far aumentare la capacità e l'intervallo della corrente, e al secondo tentativo, come dici, parte. sul display che voltaggio leggi a motore spento?

Devo controllare, non ho letto purtroppo il voltaggio. Ho chiamato poco fa in concessionaria e mi hanno detto che probabilmente è la batteria poco carica. Rimane cmq il dubbio sul booster avviatore, in quanto con quello non avrebbe dovuto aver problemi...ed invece...
Magari mi sto flashando per niente e cmq la batteria in primavera la cambio con una yuasa, perché questa in un mese dall'incidente è andata a 0 e rimane in vita grazie al mantenitore. Credo sia l'originale (quindi oltre 5 anni) ma non ne ho la certezza.
Corpi farfallati da calibrare potrebbero essere eventualmente?

Sul 1200lc se non sbaglio i CF non va no calibrati

ma collegare una batteria nuova e provare no!?!?!? Facevi prima a fare questa prova molto semplice che a farla collegare e aprire il 3ad!

Batteria nuova o avviatore cosa cambia scusa?? Se il problema è solo lo spunto in avviamento, col booster avrei dovuto ottenere l'accensione immediata ed invece non è stato così. Quindi secondo te compro una batteria a gennaio per farla star ferma 4 mesi così, giusto per fare una prova? Poi uno domanda proprio per cercare di evitare i tentativi, altrimenti a cosa serve questo forum...per parlare dei consumi sul gs?

No ma se hai attaccato la diagnosi...negativa
Se hai provato con il booster...non parte
Non devi per forza comprare, basta andare in officina e far attaccare una batteria idonea ed attivata!!!
Poi adesso che hai specificato che prendendo una batteria adesso, la terresti ferma per 4 mesi...allora i problemi potrebbero essere altri.
La benzina che hai dentro al serbatoio, da quando sta li??? Quanta ce ne è???
Il forum serve se si mettono informazioni utili, in base a quello che ci avevi detto ti abbiamo tutti detto la stessa cosa, io quella più sbrigativa! Anche perché se in officina con una batteria nuova (ed ATTIVATA) la moto partiva regolare, la lasciavi li ed avevi risolto, previo esborso!
Comunque il fatto che con il booster faccia lo stesso difetto non dice nulla, con l'elettronica ed il can-bus ti assicuro che il sistema spesso "avvisa".
Scusa se mi sono permesso di risponderti nel modo più ovvio che ho ritenuto

Guarda, io non avevo intenzione di innescare una polemica, però vedi che parlando escono fuori le possibilità?! Al sistema can bus non ci avevo pensato perché una moto così elettronicamente avanzata non l'ho mai avuta prima e l'ho
incidentata alla 4a uscita. Questo per dire che una domanda ha sempre la sua utilità, anche per altri che leggeranno. Probabilmente è proprio quel sistema che rompe...

Il can bus non “rompe” ma se la batteria non é ok può dare noie
Su un modello del 2009 std quando la batteria si abbassava le manopole riscaldate funzionavano ad intermittenza per dire
Puoi mettere un video?

Alla prima messa in moto gira un tot e si ferma da sola o gira fino a quando tieni premuto per la messa in moto?
Alla seconda messa in moto parte subito o deve girare un po’ ? E se quanto?

Al primo tentativo posso stare anche fin quando non si scarica la batteria, il motore gira ma non si avvia. Al secondo tentativo (aspettando qualche secondo dal primo), parte quasi immediatamente.

Da questo comportamento direi che la batteria è ok. Gira e comunque ha spunto sufficiente per l’avvio.
Se accendi il quadro, lo spegni senza tentare di mettere in moto e poi riaccendi il quadro è metti in moto cosa succede?

Al primo post hai parlato di avviamento a freddo, quindi con moto calda parte subito? Potrebbe essere che non arricchisce la miscela di aria e benzina da fredda... In teoria è gestito dalla centralina e un sensore temperatura nascosto da qualche parte nell'impianto di raffreddamento...

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A caldo parte sempre al primo colpo, mentre a freddo (sia se spengo il quadro e lo riaccendo, sia normalmente) non si avvia al primo tentativo. Appena possibile faccio un video con anche il voltaggio letto sul navigatore

usi benzina 100 ottani? la benzina che hai nel serbatoio è "fresca"? o la moto è stata ferma molto o la usi poco dall'ultimo rifornimento?

Benzina normalissima messa ad ottobre, poi è stata ferma in garage in ricostruzione

Ma quando parli di booster parli di terza dose?

Anche la moto hai vaccinato?

Ovvio...col vaccino spigne deppppiù

Io resto dell'idea che non viene arricchita la miscela di aria benzina a freddo... Prova nella prima accensione spruzzare un po di etere/spray starter nel condotto di aspirazione, se c'è scintilla alle candele dovrebbe partire subito anche con miscela povera...

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Se fosse un problema elettrico rimarrebbe in memoria come errore ....potrebbe essere il filtro benzina non efficente al 100 %.

Altra idea che mi viene in mente per esperienza.
Benzina. Hai messo la verde o la 98-100 ottani con additivi?


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Non sono meccanico
Se fosse semplice cambierei pompa benzina
O forse problemi inezione ?
Sarebbe interessante provare a staccare pipetta che porta corrente alle candele
E con qualcosa vedere se arriva corrente
Se la corrente arriva alle candele allora non arriva benzina Quindi potrebbe essere la pompa che è fissata sul serbatoio
IL MIO GS LC 2016 PRESO NUOVO E SEMPRE PARTITO AL PRIMO COLPO
HA UNAM OTTIMA,ACCENSIONE QUIMOI TUA MOTO HA UN PROBLEMA

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