Sospensione alte su scambler
 

Sono molto tentato di mettere kit Andreani forcella alta e Ohlins +40 alla mia SCAMBLER ma non so esteticamente che risultato venga e se a livello di guida su asfalto vada sempre bene ( do per scontato che nello sterrato sia sicuramente meglio), chiedo cortesemente se qui dentro ci sia qualcuno che abbia fatto questa modifica per farmi sapere se il risultato vale la spesa o forse è meglio tenere le geometrie attuali

Ecco il risultato estetico. Certo che va bene! E ci sono almeno altre 5-6 discussioni vecchie già aperte sull’argomento…
https://i.postimg.cc/jqWXDqr5/C001-D...835211-AD6.jpg

Grazie per avermi considerato, ho visto altri post ma non sono riuscito a capire se con queste modifiche ( forcella alta e mono con +4cm) la moto mei tornanti e nei curvoni il suo comportamento , credo che in due sia molto meglio ma è proprio per questo che mi piacerebbe capire le tue sensazioni vedendo poi che sei uno che gira e non fa chiacchiere con la moto

La tua vecchia SCAMBLER era con forcella alta e mono originale , ti trovavi bene così o avevi alzato il mono dei 3cm max ?

La vecchia scrambler era con cartuccia Andreani +4 cm e mono posteriore Ohlins in versione standard ma con interasse aumentato al massimo, quindi più o meno +3 cm.