Ma quando cado a terra devo spegnere subito al moto o ......
 

ciao ieri in occasione del raduno furoistrada di Gradisca d'Isonzo sono andato a far assistenza con la mia motoretta gs 1150.
logicamente sul greto del fiume le pietre ghiacciate mi han fatto scivolare x ben 3 volte.
Nessun danno ma ragazzi che cazzi rialzar la moto!
Non so come farò all' elefanten.....
Cmq una volta arrivata la moto son passati 5-6 o forse 10 sec. prima di riuscir a spegnere la moto!
Succede qualcoisa??
Ciauuuu

Quando cadi, tieni l' acceleratore sempre al massimo!!!
La famosa coppia di rovesciamento dei boxer, farà sì che si genererà una coppia di forze che in un battibaleno tirerà la tua mukka su!!!

A quel punto dovrai essere tu bravo a mettere il cavalletto al volo.....altrimenti sarai punto e da capo........


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:!: :!: :!: :!: questa non l'avevo mai sentita.

:D :D :D

E se cade dalla parte della coppia di rovesciamento che fai? un 360 gradi con avvitamento? :lol: :lol: :lol:

Ehm serio, ma il GS non ha il sensore di caduta che spegne il motore?

.....lo so sono ingorantissssimo in materia......

ma giuro che questa non l'avevo mai sentita !!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

il GS mi è caduto ma stica@@i che si è spento!!!

spegni spegni!!!

Io di solito aspetto che finisca la benzina......Una volta mi è caduta con il pieno e sono dovuto andare a riprenderla 2 giorni dopo.......:lol:

Prima la spegni meglio è....specialmente se hai dentro la marcia.....(magari una terza.....) e ti si incastra l'accelertore a 9000 giri.......in quel caso prima di alzarla è obbligatorio spegnarla prima.....:)


ED

Almeno il Capodoglio :lol: (Muttley, posso usare il nome da te brevettato?) ha il sensore collegato alla centralina elettronica, pensavo che anche il Gs centralinaelettronicadotato l'avesse.

sì...tutte le volte che mi è cadute è rimasta la marcia inserita e la ruota girava che è un piacere...


meglio sempre spegnerla immediatamente anche per evitare che qualche botta abbia danneggiato tubi, serbatoi o altro e possa accadere qualcos'altro...

No, non penso che ce l'abbia. Alcune supersport jap lo montano... su quella che avevo io un giorno decise che invece che in piega ero caduto (..ma gli venisse... :mad: ) quindi si spensi improvvisamente :rolleyes: :rolleyes:
Sono rimasto in piedi per miracolo.... :-o

una volta con i carburatori se non restaa a manetta in pochi secodni si ingolfava e si spegneva. con l'iniezione mi sa che se la lasci coricata funziona tranquillamente, unica cosa fai danni perche' non peschi l'olio, per cui meglio spegnerla subito, d'altronde il tastino "engine stop" serve giusto in queste situazioni, altrimenti non vedo che senso abbia di esistere dato ceh c'e' la chiave...

Come pensavo io!
Bene.
Spenta subito ( il tempo di rialzarmi)!!!
Ciao amici

mi affido al provvidenziale uso dell'engine stop! :lol:

Meglio spegnerla il prima possibile! ;)

io in questo caso ne approfitto per molare le punte del trapano :lol:

sulla mia se ci fosse tale congegno si spegnerebbe il motore ad ogni curva da quanto piego.......


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Una volta mi sono ritrovato a "porconare" fissando la mia r1100r che funzionava anche se capovolta (come Brancaleone) giù per una scarpata... Per capovolta intendo con le ruote in su!!! Le "porconate" erano rivolte al sardomobilista rincoglionito che mi aveva buttato fuori strada e che se ne stava andando via allegramente!!! :mad:
Unici problemi: un pò d'olio nella scatola filtro (probabilmente risalito per il sistema di recupero dei vapori dal basamento) e acido della batteria in giro... :-p