Galletto si, Galletto no.
 

Il mio defunto suocero, qualche anno prima di lasciarci, comprò un Guzzi Galletto 160 del 1960 e lo portò da un meccanico generico (presumo un mezzo cane) per restaurarlo. Risultato: ne uscì un esemplare un pò abborracciato, incluso il colore non originale da pugno in un occhio. Ciò nonostante, avendo anche i documenti originali, riuscì a farlo registrare dall'ASI, che emise un certificato di originalità (??).
Ora il suocero è mancato, il Galletto è nel mio garage, il passaggio di proprietà gli eredi (mia suocera) non l'hanno mai fatto e io non so che farne:
-venderlo nello stato in cui è? (ma si venderà?)
-restaurarlo come dio comanda, spendendo una bella cifretta, e poi venderlo?
-demolirlo?
-lasciarlo com'è nel box?

Non so che pesci pigliare.....

-venderlo nello stato in cui è? (ma si venderà?) Si vende ma il prezzo deve essere corretto, io ne ho appena acquistato 1, conservato.
-restaurarlo come dio comanda, spendendo una bella cifretta, e poi venderlo?Secondo me se non vuoi tenerlo non ti conviene e poi dovresti rifare la pratica ASI
-demolirlo? Nemmeno per sogno!
-lasciarlo com'è nel box? Sarebbe un peccato, le moto vanno usate!
Metti qualche foto!

Quanto hai speso per il conservato?

Restaurare in modo corretto un mezzo d’epoca è molto costoso.
Se non sei appassionato e non ti interessa, lo metterei in vendita a un prezzo corretto.
Demolirlo è una bestemmia :)

https://imgur.com/yiSRHrZ
https://imgur.com/MW4SS8L
Pagato 3.100€
Sicuro che il tuo sia del 1960 e non del 1950?
Nel 1960 producevano il 192 e forse si trovava ancora qualche 175
Infatti QUI parla di fine produzione nel 1952
Nel tuo, numero matricola telaio e motore coincidono?

Ho imparato ha guidare proprio con il galletto di mio padre!!! Non rottamarlo!!

Direi che è certamente del 1960, ricordo il libretto originale, probabilmente hai ragione, è un 192cc. Non è messo peggio del tuo (bello, complimenti) salvo che è stato riverniciato in bianco!! Smontare tutto e riverniciarlo mi pare una pazzia, dovrei trovare chi se lo prende così. Che valore si può ipotizzare?

Senza vederlo è dura fare una stima, mandami qualche foto e controlla se i numeri telaio e motore coincidono.
In MP ti do la mail

Concordo, se non sei appassionato, non toccarlo , e vendilo cosi, forse ci farai meno del teorico, ma se ci lavori, quello che spenderai di certo non lo recuperi,
rottamarlo? .. BESTEMMIA !!!!!:mad:

non ho visto le foto, ma se il problema è solo il colore non originale, non dovrebbe deprezzarsi molto rispetto a uno perfetto..:!:

ma infatti se il resto è ok può essere una buona occasione per essere usato senza timore referenziale

Pochi giorni fa ce ne era uno in vendita conservato (ma non bello come quello di Timberwolf), con documenti in regola, funzionante a 2000€.

C'ho fatto un pensierino, ma l'annuncio è sparito dopo pochi giorni :)

.... per farti avere un'idea del suo valore ;)

Pensavo infatti di inserzionarlo circa a quella cifra. Quando l'ho ricoverato nel box funzionava ma adesso, come minimo, andrà sostituita la batteria.

se ci vuoi far qualche soldo il minimo è renderlo funzionante, non dico un maxi tagliando ma almeno vedere che si accende e infili 2 marce

...e prima di tutto va fatto il passaggio di proprietà a nome dell'erede, altrimenti non so come puoi venderlo ...

GIUSTO !! complicato ma indispensabile , altrimenti non puoi farne niente, fallo subito..:D

Se c'è un unico erede forse non serve; una volta era così ;)

Added: ho scritto una fesseria, mi sono confuso.

a te proprio non interessa usarlo?Perche' potresti iniziare ad usarlo,se ti piacesse e ti appassionassi con calma potresti riverniciarlo e ripartarlo come originale.Se viceversa ,dopo averlo usato non scattasse la "scintilla",potrai venderlo gia' funzionante.
Saluti
Il Luca

No, non è il mio genere. Magari una BMW R75/5 sì, ma il Galletto è troppo vecchio per i miei gusti. Eppoi non ho attualmente lo spazio per lavorarci sopra e portarlo da un restauratore professionista sarebbe un salasso dal dubbioso ritorno economico. Mi informerò comunque per il passaggio, temo ci sia una sanzione da pagare.

@Lucky59: nel caso decidessi di smembrarlo, ricordati di me, qualche ricambio mi farebbe comodo! ....sempre che sia un 192 avv. pedale

E' un 192 cc avviamento elettrico.

Il meno bello, secondo me.

Piuttosto goffo e pesante di linee rispetto agli avviamento a pedale.


https://i.postimg.cc/QMszJh2j/8d83d6...834fb912a4.jpg

...a pedale... :eek:

https://i.postimg.cc/hP8V65pt/moto-g...03054316-0.jpg

Se...avessi posto lo prenderei.....se non avessi moglie lo prenderei lostesso...

Concordo in pieno, lo snaturarono per far concorrenza a Vespa e Lambretta, pessima idea! :mad::mad:

Potrei anche essere d'accordo ma quello ho e quello devo vendere! All'epoca, comunque, davvero tanta roba: avviamento elettrico, scudo paragambe, sella biposto imbottita (poco), ruote di grandi dimensioni intercambiabili, ruota di scorta, era un signor mezzo, alla pari di una Honda Integra di oggi!