ABS e ABS Integral
 

Finiti tutti i lavori preventivati con tutta calma. Abbiamo persino mandato i tubi di scarico a ricromare..Tanto qui nevica e la moto non esce dalla officina ... abbiamo collegato il pc per la diagnostica. Fatto le scelte .. tipo moto .. anno .. Parte la videata con scritto BMW R1150R 2005 ... selezioniamo Frenatura .. e ci compare la scelta .. ABS o ABS integral?
La domanda è:
La R1150R 2005 .. che ABS ha?

Quando freni con la leva a manubrio, frena solo l'anteriore o anche il posteriore?
Se lo fa è integral ABS altrimenti no.

Inviato dal mio COMMODORE C=64

Inoltre l'integral ha il servofreno elettrico.
Da fermo, se freni, devi sentire Bzzzz.

Facile che 2005 abbia l'integral.

:mad: ... grazie per le risposte ... in effetti non ho mai frenato ne con questa ne con la prima ne con la RT ne con il KGT ... :angel12:

Probabilmente mi sono espresso male... visto che la diagnostica cita le due opzioni ... vorrei sapere quali/tipo/anno R1150R monta uno dei due sistemi ABS

La mia 1150 R del 2006 aveva l'integral ABS; per sapere se c'è o meno, senza accendere la moto, fai la prova a frenare (motore spento/quadro spento), se non frena una cippa, in quanto il servofreno non è attivo, vuol dire che ha l'integral.:)
Se sbaglio, mi corigerete

Ok ci stà tutto ...
Modifico la domanda:
Con l'ABS Integral ... la leva sul manubrio frena solo l'anteriore?
oppure: Con il freno posteriore, freno anche l'anteriore?
oppure : che altro?
Se ben ricordo .. la RT con il pedale frenava anche uno dei dischi anteriori ... mi sembra di ricordare

Per Muntagnin:
Allora, sulla mia R1150 R del 2006, ABS Integral, che faceva gnìuuu gnìuuu:), tirando la leva al manubrio frenava sia davanti che dietro; col pedale, dietro e basta.
Ma ho guidato spesso la R1150 RT 2003 dell'amico Stefanone, e quella col pedale frenava davanti e dietro (tipo vecchie Guzzi).
Quindi, ti ricordi bene.;)

Infatti quello della R era denominato Sport Integral.
Touring quello della RT.