va bene divagare ma parliamo un pò di moto!
 

https://www.visordown.com/news/new-b...acer-prototype

https://www.youtube.com/watch?v=jxdkZaZMUUM

incredibilmente la Norton non mi piace granchè :(

Spero che questa moda delle code mozze, con la moto che finisce prima del mozzo posteriore....passi presto...

Concordo, le code mozze non mi piacciono e ... possiamo dircelo che le impalcature portatarga lunghe mezzo metro fanno c@g@re?
Inoltre non ci carichi nemmeno un passeggero di 40 kg e/o bagagli se non in modo ignobile...
Per il resto non so perché ma mi ha ricordato lontanamente la reonterpretazione della Yamaha V-Max.

Concordo anch'io sulle code mozze inguardabili.
La più bella per me rimane quella del K100/75 con il suo vano stagno da 9 litri.

La moto postata rimane comunque un bel esercizio di stile.

Code mozze e assenza di parafanghi.

Qualcuno mi spieghi la logica.

La Norton sembra venuta fuori da un racconto (dell'orrore) di Poe. La triumph è belkina ma quel gruppo ottico davanti l'ho già visto da qualche parte...

due bei bombardoni però....

La norton facesse metà delle moto che annuncia avrebbe un listino da far concorrenza alla Honda!

Concordo sulla bruttezza delle moto che finiscono senza il didietro...Invece di un bel portapacchi magari fresato in alluminio.

Non capisco. Guidate tutti al contrario ?
Una volta in sella, la coda non si vede .

No, però una moto senza niente dietro presuppone un giretto praticamente alla portata di una bicicletta.
O un trasferimento al bar, e poi ritorno.
Due impieghi non esattamente nelle mie corde.

Non digerisco nemmeno io coda tronca e porta targa a sbalzo

Ho trovato molto molto molto bella, sia come risultato estetico che come bravura del ragazzo nel realizzare il video, questa ricostruzione dì una vecchia Jamaha.

https://youtu.be/hoGt1sBMSms

Bravo e bel lavoro, ma stava benissimo originale, sporca e vissuta. Peccato.

Concordo se fosse stata in buone condizioni, la XJ650 originale era elegante e sportiva, ma quella era proprio mal messa….

Se è per questo si può sempre trombare al buio, ma la bellezza è comunque apprezzabile :lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

La Triumph per me è bellissima. Spererei in un Guzzi così che riprenda sport/v11 ecc

Io quella Yamaha l'ho avuta, ed era nera però, molto meglio che grigia (parere personale).
Me la ricordo soprattutto perché la centralina dell'accensione mi ha piantato per strada.
Per fortuna ero vicino a casa di mia madre e l'ho lasciata nel portone.

Un intraprendente "tuttofare" mi ha proposto di portarla al conce più vicino con un trabiccolo (mi pare un Ape Piaggio), chiedendomi 100.000 per il servizio.

Era il 1990 e, con la classe che mi è propria, gli ho detto dove poteva mettersi il trabiccolo.

La moto l'ho spinta per più di 7 km, fino ad un'officina Yamaha, dove mi hanno sostituito la centralina al modico prezzo di 400.000 lire.

Indimenticabile...

Peccato non aver restaurato la Yamaha 650 come ORIGINALE, …sarà perché detesto le cafè racer…

Questa storia te la sei inventata per farti compatire un pò, lo sanno tutti che le jap non si rompono MAI!:lol:

'nartra!
 

Avranno pensato a carlo46 per sfornare questa roba qua?
https://www.motociclismo.it/v4cr-nuo...r-norton-79853

Siamo in due.

Mi sarei limitato a lasciarla così come si trovava, cercando solo di lubrificare, disossidare e sistemare i componenti deteriorati.

Originale è bellissima, ancora non ho visto riproposizione in chiave moderna di classiche come questa.

lucky scherzi..io la trovo bellissima..

unito all’altro

lo sanno tutti che le jap non si rompono quasi MAI...