ecco la prima
 

Kawa solo elettriche dal 35 :rolleyes:

https://www.tio.ch/mobilita/mobilita...ansizione-cede

Nel 35 non guiderò piu’, troppo vecchio solo bicicletta a pedalata assistita lungo i percorsi ciclabili sui navigli, no, potrei cadere dentro….

Io ne avrò 67, magari una elettrica leggera la guiderò, chissà
Anziché vrom vrooommmm
farà bzzzzzzzzzz

nel 2035 il dirigente che ha fatto tale affermazione sara' in pensione e qualunque affermazione odierna dimenticata. Sono sparate cosi' per marketing, tra parentesi non conoscono bene i motociclisti, perche' come marketing mi sembra un bel boomerang

Nel 35 la Royal Enfield avrà raggiunto livelli di eccellenza...... c'è speranza.

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Nel 2035 avrò 74 anni. Porta sega. Molto probabilmente non guidero più la moto. E se riusciro ancora a tenere la moto, leverò la targa al K100,e guidero la notte di contrabbando. Vedo già gli articoli sui giornali: Vecchio e imprendibile pazzo guida una vecchia moto a combustione scampata alla rottamazzione obbligatoria. Imprendibile dalle moto elettriche delle forze dell'ordine. Chi sarà??:lol::lol:

Nel 2035 molto probabilmente avranno sviluppato batterie capaci di almeno 300-350km di autonomia, se ancora mi interesserà la moto non mi cambierà nulla usarne una elettrica..

io saro' con te, e faremo le manifestazioni NO-AMPERE

Quelle son solo contro le moto in movimento.

Inizio a fondare un gruppo su facebook: CO COULOMB! Siamo contro la carica elettrica.

Ha anche il vantaggio che oltre agli sciroccati "anti batteria" potrei racimolare anche quelli "anti ricchioni" che non sanno il francese. Due piccioni con una fava.

Vendo un milione di tessere e mi ritiro ai Caraibi.

PS: il thread sul tema c'è già, identico...

Le moto elettriche andranno più veloci di quelle a combustione ed i vecchi irriducibili di oggi nel 2035 saranno tutti morti oppure discriminati.

i 60 enni di oggi nel 2035 conteranno commercialmente 0 nel mercato moto, semplice matematica, è ovvio che i produttori non diano alcun peso a quel che pensano.

Discriminati ed ignorati, saranno fragili e bisognosi di essere aiutati, soprattutto perché non avranno accettato la transizione ecologica e si ostineranno a far partire nel box la vecchia moto alimentata con intrugli incendiari autoprodotti.
Saranno messi alla berlina come oggi lo sono i vecchi col cappello che guidano la panda.

[QUOTE nel 2035 saranno tutti morti ..
[/QUOTE]

Spero di no!:)

[QUOTE con intrugli incendiari autoprodotti[/QUOTE]

Un pò mi ci vedo:lol::lol:

Le differenze negli ultimi 13/14 anni quante sono state? Sono convinto che nel 2035 cambierà poco. Nell'immaginario si pensa a grandi sconvolgimenti, poi alla fine saranno poche cose.
Nel 2035 avrò 70 anni, e state tranquilli andrò ancora in giro per l'Europa con la mia gran turismo.

Prendete quello che ho scritto con ironia, ovviamente!

Franz, se a 74 anni riesco ancora a guidare la moto, mi accodo , per un giro per l'europa.

Nel 2035 forse persino le Norton saranno diventate affidabili...........

Un'affermazione di cosa si farà tra 14 anni è semplicemente ridicola. Soprattutto se fatta da multinazionali o governi.

ovvio che nessuno puo' prevedere cosa succede domani. i capi di industrie pero' non solo possono ma devono tracciare le linee strategiche con qualche anno di anticipo.
In condizioni normali, senza salto tencologico è normale farepiani a 3 o 5 anni.
Parlando di totale conversione come in questo caso non è poi cosi' folle programmare il processo con un range di 13 anni che è quello di cui parla lui.
Con queste affermazioni non parla ai consumatori ma ai suoi investitori e finanziatori che usano logiche ben diverse dal "che moto compro l'anno prossimo".

Fino a 14/15 anni fa parlare di ibrido significava solo gas/benzina.
Oggi è solo elettrico/benzina.
Non c'erano i monopattini.
Il 5g
La pandemia.
In Afganistan si celebravano elezioni democratiche.
Non c'erano i 5stel... no, niente.

Ne sono cambiate di cose.

con queste transizioni senza criteri generali ma in ordine sparso qualcuno si sta facendo gia' molto male adesso (vedasi cina, carbone ed energia elettrica), non mi stupirei di clamorose retromarce o aggiustamenti di tiro. Il mercato moto comunque si assottiglia da solo, ai giovani interessa poco. Resta robustisimo il mercato moto utilitarie nell'est asiatico e in crescita anche in africa. LE moto "premium" sono destinate all'estinzione insieme a noi sessantenni.

Mi aspettavo di più...pensavo le facesse volanti...come le auto del 2000 quand'ero bimbo...

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Tanto per cambiare un po' il discorso, già avuto millemila volte, non capisco come mai ci sono così tanti annunci di "andremo tutto elettrico" e nessun produttore moto che abbia anche solo annunciato (farla, è un altro discorso) una moto ibrida.

Propulsione elettrica con tutti i suoi vantaggi, batteria piccola e piccolo monocilindrico che gira a regime di consumo ideale per caricare la batteria. In teoria dovrebbe abbasare i consumi di non poco, un po' come una Yaris rispetto a una panda benzina.

Eppure non ci prova nessuno.

Quanti anni ci sono voluti a Toyota per vendere l'ibrido?