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Tagliandi in officine non ufficiali.
Buon giorno.
Considerando che è abbastanza chiaro che è possibile effettuare tagliandi in officine non autorizzate ( a patto di utilizzare ricambi originali ecc ecc... ) mi chiedevo se qualcuno sul forum si serve di tali officine e se vi sono state eventuali problematiche per garanzie o altro. Tralasciando dettagli inutili, ho avuto qualche problema con un meccanico ufficiale e d'ora in poi, vorrei portare la moto presso un meccanico di fiducia che però è generico... quindi non ufficiale. Consigli? Grazie 1000. |
A quanto ne so io per mantenere la garanzia i tagliandi vanno fatti presso officine autorizzate BMW Motorrad. Anche io purtroppo ho avuto un'esperienza negativa con un'officina ufficiale qualche anno fa con la R9T, e con un'altra (per fortuna solo per il tagliando dei 1000 che è abbastanza semplice, "innocuo" e gratuito) con la F900R non sono rimasto troppo convinto. Ho risolto trovando un'officina autorizzata fuori Roma, che mi è stata consigliata da due amici col GS. Cordiali, preparati ma soprattutto puoi attendere in un "salottino" in officina e puoi guardare cosa fanno alla moto.
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Mah, io sapevo che da qualche anno i tagliandi si potevano fare ovunque ( con qualche clausola ) e senza perdere la garanzia.
Bisognerebbe capire se la cosa riguarda anche le estensioni di garanzia... non soli "canonici" 2 anni... |
Personalmente,dopo i danni ricevuti ed i soldi spesi presso i concessionari blasonati preferisco i privati autorizzati.
Non bado troppo alle apparenze,ma alla sostanza. Nelle concessionarie sia auto che moto vedi tutti mezzi nuovi sui ponti, nelle officine private tutti i motori smontati. Una concessionaria ufficiale può essere conveniente per alcune cose, un privato per altre. Bisogna fare le opportune valutazioni. |
imho il rischio di non vedersi riconosciuta la garanzia è altissimo
ovviamente per gli anni di estensione (essendo della casa) non se ne parla proprio.. |
Azz...
Per me era evidente che la regola si applicava a tutti i veicoli e trovo davvero senza senso una differenza tra moto e auto. In ogni modo grazie della segnalazione, nonostante legga quotidianamente Motociclismo, mi ero perso l'articolo. Sicuramente avevo dubbi (abbastanza concreti) sulla estensione di garanzia, ma per i due anni di legge, voglio scavare più a fondo e capire meglio. Anche perché questa legge "Monti" credo scada a breve. Grazie ancora. |
Acquisto sempre e solo veicoli appena fuori garanzia, godo di quella fornita per il primo anno dall'acquisto e poi vado e faccio come voglio.
La fiducia nei meccanici mi rimane solo per i mezzi per i quali l'assistenza è pagata da qualcun altro... leggi auto aziendale... Inviato dal mio COMMODORE C=64 |
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