Non si accende, tirando la frizione, con la marcia inserita
 

Come da titolo la mia moto un GS ADV 2016 si accende solo a folle, con la marcia inserita, tirando la frizione, non parte più !!!!!

Immagino sia un qualche interuttore, collegato alla frizione, che da o meno il consenso a partire, probabilmente si è danneggiato ma dove lo devo cercare? che posso controllare?

Ovviamente questa cosa succede quando devo partire per la puglia; io parto lo stesso anche se non riesco a sistemare ma sarei più contento di risolvere il problema con il vostro aiuto.

Chi ha la soluzione ?

Grazie in anticipo

http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=499617

Ne trovi anche altri di 3d simili, qualcuno l'ha sistemato senza sostituirlo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=486236

Se ne è parlato qui
http://94.177.196.12/vbforums/showpo...0&postcount=24
smonti il microswitch sulla leva frizione e inverti le lamelle (quella per l’avvio si consuma di più di quella per il disinnesto cruise control).
Altrimenti lo fai mettere nuovo in Bmw, costa circa 60 euro.

L’interruttore lo trovi in corrispondenza della testa leva frizione lato comando, spesso è sufficiente spruzzare wd40 mentre pompi con la leva
Megli toglierla e spruzzare
Sul dente che fuoriesce dall’interruttore si accumula sporco

***
Pulsante o da sostituire o da controllare , viene azionato dalla leva..controlla dal basso ...il micro interruttore , è piccolo è ha due fili collegati



E' il numero 11 https://www.ricambi-moto-bmw.it/bmw-...5/32/520230470

GRAZIEEEEEE

Ho seguito le istruzioni ed ho facilmente risolto.

Ho smontato lo switch,
ci ho messo del puisci contatti,
ho alzato leggermente le "levette", per far funzionare meglio il tutto
rimontato senza strigere troppo

TUTTO OK

Perfetto! A volte si riesce a resuscitarlo. Io da quando ci ho messo mano, è passato un'anno e va alla grande!

Molto bene, felice che tutto si sia risolto.
La prosima volta segui anche il regolmento del forum e prima di postare fai una ricerca ;)

Hai ragione e mi scuso....
La cosa grave è che la ricerca l'avevo fatta, ovviamente sbagliando :mad::mad::mad:
mi ero anche domandato come mai non era successo a nessuno :confused:

comunque se ti capiterà di doverlo sostituire costa in bmw una quarantina di euro