Solita bmw inefficente
 

Ennesima lamentela...
Sono a Catania in vacanza, girando la Sicilia...
Da alcuni gg la frizione comincia a staccare male, a volte più su a volte piu giù..
Martedì mattina passo al conce bmw di Catania, gentilissimi e accoglienti, e come supponevo trattasi della pompa frizione, comando a manubrio, evidentemente non tiene il gommino di pressione, ma tiene quello esterno, infatti non ci sono perdite e il liquido non si abbassa, ma quando azioni la frizione questa si apre, ma dopo diversi secondi tende a perdere pressione e lentamente la frizione richiude.
Occorre cambiare la pompa. Ma peccato che loro non la abbiamo (e questo è normale) ma il bello è che non c'è ne una in tutta Italia Compreso il magazzino centrale di Verona.
E questo è gravissimo....
MA DICO......
Tu a Verona devi avere sempre quasi tutto... Sopratutto parti che si possono danneggiare con poco, basta sbilanciarsi e far cadere la moto che i comandi a manubrio, o a pedale o il manubrio vengano compromessi....
Ok hai un danno. Ok hai una rete assistenza capillare, ma se poi devo ordinare una parte a Monaco e aspettare 5 gg lavorativi più imprevisti dei corrieri., più tempo di riparazione... E sto fermo 10 giorni, perché ho speso un botto di soldi per una moto "premium".... Devo essere contento???
E sarei pure fortunato, sto a Catania fino a sabato per turismo... Se ci fosse stato il pezzo a Verona forse si ripara a per tempo.
Invece dovrò risalire a Roma con grossa fatica nelle partenze e nelle manovre cercando di usare il meno possibile e per pochi secondi la frizione...
Speriamo di farcela...
BMW.. Ma vafffffff....

temo di doverti dire che le attese per le altre marche sono ben peggio. Io non sono tenero con le manchevolezze bmw, ma questo e' sempre stato un punto di forza rispetto agli altri.

Non consola, è da un anno che come officina di riparazione in altro settore, facciamo fatica a reperire i ricambi di qualsiasi marca blasonata o meno. Ci si deve adattare a riparare il guasto riparando, dove è possibile, revisionando il pezzo interessato. Ma non è il ricambio nuovo. Auguro lo stesso buona vacanza [emoji12]

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

il blocco di suez e la pandemia hanno creato danni a tutte le forniture.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

In questo momento storico è così un po' per tutto. Tempi di consegna biblici, quando merce disponibile. Se non disponibile ... ciao! Poi ... siamo ad agosto ed è come se fosse un buco nero.

a me spiace molto ma lamentarsi di questa cosa in questo momento significa essere un po' sconnessi dalla realtà.

Gli altri marchi son tutti, di gran lunga e da sempre, messi peggio.....i tempi di attesa si calcolano in settimane.
Tieni presente che i tuoi tempi di attesa valgono anche per ricambi di moto con oltre 40 anni di vita e questo non lo fa nessun altro.
Tieni botta.

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

Se, e dico se, il pz. è disponibile in Germania, considerando tutto, in 2/3 gg. deve arrivare in concessionaria.

No? Male. Molto male...

Salutami Isidoro alla bmw di Catania! Buon proseguimento!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Purtroppo mi unisco al coro. 15 giorni per 4 viti della piastra forcella Suzuki. Anche se, scusante per loro, moto vecchia del cucco.

A me tre settimane per il coperchio testata dx. Vacanza saltata. Mi sveglio ancora con gli incubi notturni[emoji13]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bisogna capire il momento difficile dovuto a tutte le cause sopra descritte!
Però non facciamo passare il concetto che bmw va bene perché gli altri sono peggiori! Bisogna valutare, ovviamente, caso per caso.
Io con KTM non ho avuto problemi in due occasioni, con Honda si! Ma ovviamente è un caso! Con BMW dal 2009 mi trovo bene però è anche vero che fino ad ora…in condizioni normali, mi è servito solo tre volte di cui due per anelli di tenuta della coppia conica

Senza dover dare colpa alla pandemia o ad altri case motociclistiche o allora loro scelta di politica aziendale ecc. ecc., dico solo che pezzi dal costo irrisorio ma vitali per la sicurezza e buon nome del marchio, potrebbero essere custoditi non dico dalle concessionarie stesse ma almeno dal magazzino centrale :dontknow: :toothy2:

per ognuno di noi il proprio pezzo è necessario e vitale, io qualche anno (e non ora, con tutte le problematiche) fa ho dovuto rimanere due giorni a L'Aquila per un pieno di benzina farlocco che mi ha intasato il filtro benzina. ho dovuto aspettare che arrivasse tutto il gruppo pompa perchè il filtro non era contemplato come ricambio e la concessionaria non teneva la pompa in magazzino. e parlo di GS LC, la moto da anni più venduta in Italia.
io guardo sempre il bicchiere mezzo pieno, ringrazia la sorte che la moto comunque funziona normalmente, sei nel tuo paese, non sei poi così lontano da casa e ci puoi arrivare tranquillamente. le rogne sono ben altre.

Si sì esatto, in pratica diciamo la stessa cosa

In attesa da 4 mesi modulatore abs, r 1200 gs 2010

Solita bmw inefficente
 

Il Momento difficile è solo di chi pensa che le cose vadano sostituite senza ripararle

Cos’è una Brembo la pompa al manubrio??
Un banale OR di ricambio e si risolve
È capitato spesso
L’OR sul pistoncino non fa più tenuta e l’olio ri-trafila in vaschetta

Guarda se trovi un ricambio
O monta una pompa diversa
Una after market

Io già fatto, ovvio ci vuole tempo, ci sono due oring particolari sono conici. Ovvio bmw non li da come ricambio, intera pompa Olé.
C'è una azienda a Legnano mi pare, che li fa su misura, ovvio non in agosto.

utilizzando Tapatalk

Il cane di un amico, ha mangiato ambo le selle riscaldate della sua Multi V4.

In 48 ore il concessionario ha reperito i ricambi.

Non è vero che " siano tutti così " .

Dpelago Ducati MTS V4

io sparavo al cane

E ti facevi la sella col pellicciotto!

a Catania nel 2010 hanno smontato il pezzo di ricambio, da ordinare, da una moto in esposizione e mi hanno fatto ripartire in mezza giornata.

mi accodo non sono per fortuna tutti così, poi potevano contattare le concessionarie siciliane o calabresi e farsi spedire il pezzo...

Vediamola da un altro punto di vista. In una moto da 33k, quindi premium++, non dovrebbe rompersi la pompa della frizione dopo circa 40.000 km.

Purtroppo tutti i settori produttivi sono in ginocchio per mancanza di componenti causata da questo dannato periodo che stiamo vivendo e che sembra non voler passare mai :-(

Non dovrebbe ma succede. Peraltro, io ho visto una Bentley Continental GT immobilizzata in centro città per un guasto elettrico/elettronico recuperata dal carro attrezzi, una Ferrari Modena ferma in coda che ha preso fuoco nel vano motore, una Audi A6 tdi ferma in autostrada con il motore sbiellato. Come detto, non dovrebbe ma succede......