Sagge scelte o forse no
 

Buongiorno a tutti di nuovo, ultimamente mi è balzata l'idea di acquistare una urban GS, la mia attuale problematica è che provengo da un sh 125 :mad: perciò qualche dubbio sull'acquisto mi sembra normale....
Voi che ne pensate?

Ti rispondo con un'osservazione fatta sulla rivista Motociclismo in occasione di in test aperto al pubblico su varie tipologie di moto... ebbene nella prova vi erano anche due BMW, una Ninet Pure ed una F900r, la gente sulla F900r saliva spensierata mentre che sulla Ninet con un certo timore dato dall'imponente boxerone ..per poi meravigliarsi di come fosse facile e agile rispetto alla 900 che sulla carta pareva più amichevole.

Vai tranquillo, gran moto, facile e divertente.

Fantastico grazie! sabato la vado a spiare

Com'e' finita?? Hai dato l'acconto?

Curioso...
 

Anche io sono curioso...
Per me meglio la Scrambler della Urban, ma trattasi ti moto fantastica.

Meglio la roadster.
Vai sereno.

fatti un'idea tua:vai a provarla ;)

Ciao! Ti posso raccontare la mia esperienza. Ho 39 anni e da 2 settimane ho una NineT Scrambler, non salito su un motore da quando a 18 anni posai il mio 50ino per salire in auto.

Ovviamente è tutto un altro mondo, ma alla fine basta usare la testa, posso dirti che la moto si guida veramente da sola, molto molto facile da portare.

Spero ti sia di aiuto nel prendere una decisione.

Non me ne vogliate ma l’urban gs ha un’estetica dalla
Goffaggine incredibile. La rninet è bella nella
Versione standard, pure e scrambler. Poi per carità i gusti sono gusti

Premesso che non ho una Urban e nemmeno una Scrambler, fatico a capire dove sarebbe più goffa la Urban? Forse perché il bianco ingrassa?

Premesso ripeto che o gusti sono gusti, trovo sgraziate le proporzioni di sovrastrutture che vorrebbero una moto alta (tipo gs) su una moto bassa e corta.
Mi da l’impressione di un gs assettato e accorciato.
Però ripeto, menomale che i gusti sono personali altrimenti correremmo tutti dietro alla stessa donna

Simo87 taglia la testa al toro e prenditi una Racer. Almeno parti subito come si conviene con le moto :lol::lol:

Gabriele la Urban e la Scrambler hanno gli stessi pneumatici 19/17 e identici forcelle e ammortizzatore. Quindi faccio proprio fatica a capire il tuo commento.

basta levare il cupolino e il parafango... poi le forme sono della scrambler... o mi sbaglio?

Beh intanto c’è un cupolino da dubbio gusto estetico. Lo scarico è diverso. I colori soprattutto: la
Scrambler ha dei colori e un contrasto col sellino che la rendono di un’eleganza unica. L’altra a mio avviso è una cruccata. Ma ripeto non voglio offendere nessuno e poi se piace piace.
Io per inciso ho rninet standard con i colori 719, che a me piace (ovviamente) ma ammetto che esistano colorazioni più appropriate allo stile della moto

Tolto il cupolino e i colori, è sempre la stessa moto (per niente goffa, direi, anzi piuttosto elegante)

ho le idee chiare e sono più che convito sull'acquisto anche se la scrambler è una bellissima signorina, l'urban è uno scalino più in alto per i miei gusti personali, solo che mi dicono che ordinandola oggi arriverà per ottobre, considerando che tarderà sicuramente un altro mese non saprei se ordinare a dicembre per evitare di perdere un anno per questioni di qualche mese dove tra l'altro il clima potrebbe essere pessimo

Giusta osservazione. Io aspetterei.

Sul cupolino comunque non sono d’accordo ma sullo scarico si tanto che monterò quello della scrambler
Anche se il sound è più pieno nei bassi con quello singolo

Prima di puntare su un modello 2022 mi informerei se non entri già in vigore la normativa euro5+ che potrebbe strozzare ulteriormente la moto di quanto non faccia già l'euro5 attuale.

Per lo scarico... sound pieno con moto euro5? ...scordatelo in qualsiasi configurazione.

A meno che non fai come me e ti armi di moooooltissima pazienza ed elimini dbKiller euro5 per rimpiazzarli con euro3 o altro più libero.

Ti ringrazio per il consiglio!
poi sicuramente hai pienamente ragione tu per il discorso sound ma intendevo che mi è parso che suonasse più pieno con lo scarico singolo che con il doppio alto ai bassi ma solo mettendo a paragone con euro euro5
perciò la mia affermazione fa fede a metà :D

da fonti più o meno attendibili si legge che euro5+ sembrerà essere operativo per il 2024

Ottimo, allora fai bene ad aspettare... per lo scarico hai valutato il 2 in 1 altro della unit garage? Considera che se vuoi sentire il suono del boxer come lo eta in versione euro 3 o 4 devi modificare lo scarico... tanto vale metterne uno "sacrificabile". Ah.. non pensare di montare un euro3 o 4 sulla BMW euro 5... i terminali sembrano identici ma cambia il diametro d'entrata dal collettore... credimi, ci ho provato... alla fine ho fatto saltare le innumerevoli saldature, tolto dbkiller euro5 e montati gli euro3.. moolto meglio... anche se domani monto piattelli finali in titanio con foro del diametro dello scarico senza alcun dbkiller... spero non sia esagerata ma mantemgo kat e valvola allo scarico.. vedrò...

ahah sei un maestro io non saprei dove mettere le mani ! comunque non vorrei una moto che faccia troppo casino
ho appena visto lo scarico della unit che dici, non sembra per niente male
altra curiosità sul sito bmw comunque viene riportata la registrazione del suono del motore chiaramente non so paragonarla ad un euro 3 o 4 ma non mi sembra male

Credimi, se senti il sound di una euro 3 o euro 4 (la differenza tra il 3 e 4 è che i dbkiller sono identici ma nell'euro 4 rispetto al 3 sono saldati e pertanto difficili da togliere) in configurazione standard rispetto alle nostre euro 5 ...delle nostre rimarrai deluso.

Con la conversione in euro precedenti hai un bel sound pieno ed educato, senza dbkiller (ma anche senza piattello dal momento che altrimenti il foro d'uscita cambia di poco) avrai un sound ancora più pieno ma sempre educato... se vuoi far casino devi eliminare la valvola centrale (che nell'euro5 è un tutt'uno con il collettore di scarico e non un giunto come prima eliminabile con un semplice raccordo, e montare un collettore decatalizzato.

Vedrai che come minimo sarai interessato ad averla in versione euro4 quando sentirai la differenza di sound.

Ricordo ancora la mia delusione appena accesa...e in nessun test citano tale perdita di tono allo scarico.