Info su scarico Lc
 

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e anche del Gs.che ho da 2 mesi. Dopo varie Giap. ho voluto provare per curiosità il Gs e devo dire che ne sono entusiasta. Veramente una gran moto, a saperlo prima l'avrei presa 20 anni fa. Avrei però un problema. Trovo il rumore allo scarico un po' troppo eccessivo (GS 1200 lc del 2015),fino a che si tratta di fare brevi tragitti è anche divertente, ma nei lunghi viaggi dopo un po' mi da fastidio. Qualcuno sa aiutarmi per rendere il sound un po' più ovattato, sia intervenendo sull originale o altro.
Grazie a tutti e Buona giornata

Usa il cerca, se n'è già parlato. Ti anticipo il finale: servono i tappi per le orecchie, oppure diventare "giessista inside" e lodare il meraviglioso sound a costo dell'udito.

su viaggi lunghi (e autostradali) vado di tappi, sul misto mi sono abituato

m.

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Premesso che a me il sound del GS piace, a parte l’aver montato lo scarico HP Corse 4-track che è meno rumoroso dell’originale ti consiglierei un casco Schubert.

Allora mi sa che mi devo rassegnare. O passare ai modelli successivi che ho sentito sono più silenziosi. Grazie

Per il casco Schubert lo uso già

Ti segnalo questo accessorio gia' commentato verbalmente ma praticamente nessuno lo ha provato :https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...20881-000.html

http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10541281
Brutti da vedere ma forse efficace

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Effettivamente è un po' bruttino

prova a montare un silenziatore originale della 1250 è molto più silenzioso delle precedenti e non ti da problemi di "flusso"

Essendo omologazione diversa non crea problemi?

Che tu sappia poi gli attacchi sono uguali? Ci avevo pensato ma mi pareva di avere capito che non andava bene appunto per omologazione euro 5 il 1250 ed euro 3 invece la mia

gli attacchi sono identici, poi non credo mai che possano farti problemi soprattutto perchè fa meno rumore e quindi nessuno si prenderà mai la briga di fermarti per la rumorosità.

Non è tanto per il rumore, quanto magari il fatto che con un omologazione diversa anche la carburazione(chiamiamola così anche se non c'è più) cambia, e magari potrebbe creare problemi per l'erogazione o altro, visto che è tutto gestito anche dall'elettronica. Logicamente parlo da ignorante in materia

Ma il 1250 a velocità autostradale e' più silenzioso del 1200 ?

Pinink, col solo terminale non cambia proprio niente.
Max68, difficile a dirsi quando la prova non è "scendi da una è sali sull'altra". Nei miei ricordi, il 1200 era più educato, ma non farci troppo affidamento.

Mi rassegno. Aspetto anno prox l'uscita della nuova. Grazie a tutti lo stesso

mai rassegnarsi. Wunderlich ha pensato ad una soluzione efficace (il lato estetico a questo punto va in secondo piano)
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...lc/tuning.html

Già il nome è tutto un programma.

No “musica dello scarico” no “party”……..ahi ahi ahiiiiiiiii.

Io per non sbagliare, ho aperto tutto e godo come un riccio.

Se ti da fastidio vai qui.

https://www.energicamotor.com/it/ene...supersportiva/

per me no.Si viaggia nel bordellone:lol:
tra l ' altro michiedo come ogni 2x3 salti fuori un post sui 'rumorini' visto il casino generale:confused:

Basterebbe allungare un po' la sesta marcia...e' anche vero che non è una moto prettamente da autostrada ..

[…]

gia fatto sulla 1200,33/12 della RT ma nel misto solo allungando la finale non lo consiglio.....

L’anno scorso ho fatto Bergamo - Messina in giornata, ho Akra e filtro K&N. Alla fine è come viaggiare su un Messerschmidt ma è bello così.

@Pinink;domanda..,l'hai comprata nuova la moto?
Non è che ti abbiano bucato la paratia dello scarico?