azz
 

porca mucca :mad:
domani vado ad ordinare il gs 1200 :eek:
solo che passando da un conce generico quì nella mia zona :arrow:
mi vedo un 1150 adventure con tutto ma proprio tutto del 2003 ,
4000 km a 11500euri :rolleyes:
nessun dubbio ma tant'è se vi và..... :happy3:

Perchè non te l'accatti?
Risparmi un sacco di soldi rispetto alla 1200 ed è una moto altrattanto valida.

D'altronde se ha percorso veramente solo 4mila km dovrebbe essere in ottime condizioni!

Compralo!
Al massimo l'anno prossimo lo rivendi per un 1200 e ci fai comunque un bel po' di soldini.
Il 1150 ha ancora un bel po' di seguito e chi le ha avute entrambe tornerebbe volentieri indietro.

prendi il ferro vecchio....ascolta un profano.....e buttati sul sacro :lol: :lol: :lol:

In proporzione il 1150ADV è un affare se consideri il costo al kg. ;)
Scherzi a parte se avessi il grano mi fionderei a prendere il 1150ADV, tu approfitta per chiedere se te lo fa provare, magari cambi idea.

A Milano c'è un 2004 a 11.300 ed a Varese un 2005 a 12.000.
Se dovessi comprare un usato, preferirei da un conce BMW,
piuttosto che da un generico o peggio da un privato.
Se non sei proprio pallinato per l'ADV, con gli stessi soldi compri
un 1200 del 2005.

ordinato
 

ordinato gs 1200 grigio nero
poi ci monto delle belle hepco alluminio :D
sono uno dell'elica! :lol:

Se non vai a fare dei raid nel deserto, o comunque qualcosa di veramente tosto, le Hepco & Becker e le Touratech sono sprecate, meglio le originali, non fosse altro che per l'ingombro laterale. Considera che le originali estese hanno un ingombro di 92 cm. e retratte 84. Io ho avuto le Gobi e ti assicuro che 107 cm.
sono uno sproposito. Finisci per montarle solo nelle grandi occasioni, mentre le originali le riduci e le tieni montate anche se non ne hai proprio la necessità, visto che è come non averle.

Bravo uguale alla mia,bellissima.............

oopss.... forse non è più tanto uguale.

http://www.hostfiles.org/files/20051...7_DSC00623.JPG

ottima scelta. alla fine è sempre una moto più recente...
:D :D :D :D :D :D :D :D

Avevo anch'io il dubbio.....
Ho deciso per il 1200.....
Mai scelta fu più azzeccata.....
Ma tu fai come ti senti di fare.....
Non ascoltare gli altri....
Se sbagli sarà stata solo colpa tua.....
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Sono anch'io convinto che la larghezza abbia importanza ma il problema vero è che le originali secondo me hanno un sistema di aggancio discutibile.
Io sopre alle borse e al bauletto devo fissarci la tenda , i sacco a pelo e i vari ammenicoli che si sommano durante i viaggi
e quindi (magari sbaglio) gli attacchi originali non mi ispirano, poi per i viaggi corti o i weekend uso delle borse morbide che fisso direttamente sui telai hepco proprio come prima facevo sui telai givi del mio vecchio v-strom che, arrivava a misurare 110 cm con le givi montate....
grazie comunque del consiglio... :lol:

Io le ho caricate ben più del consentito e non mi è mai successo niente. Nelle prime serie, qualcuno ha avuto degli inconvenienti, o per difetti di gioventù o perchè avevano il perno dell'attacco regolato male.
Resto dell'idea che per un uso turistico vanno benone.

uè giobin , vorrei mettere anch'io il copriserbatoio bagster.
Tu per caso hai anche la relativa borsa? Com'è?

secondo me 11500 sono troppi per un 2003... :confused:

con poco poco in più si trovano 1200 del 2004 e se si ha c@lo anche 2005 :arrow:

a febbraio 2005 con 12.000 km ho preso un ADV del marzo 2003 compreso delle 3 valige abs manopole e azzi vari a 10.000 euro :D
Naturalmente però da un privato.
A sentire tanta gente qui sul forum mi sa che sono un pazzo ad aver comprato da un privato invece di andare da un conce BMW per un usato garantito e 2.000 eurozzi caricati in più sulla moto :lol:

Complimenti per la nuova moto....
avrei preso l'adv............. ;)

:D :D complimenti ed auguri, buon divertimento :D :D