Cambio ko da sostituire
 

Buongiorno a tutti, inesorabile il verdetto del concessionario, il cambio è da sostituire (l'avevo portata per un forte rumore che si sentiva, tipo come qundo si rompe un cuscinetto).
Il meccanico dato che la moto ha superato di molto i 100.000km mi consiglia di acquistarne uno usato invece di investire 2k su uno nuovo e perciò mi devo arrangiare.
Ne avrei trovato uno, ma non ha l'asta spingi frizione e il motorino elettrico...
proprio quest'ultimo non capisco cosa sia e perciò fatico a capire dove cercarlo.
Qualcuno cortesemente mi potrebbe dare una dritta? un codice prodotto o come si chiami più precisamente?
grazie

Non so aiutarti con i codici ma mi sono salvato questo annuncio.... Se non è una truffa mi sembra un ottimo affare per quei soldi, poi ti rivendi un po' di pezzi del tuo...

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https://www.realoem.com/bmw/it/partg...1,_0A11_&mg=23

Qui tutti i componenti del cambio

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Solo una domanda...Ma i 100k km li hai fatti tutti tu?

Più che una truffa…..sento puzza di bruciat ehm di rubato…


“GIESSISTA” cit.

Cambio ko da sostituire
 

Ipotizziamo che il tizio abbia subito un incidente, ammettiamo pure che il motore non si sia fatto nulla…

Ma non posso vedere dei collettori e tutto lo scarico intonsi senza in ammaccatura, e sopratutto nuovi!!!
Senza il benché minimo segno bluastro di scaldata…..

Sarebbe da segnalare…..


“GIESSISTA” cit.

Credo anch'io

Questo lo hanno preso direttamente in conce...:lol:

Cambio ko da sostituire
 

Un annuncio pubblicato … un annuncio in essere … mah …
Però una verifica la farei, così, tento per curiosità, per capire cosa mi dicono del perché un motore così nuovo.
A quel punto per 2.000 euro mettere un motore completamente nuovo non sarebbe per nulla malaccio.
Che poi sul seriale del motore (penso ce ne sia uno) che verifica di può fare ? Non credo sia neanche registrato sul libretto ma non so


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Sempre se le foto coincidono con la realtà e se esiste una realtà

Appunto … farei una verifica … in tutti i sensi


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Ma i meccanici "ufficiali"riparare no neee!!
Non è possibile che si sia disintegrato completamente.
Cambiare una forchetta,un ingranaggio,un cuscinetto,sembra sia diventato più difficile che un viaggio sulla luna....a piedi.

La manodopera costa più dei pezzi

Per sostituire l'intero cambio devi smontare il vecchio e rimontare il nuovo,quindi da questo punto di vista il lavoro è pari pari.
Quando hai il cambio in mano per aprirlo,lavarlo,sostituire i pezzi guasti ci possono andare.........4 ore?
Ellamadonna ma quanto vale per i meccanici un'ora di lavoro?

A Milano intorno a 60€/h, ovviamente con fattura

Oltretutto non devi andare in BMW. Spesso i migliori meccanici mica lavorano in conce ma sotto casa..;)

... io penso che siano sempre meno quelli capaci ad aggiustare e sempre di più quelli capaci a sostituire, per buona pace dei sensi del portafoglio dei clienti che, oramai, sono diventati solo dei polli da spennare.
Mi vengono in mente i sensori RDC i quali non hanno la sostituzione di una semplice batteria, ma ci vanno 400€ per sostiuirli entrambi quando con 6€ di batteria e 30€ di smontaggio pneumatici era fatta.
Si sa... le officine sono le vere rendite delle concessionarie.
Detto questo... mi spiace che il cambio ti abbia abbandonato.

Esagerato ma va bene.
Quindi siamo attorno a 250 € di manodopera.
Facciamo 500 € di ricambi? che siccome non li cambia più nessuno costano pochino.
Siamo a 750€.
Arrivare a 2000 hai voglia.

si certo, li ho fatti tutti io, 130 e rotti

questi i pezzi che ho trovato:
cambio 500€
motorino avviamento 150€
asta spingi frizione 80€ (nuova scontata in concessionario).
manodopera 600/700€
mi ero informato per metterlo nuovo e il tutto veniva sui 1800€ + manodopera
...pensate che nuovo un motorino di avviamento viene 500€...assurdo

sono d'accordo, ma l'impressione che ho avuto è che per loro sia solo una seccatura, loro cambiano pezzi, non riparano.
che poi le marce entravano e tutto, avevo solo un forte rumore che all'inizio pensavo fosse tipo un tendicatena.
ma non sapendone nulla mi sono dovuto mettere nelle mani del concessionario che mi ha consigliato di arrangiarmi a procurare un usato da montare

Proposta corretta

Ma l'usato montato a scatola chiusa siamo sicuri che sia meglio del tuo aperto e rimesso a nuovo? No perchè comunque a prenderlo usato mica ha il contakm, posson dirti che ha 50 come 150mila km

esistono anche questi

https://www.carpimoto.it/it-BT/Moto_...ato-a-olio.htm

Quello che dici è vero, ma mi fido del negozio che me lo vende, dicono avere 15.000km.
riparare il mio a suon di pezzi ordinati in bmw mi costerebbe comunque un fottio... ripeto, il motorino di avviamento in bmw costa 500€ e quello ok, lo posso prendere aftermarket, ma cuscinetti, bielle, alberi ecc non li riesco a reperire da solo e sinceramente non mi va neanche di lasciare la moto in officina un mese cercando di ricomporre un puzzle di pezzi dei quali non ho alcuna nozione per capire se sono ok o meno.
mi sembra un giusto compromesso, mi ritrovo un cambio 2018 che monto su una 2015 a 600€ + lavoro