duplicazione chiave, stiamo impazzendo
 

Per evitare di tirar fuori in continuazione la chiave di avvio nella tasca del giubbino per aprire i bauletti, ho pensato, come fanno in tanti, di comprare una chiave dai siti cinesi e farla tagliare da uno che duplica le chiavi. Ho sentito in molti che hanno speso la media di 15/20 euro, che non sono pochi solo per qualche minuto (tanto ci mette la macchina) ma comunque accettabili.

Quindi oggi mi reco in un noto duplicatore di chiavi di Bergamo, questo guarda la chiave e mi dice, qui servono 40 euro...... dico, scusa, 40 euro per riprodurmi una cazzo di chiave che ti sto portando io? Ma dico stiamo impazzendo? E se chiedevo di riprodurmi la chiave della cassaforte cosa mi chiedevi?

nei pochi minuti occorrenti devi ammortizzare le macchine che costano svariate migliaia di euro (anche decine...certe)
quando poi ti si spacca una fresa in widia, lo sai quante chiavi devi fare per pagarla ?

Ciò detto, resta il fatto che 40 euro per intagliare una chiave piatta a pista laser, sono uno sproposito

.

Se vieni in gita in Sicilia, Palermo, ti dico dove andare e te la fanno a 5 euro, se costa di più il resto ce lo metto io.
Saluti

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40 euro per una chiave? Vacci con la guardia di finanza subito.. sto coglione


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... e che cosa centra la guardia di finanza?
Da un servizio... lo trovi caro... vai da un’altra parte. Chiuso.
Saranno problemi del l’esercente se chiede 40€ per una chiave.
Tra le altre cose, se non ricordo male, anche la mia la pagai parecchio.

Fatta anche io, ricordo di aver pagato 20€ chiave compresa.
Però una chiave per la blindata di casa l'ho pagata nello stesso posto 5€ mentre da un altro avevo speso 15€
Per quella della moto non sono di certo andato da quello più caro, ora che lo sai non ci andrai più nemmeno tu, peggio x lui

quello che non mi è chiaro.
ti vuoi fare un doppione della chiave per non tirare fuori la chiave dalla tasca del giubbino.
il doppione poi dove lo metti per averlo sempre a portata di mano?

Beh, io la chiave BMW la tengo dentro il giubbotto e non la tocco mai, poi ho un portachiavi con il sensore del Trakting, il telecomando del garage e il doppione x le borse.
Ho dovuto farlo perché il sensore del Trakting ha poca portata e non deve stare vicino alla chiave della moto perché fa interferenza, così ho risolto isolando solo quella

Se stiamo parlando di chiave bmw, la ordini dal conce, ti arriva già pronta e con 28 euro la porti via ed è originale


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il doppione a me serviva per non dimenticarmi l'originale keyless inserito nella sella o borse.:mad:
cmq 18 euro compreso lavoro e la chiave vergine.

il problema che quella chiave costa un botto, ogni volta che metto e tolgo le valigie ho paura che si divida in due, idem se tiro su la sella, averne una per usi svariati preferivo e, soprattutto in viaggio, la chiave keiless preferisco tenerla in una tasca con cerniera che non apro mai.
comunque il punto è che 40 euro per intagliare una chiave è uno sproposito e la finanza non centra nulla (tra l'altro io sono un finanziere)

Pensa se non ti faceva lo scontrino...
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non c'è stato bisogno

se ne è andato prima...spero.

Ovvio che si, adesso che so che in concessionaria la fanno la farò fare a loro

speso anche io una ventina di euro piu' adesivi bmw resinati

Straquoto.
Aggiungo :metti il navigatore/togli ilnavigatore.
Risultato:mentre prima avevo 1 chiave unica per tutto,valigie comprese,ora ne ho 3.E´vero che potrei codificare quella nuova per top e vario,ma dovrei acquistare il kit lamelline ed avere la pazienza di fare il tutto.
Il keyless, tanto osannato,XME non é un plus.
Considerato anche che con il Tanklock mi si é bloccato un paio di volte il tappo benzina.
Non avendo,per il momento,artrosi al polso ero contentissimo della romantica chiave...

Ma non è che niente niente state un po esagerando? Non ci riduciamo a dei "Furio" che complica la vita a se stesso e agli altri per eccessive precauzioni. Da 4 anni apro e chiudo sella, navigatore, no valigie per fortuna e la chiave è li, integra e in piena salute. Unica precauzione, cambio batteria 2 anni fa prima che si scaricasse.
Buona giornata

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Te l'appoggio con veemenza, e ne approfitto per ribadire per la millesima volta che per me è una cagata!
Repetita iuvant! :)

per evitare il doppione, non si può usare la chiave di plastica che danno direttamente in bmw? almeno e me hanno dato quella cicciotella con batteria e chiave che entra ed esce tipo coltellino + un doppione che ha sempre la funzione da trasponder ma di plastica. oppure anche in questo caso risulta troppo delicata? lo domando perchè non l'ho mai usata.

In via san bernardino la famosa bottega....???

quotone 101%

evidentemente non è mai successo, a quelli che lo apprezzano, di arrivare al distributore e non poter far benzina perchè il tappo non si apre.
A me basterebbe già quello per gettare la moto giù da una ripa.

.

Il Keyless è solo una complicazione ulteriore (batteria e, in alcuni casi, malfunzionamento/non riconoscimeno).
Non ne comprendo l'utilità.

A parte il timore di romperla (mai sentito parlarne), mi chiedo quale vantaggio ci sia ad avere una seconda chiave.
Io sempre fatto tutto con la principale, il tempo per tirarla fuori e’ il medesimo e mi portò dietro una chiave in meno
Piuttosto se vado via qualche giorno mi metto nel portafogli quella sottile


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Con la tiger 1200 ho lo stesso problema e ho tentato lo stesso percorso.
La chiave principale con Rfid attivo costa un tot , è grande e fragile
Le altre 2 chiavi di serie sono dotate di Rfid passsivo e Triumph sconsiglia di tenerle insieme
Dal mio “scassinatore” di fiducia ho cercato di farmi fare copie “de fero” ma pare non si trovi lo spadino da lavorare...
Soluzione: Sito key2code, invii il codice e loro ti inviano la chiave “scema” pronta e finita
Peccato che tra chiave , spedizione , iva e diritti doganali , 2 pezzi mi son costati 65€

Ciao. Bert