Avvio con i cavi
 

Ieri la moto mi ha lasciato per strada. Colpa mia, le avvisaglie c'erano tutte, avevo anche acquistato una nuova batteria ma il negozio di ricambi, bontà loro, mi ha sbagliato il modello. Quindi sono uscito lo stesso con la batteria vecchia, ben mi sta.

Comunque, qualcuno qui ha mai provato ad avviare l'RT da un'altra batteria o tramite un booster?
Lo chiedo perché nella loro infinita saggezza, in BMW hanno posizionato il positivo della batteria verso l'interno dell'alloggiamento e quindi bisogna sfilarla completamente per collegare i cavi, il che è un discreto casino e decisamente non un'operazione da compiere in mezzo alla strada.

Pensavo di accedere dal fianco opposto, ma leggo che non si può (non ho provato).

...no, non importa sfilarla. A destra della batteria c'è un bulloncino cerchiato di rosso fissato al telaio.... resta la rottura di togliere parte della carena. Tanta roba quando si poteva accedere togliendo semplicemente la sella....

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Ottimo grazie, più tardi, appena è pronta la batteria nuova, la monto e cerco il bulloncino in questione.

Purtroppo non era la batteria il problema.

A parte questo, in assistenza mi hanno decisamente sconsigliato di tentare l’avvio tramite un booster quando la batteria è veramente a terra ma nel caso, di usare sempre un’altra batteria.

Statore???
Anno?, Km?
Regolatore originale?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=453577