Ammo R1150R
 

Deciso di cambiare le sospensioni; sul web faccio fatica a capire, fatto salvo i blasonati gialloni, se ci siano alternative, per qualità e prezzo !
E soprattutto dove comprarli :-p

Una bella revisione / rigenero no?

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Preferisco cambiarli, la moto se li merita. :D

Bitubo
WP
Mupo
Gubellini
Matris

Wilbers.
.

Ok, miglior rapporto-qualità prezzo?
E cosa importante, dove acquistarli ��
Grazie

Imho, vanno tutti bene.

Mi concentrerei su:

precarico idraulico del post;
rivenditore sospensionista, che sappia metterci le mani ed indicarti le regolazioni. Quindi no internet.

Tieni a mente che gli Ohlins della R1150R (li ho sotto la mia vecchia) sono ad emulsione ed in genere un pelo più economici.

Per le regolazioni ho un buon mecca esperto ...
Erminio più economici cosa intendi ? Quando cerco sempre vicino ai 2000 euro si arriva
Vorrei prenderli già domani ...

...hai dei soldi da spendere...:lol:

Una volta i gialloni con 1.600 € si montavano...

Mi sembra strano.
Comprai gli Ohlins per la R1150R nel 2004 o 2005 penso e spesi meno di 2000.
Mi pare 1500 montati o giù di lì.

WP stava sulle stesse cifre.

O forse costano tanto perchè non si trovano più? Boh.

Ok grazie mille
Chiedo un po dove comprarli

E che cavoli 2000 euro....metti il catenone agli ammortizzatori perché mi sa che ti rubano quelli e ti lasciano li quel cadavere di moto ahahahah!
Io nella mia ho fatto revisionare gli originali e devo dire che ammortizzano e sospensionano discretamente!
Che poi montati ...diciamo che ci vogliono 3/4 di ora per montare entrambi e quindi la manodopera si può quantificare in 50 euro!

Gubellini?
https://www.fggubellini.com/it/s-2/i..._1150_r_1150cc

Qua trovi altre marche dal sito compro spesso

https://www.tagomoto.it/ricerca.php?...mmortizzatori+
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Wilbers 640 / 641. Però mi sono durati non molto, per i 1.300,00 euri che spesi nel 2016. dopo 40.000 km non ne potevano più. C'è da dire che le strade he faccio abitualmente fanno schifo.

TagoMoto è un ottimo riferimento. :eek::lol:

Mupo tutta la vita! Ultimati dalla fabbrica sulle solite specifiche generiche di peso, stile di guida, etc. (con data sul certificato), montati con 50 euro a Firenze. La mia mukkona rockster del 2003 dopo 60k km ringrazia ancora (oddio, forse adesso una rigeneratina...)

Wilbers al mio amico col gs (consigliati e montati dal meccanico-gioielliere zona ponte alla vittoria) sono durati meno di 40k km. Morte al gioielliere!

Guarda le offerte, comprese quelle di sanmarino (io i mupo "step" con precarico idraulico regolabile esternamente li ho pagati in offerta 1090 euro!).

dubbio ...
 

in base a cosa stabilite che il mono è scarico o/e da cambiare?

uh!

Chi si rivede.

Ciao amico mio ... dopo vari vagabondaggi ho ricomperato una R1150R .. non uguale alla mia, ma quella con l'ABS e due candele di troppo.
Diciamo che con 76 primavere .. non sò quanto la userò, ma la mukka in garage ci stava bene. Il Corsaro 1200 cominciava ad essere troppa roba per la mia età. Meglio qualcosa di tranquillo

Un piacere rileggerti.

Goditi la twin spark :wink:

Ola muntagnin!
te lo spiego se vieni trovarmi.

@BENCI
hai poi cambiato l'ammortizzatore?
Ero curioso di sapere come ti trovavi.

Lo chiedo perchè, oggi ho interpellato un sospensionista, e mi ha detto che sistemare solo il posteriore, dopo poco amplificava i problemi del mono davanti.
Ero curioso di sapere.
La differenza di costo tra uno e due mono è risibile,m a lo smontaggio dell'anteriore è+ un poco più complesso.
Grazie

E

Rinaldi? .. quel Rinaldi? ma non avevi smesso? .. occhio che vengo sul serio a trovarti!

Quando vuoi.
Ti aspetto.