Paracilindri R 1250 R
 

Prenderli o non prenderli… questo il dilemma.. con questa tipologia di moto non si fa certo enduro o altro.. ma potrebbe sempre cadere [emoji33], urtare qualcosa [emoji27].. sono molto indeciso.. che ne pensate?


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Mai messo un paracilindri per fare Enduro, ma sempre per preservare la testa e il cilindro.
Scegli bene, non è detto che bmw sia il migliore, sul GS lascia scoperto un pezzo di testa anche in caso di caduta da fermo


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Grazie per le info, si in effetti il mio timore è proprio che si possano danneggiare per urto o graffi, ce ne sono diversi in giro, valuterò. Quelli della wunderlich o kobold non sembrano male ad esempio.


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La testa destra sul GS "spunta" di un paio di mm (sul piano tra le barre). Peggio di peggio se "tocchiamo"su superfici non regolari. :mad::mad::mad:
Detto ciò, domani IO monto le piastre para-teste da un noto artigiano savonese...:D😂:D
:arrow:

Cioè che ci monti [emoji849]?


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Io i paracilindri, da quando sono in casa Bmw, li ho sempre usati (non i tubolari, ma quelli che si montano attorno il singolo cilindro). E li ho benedetti un paio di volte, quando mi sono "appoggiato" a terra anche da fermo per essermi sbilanciato. Unico inconveniente fastidioso ed incomprensibile è che in caso di sostituzione devi per forza prenderli "a coppia" con un esborso di più di 200€ (poco meno se non originali). Ma se graffio e voglio comprare solo il destro o il sinistro? Boh?

Ah si capito, solo le “calotte” diciamo, si avevo considerato anche queste come alternativa. Esteticamente le preferisco ai tubolari, anche per l’ingombro nullo in realtà, rivaluterò anche questa soluzione…


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Io ancora non ho messo nessuna protezione e incrocio le dita, però sto guardando le classiche conchiglie para cilindri.
I tubi paramotore proprio non li digerisco nella R.

Superbene, sono in dubbio anche io, gli unici tubolari carini e di colore nero (originali BMW sono solo argento) sarebbero i Koboldbike, ma ho un amico che sta avendo una marea di problemi, in quanto glieli mandano sempre con i fori sbagliati.. non vorrei avessero le dime dei 1200, e forse con i 1250, qualcosa è cambiato, non so.. sto valutando anche io le calotte, da quelle cinesi su Aliexpress a quelle della Wunderlich.


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Se volete andare sul sicuro,originali,wunderlich o touratech

Tubolari o calotte dici?


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Tubolari,ma anche calotte

[emoji1305] grazie per il consiglio


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Questi sono bellissimi, io ho la 1200 e ne ho messo degli altri ...

ma a parte che son blu... (e quindi da far riverniciare se nn gusta)

costicchiano... :rolleyes:

https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...26442-005.html

Si Amazon, questi sono belli, per la 1250 se non sbaglio li fanno anche neri e sono 2 modelli.


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Non succede.. ma se succede...
Lavori in corso sulla crocetta, rifacimento manto stradale...semaforo per cambio di corsia... strada in discesa... passo circa 800 metri di macchine in coda e arrivo al semaforo ancora rosso... freno e giu per terra...:mad:
Non sai come possa essere successo (si forse coglion@ggine) ma e' successo, benedico le BARRE ... mi aiutano a tirarla su e AMEN...
si si la barra grattugiata... ma solo quello..

BARRE....BARRE....BARRE.... :!:

Hai ragione @amax, non succede, ma se succede.. quali paracilindri monti? Grazie.


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http://uploads.tapatalk-cdn.com/2020...e5b463fa30.jpg

Spero si vedano sono dell 'isotta

(ma non so se vanno bene x il 1250)

Si si, si vedono. Belli anche. M’informo.. alla fine sono indeciso, ma poi se cadi o strùsci.. rimpiangi di non averli avuti.. grazie mille per la foto!


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Hepco & Becker
Con dei distanziatori, li ho montati insieme ai gusci BMW copri testate

[https://imgur.com/gallery/xvALRf4

Bene, melius est abundare quam deficere

ma in questo caso direi che i gusci sono superflui...;)

non li ho presi mai in considerazione... esteticamente ok!

Ma per quanto riguarda la protezione.... non mi fiderei propio...:dontknow:

anche io indeciso su che marca comprare li vorrei in acciaio inox accetto suggerimenti
Altra domanda ma i copri teste fanno il lavoro delle barre cioe se cade non rompe il coperchio?

I copri teste per una caduta da fermo o poco più, le barre per urti più importanti. Nessuno dei due strumenti rende assolutamente indenne la moto in caso di incidente importante

Ciao a tutti, io ho montato i protettori per coperchi valvole, cosi cita il sito Wunderlich. Non li ho testati... e li preferisco come estetica al tubolare che sono consapevole sia più protettivo.

Il video del sito Wunder... mi ha convinto

https://www.wunderlich.de/shop/it/hi...35613-035.html

Anch'io sono interessato per la mia 1250, ma avendo allestimento HP non posso montare i tubolari per colpa del puntale che doveri nel caso modificare, ma non mi va.
Certo il costo di questi gusci mi pare spropositato rapportato con i tubolari.
I wunderlich sono gradevoli