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GS 1200 dopo un anno di sosta e livello olio
Salve a tutti,
Ho utilizzato il mio gs 1200 triple black my 2012 fino alla fine della scorsa estate e dopo un lungo letargo invernale ieri l'ho rimesso in moto. A parte il fatto che l'ho dovuto riavviare ovviamente con i cavi, noto che l'oblò del livello dell'olio è praticamente vuoto. Dopo qualche minuto di accensione di olio nell'oblò manco l'ombra. L'estate scorsa ho "saltato il tagliando", prima del letargo avevo percorso appena 5000 km complessivi dall'ultimo tagliando e quindi ho rinviato tutto a quest'anno. Premesso che la spia non mi indica alcuna anomalia, sbaglio qualcosa? Magari se inizio a girare l'olio entra in circolo e sale il livello? Grazie a chi interverrà. |
A moto accesa non vedrai mai l’oblò pieno perché l’olio è in circolo.
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Il livello olio si misura a moto spenta da 3-5 minuti dopo che si è aperto il termostato che fa circolare l'olio nel radiatore (5 tacche nel fis, o basta verificare che il radiatore sia bollente prima di spegnere).
Altre misure (a freddo ad esempio) non sono affidabili Se avevi olio prima di metterla via e non c'è un lago d'olio sotto il motore...è ancora li Che in moto la finestrella sia vuota non conta, l'olio sta circolando per il motore... |
Grazie mille!
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Stasera a moto fredda ho controllato, sembra a secco.
Il conce per il tagliando è a 15 km, devo rabboccare per arrivare in officina? Allego una foto dell'oblò. https://funkyimg.com/i/3bZgd.jpg |
Ma l'hai solo messa in moto o ci hai fatto un giro? Perché se l'hai solo messa in moto per pochi minuti l'olio è rimasto in giro invece di scendere nella coppa.
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No, stasera ho fatto quella foto a moto fredda (nn l'accendevo da ieri pomeriggio).
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Inkia...accendi moto,fai giretto,spegni moto e guarda oblò...vedrai olio scendere.
Come ti hanno detto,a meno che tu non abbia una pozza d'olio sotto la moto è ancora tutto lì. Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk |
GS 1200 dopo un anno di sosta e livello olio
Rileggi attentamente quanto ha scritto Yuza ;)
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Come ti ha spiegato yuza devi farla scaldare bene e poi fermarla/riposare e controllare l’olio.
In qualsiasi caso nella foto della finestrella si vede l’olio (a freddo) appena sotto il segno del minimo, quindi problemi per portarla al tagliando non ne avresti se quella fosse una lettura (dubito) corretta. Ora vatti a rileggere i 200milioni di post sull’olio e tutte le spieghe scritte negli anni. |
Io gli darei anche una lavata...
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Raga, la moto è ferma da un anno.
Tagliando, revisione e una bella lavata sono già in programma. |
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