Paramotore / Paracilindri: Quale scegliere? [THREAD UNICO Nº 3]
 

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Allora dopo un pò di tempo alla fine ho preso i paramotore della Touratech,ma sono rimasto deluso e vi spiego il perchè.
Sul lato dx della moto monta alla perfezione,sul lato sx invece quando si và a serrare i bulloni il tampone in gomma che è a pressione sul telaio viene fuori e lascia uno spazio di 5-6 mm,che per me non è normale.
Se si mette una rondella di spessore sulla boccola anteriore inferiore la cosa migliora,ma non mi pare logico su un accessorio che diciamo costicchia......
Ora ho mandato una mail con tanto di foto a Touratech già Venerdì mattina ma ancora non ha risposto,vedremo cosa mi dicono.
Ora però partono anche le seghe mentali,viaggiando in 2 persone in modalità road ,mi sembra che le vibrazioni sono più accentuate.....se poi metto in modalità dinamic migliora,però ripeto sarà una mia fissazione,cosa che non avevo mai notato prima,la moto ha appena fatto il tagliando dei 1000KM.
Secondo voi,chiedo ai più esperti può un paramotore trasferire più vibrazioni?
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Qui il risultato finale,peccato perchè esteticamente a me piacciono molto

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Io ho la tua stessa moto, ho optato per il Puig appena arrivato e montato senza particolari problemi, costo contenuto e ottima resa!

Hai fatto bene,io ho preso i Touratech sapendo di andare sul sicuro invece...
Ho letto post indietro che anche qualcuno qui dentro ha avuto problemi col montaggio,speriamo mi dia qualche dritta.....

Buongiorno a tutti, torno sull'argomento tamponi para tubolari. Ho guardato quelli di wunderlich, leggendo le istruzioni mi sono accorto che dicono di forare il tubo della protezione. Ma dico sono impazziti? Spero di essermi sbagliato ma l'ho letto due volte. Io pensavo si ordinare qualcosa su amazon o Alì express(per me sarebbe la.prima volta) ma i prezzi sono in dollari fanno la conversione al momento dell'ordine? Attendo consigli
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Su AliExpress puoi scegliere la valuta dei prezzi

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

Grazie per la precisazione Kloontz.
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Attenzione perche' ci sara' anche la dogana da pagare per questo genere di articolo.

Ne ho trovati di interessanti su amazon a buon prezzo. Presto li ordinerò.
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Ciao a tutti,
sono nuovo del forum... il mese scorso ho acquistato un GS del 2005 di colore giallo (credo che sia lo stesso modello che possiede DOC - back to the future ... almeno credo) e dopo 10 giorni, una signora nel fare retromarcia mi ha fatto cadere la moto... fortunatamente il motore non ha subito danni, si è rigato solo la copertura in plastica ... sicuramente la valigia vario ha contribuito ad attutire il colpo dato che, oltre a graffiarsi completamente il coperchio, si è rotto il fermo in plastica che vincola la leva di espansione... poi qualche graffio sullo specchietto, sul paramanopole ... e poco altro.


Detto questo ora vorrei montare le protezioni motore e serbatoio.
Leggendomi a grandi linee tutta la discussione sono più incasinato di prima...:mad::mad:

Il GS my 2005 non ha tante alternative e tra tutte quelle citate da voi sarei indeciso in ordine di preferenza tra questi modelli:

1. Wunderlich

https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...26440-001.html

https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...26450-001.html

2. Hepco & Becker (che correggetemi se sbaglio ma sembrano identiche se non addiritture le stesse a marchio Wunderlich)

3. PARAMOTORE PIU’ PARASERBATOIO STANDARD PER BMW R 1200 GS 04>07 venduto da Shop the Moto (hanno il miglior rapporto qualità/prezzo) peccato solo che siano in ferro e che leggendo nell'informazioni aggiuntive venga citato un peso di circa 40kg :rolleyes:

4. SW Motech non mi convince il design del para serbatoio

5. Puig (peccato non siano disponibili per il mio modello)

6. Heed (un po' troppo vistose)

C'è qualche buon anima :!::!: che ha montato i paracilindri o entrambe le protezioni sul my2005 (se poi fosse di colore giallo sarebbe il TOP :lol:)?

Grazie e scusate la :arrow:

Ciao, mi dispiace per il danno e perché sei nella stanza sbagliata: questa è quella dei GS LC ;)

Ciao ragazzi, secondo voi questi sono compatibili sulla R1200R del 2015?!?
https://www.subito.it/accessori-moto...-433532510.htm

ciao, fatti mandare il codice bmw che dovrebbe aver stampigliato da qualche parte e lo confronti con quello di bmw: https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0558

Grazie mille del consiglio Romanetto! Vedo che sei di Sansepolcro.....il passo di viamaggio era uno dei miei preferiti....e una vita che non ci vengo, la strada è ancora bella come vent'anni fa?!? A Velox/posti di blocco come siamo messi?

Il passo lo stanno riasfaltando in questi giorni, non dico altro :) autovelox=0 ma qualche pattuglia c'e', piu' che altro perche' diventa una pista e mi immagino a primavera con tutto riasfaltato che concertini di 4 in linea che ci saranno

Qui intorno e' pieno di belle strade, se decidi di tornare fai un fischio che due curve insieme non guastano mai

Mamma mia che invito a nozze! Ricordo che uscivo a Rimini dall'autostrada, 100 km di curve ad arrivare pochi km prima di Arezzo...20 anni fa il fisico teneva pensa che arrivavamo su, tornavamo giù e poi di nuovo su per pranzo! In giornata ci sparavamo 600 Km di cui 400 di curve!!!!!!! Era il passo che amavo di più in assoluto! Se il tempo tiene cerco di fare un salto a Novembre! Mamma che ricordi mi hai sbloccato!

Ciao a tutti, qualcuno che ha acquistato le protezioni Puig ( teste + carena/radiatore ) che saprebbe indicarmi qualche rivenditore zona Milano o dintorni per vederli dal vivo ?

Nessuno ha acquistato Givi , ho letto di montaggio un po difficoltoso
Grazie

Anch'io ricordo le cavalcate che si facevano a 20 anni. Poi pausa pranzo due pezzetti di formaggio grana e si ripartiva per altri mila km.

Ehhhhh...non fanno più il grana di una volta :cool:

Muttley sara' molto difficile che tu riesca a trovare un rivenditore che abbia le protezioni da te richieste in negozio, io posso solo consigliarti di aspettare qualcuno che le abbia montate e si faccia avanti per fartele vedere fisicamente nella tua zona. Se capiti dalle mie parti io le ho montate ma solo i paracilindri che ti consiglio.

Caro Tiziano penso non fosse il grana (io non mangio formaggio) a dare energia..... ma il buon vino :D
Oggi non riuscirei a rifare quelle cose manco con una fiaschetta intera!:lol:

Grazie Romanetto,
posso chiederti se , anche in privato , puoi mandarmi 2 foto ?
oltre alle barre per proteggere le teste hai installato insieme anche i coperchi originali per le teste ? con i paracilindri originali BMW dovrebbero starci entrambi con prodotti aftermarket non so

Io ho preso i givi perché la protezione superiore era quella che mi piaceva di più, altrimenti avrei preso i puig anch'io. Diciamo che la parte superiore è solo di estetica, se cadi nemmeno tocca terra. Con i givi ci sta anche il riparo coperchi valvole preso su aliexpress
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Questa estate ho fatto la prima caduta da quasi fermo per fortuna, sdraiata a sinistra, ha toccato il paramotore e avevo la protezione in plastica come vedi in foto che si è rotta e comunque si è graffiato leggermente il paramotore e un po' piegato, graffiato sotto il top case vario, leggermente l paramani e la leva frizione si è solo piegata in su perché fortunatamente ho quelle aftermarket snodate a metà, tutto il resto è rimasto sano.
Il montaggio non è poi così difficile ma ci sono modelli più semplici, questi hanno un punto di ancoraggio sul foro telaio che ci va un tubetto che viene espanso nel foro tramite un pezzo di tondo conico filettato in centro (tipo tassello ) il problema è che il tubetto non passava nel foro e ho dovuto tornirlo, ma basta tagliarlo per lungo così si stringe passa comodo e fa comunque il suo dovere, sembra sia un problema comune perché un'altro utente ha avuto lo stesso problema. Calcola che anche l'ancoraggio inferiore ha bisogno di una staffetta in dotazione che va attaccata al telaio e bisogna sostituire una vite originale . Diciamo che prima avevo gli originali ed erano molto più semplici da montare.
Ecco altre foto con anche una prova crash test in garage [emoji28]
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R1200GS my 2014 by Tapatalk

Grazie Mike78 molto esaustivo
anche io ho la sensazione che per la parte alta si tratti piu che altro di un aspetto estetico.
trovassi qualcosa di "usato" opterei per originali bassi e Touratech alti, anche se dal punto di vista estetico quelli alti di Givi mi piacciono di piu

Per le foto non mancherò ma porta pazienza che tra il lavoro e altre cose non ho tempo di farle in tempi brevi, inoltre ho poca luce e spazio nel rimessaggio dove tengo la moto e le foto vengono una chiavica.

È inutile mettere la conchiglia paratesta con il paracilindro tubolare. Il puig non ha il problema di far toccare il coperchio punterie a terra come invece gli originali