Cupolino/Parabrezza F900XR
 

Ciao a tutti,
ho una XR sport e al momento dell'acquisto ho sottovalutato la questione parabrezza, un po' perchè ho sempre avuto solo naked, un po' perchè la moto era in pronta consegna e non ho avuto modo di valutare altre soluzioni.

Il cupolino "basso" per me non rappresenta un problema (anche per via della mia "ridotta" altezza :D), ma lo è per il mio passeggero: sopra i 130km/h, con cupolino in posizione rialzata, sente molta pressione sul casco.

Sto valutando quindi l'acquisto del cupolino standard, e per questo vi chiedo:
1) c'è qualcuno che ha il cupolino standard e potrebbe gentilmente prendermi le misure?

2) in giro ce ne sono una varietà incredibile, molti anche agghiaccianti (a mio gusto), ma le soluzioni che ho trovato sono:
- originale (dalla cifra folle): https://tinyurl.com/344ftnun
- wrs: cifra ragionevole, ma non ho ben capito se le dimensioni siano giuste https://tinyurl.com/4vsrz6ns
- puig touring: mi sembra moolto alto https://tinyurl.com/yyw8n8h3
- puig sport: dice 80mm più alto dello sport normale..basteranno? https://tinyurl.com/jbnufu5x

3) cosa consigliate? avete altre esperienze/soluzioni da condividere?

grazie!!

io ho messo il puig fumè touring , ma c'è anche la versione più bassa
nella foto è con la posizione massima di altezza
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8c79c24b3a.jpg

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Io ho tolto il cupolino basso di serie, per mettere l'originale fumè std... la protezione è ovviamente migliore, ma non eccelle.
Stasera al mio rientro provo a farti un paio di misure.

Mi pare comunque che WRS faccia un paio di misure...

Allora ho dato un'occhiata alle misure del mio standard...
E' alto 390, largo 310 nella parte superiore e 330 in quella inferiore.

p.s.
WRS fa anche la misura alta 450, che sicuramente è più protettiva.
In alternativa c'è anche questo. https://www.motoves.it/2906-wunderli...n?variants=419

@eldivino: quello touring è veramente alto! toglierei l'aria anche alle macchine dietro ahahah! però non sta male e sicuramente protegge benissimo. trovi che alleggerisca l'anteriore ad alta velocità?

@big_bamboo: quindi alla fine il wrs ha le stesse dimensioni praticamente...addirittura un filo più largo.
il wunderlich l'ho visto ma non mi piace proprio.

il puig è quello che mi piace di più, ed è più o meno alto uguale (dichiarato 378mm).
Ma, guardando le foto, ho notato che si estende più verso il basso che verso l'alto..per cui ho paura che abbiano preso le misure dal punto più basso...e in sostanza cambierebbe poco rispetto a quello che ho ora. cosa ne pensate?

PUIG:
https://puig.tv/uploads/products/110.../H/26967/2.jpg

WRS:
https://i.imgur.com/dkyS5lS.png

Si, considerando che il WRS ha più o meno le stesse dimensioni dell'originale Bmw, io starei su quello... costa anche meno.
Io sono alto 1.78 e ho un casco modulare, quindi non proprio silenziosissimo... con il cupolino che ho, l'aria crea un po di turbolenza sulla parte superiore del casco, e le spalle non sono molto riparate.
A me va bene così, anche perché come dici tu, aumentando la superficie non è detto che sia gradevole esteticamente. In più non sono un gran viaggiatore.

il WRS mi convince abbastanza infatti.
io sono decisamente "differentemente alto", e ho un agv corsa.
già con il cupolino sport non avverto turbolenze sul casco (ma in realtà non le avvertivo neanche con le naked che avevo prima), e la protezione del corpo va bene così.
Spero che col cupolino più alto migliori la situazione per il passeggero...

Ciao a tutti
Io sono alto unmetroenovanta e con il cupolino alto originale avevo delle fastidiosissime turbolenze sul casco, specialmente con la passeggera
Ho acquistato il GiVi, ma non ho risolto del tutto
Sicuramente funziona molto bene per chi e' alto fino a 180/185, tralaltro e' anche bello largo
Dopo un paio di prove sono passato al Puig (che avevo gia' apprezzato sulla Tiger che avevo fino a pochi mesi fa) e ne sono stracontento
E'piu' alto del GiVi (che giace inutilizzato nel box) di circa 60mm, la qualita' del prodotto e' altissima ed e', a parere mio, il piu' bello di tutti

anche io uso il modello Touring Fumè , qualità ottima

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Se posso essere d’aiuto, su YouTube c’è un blogger tedesco di moto che ha comprato la F 900 XR e, tra i tanti contenuti, recensisce i prodotti che acquista per la sua XR.

Fa una dettagliata comparativa sui cupolini e alla fine ha scelta per il modello della MRA. Dice che lo preferisce perché nello stesso prezzo mette anche lo spoiler.

Vi linko il video. Cosa ne pensate?

https://youtu.be/HuOFc5-_dVU

Per chi non ha voglia di vederlo tutto, posto la tabella riassuntiva che ha pubblicato.

Ciao
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...61db7f2d99.jpg


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Il piu' protettivo e' senza dubbio il Puig, ma 75E per lo spoiler aggiuntivo non hanno senso, tantopiu' che su Aliexpress si trova ad una dozzina di euro
Bisogna solo avere la pazienza di aspettarlo un mese e mezzo

Come dimensioni il Puig è generosissimo, il più protettivo.
Forse io mi posso anche accontentare del Givi (sono 1.85).

Attualmente ho l’originale touring, ma la rumorosità da 120 km/h è abbastanza elevata. Nulla che si così fastidioso, ma mi costringe ad alzare al massimo volume l’interfono.

Prima avevo un C400GT e la rumorosità era contenuta, nonostante avessi anche lì il plexi originale che non mi sembra molto più alto dell’originale sulla XR.

ovviamente sto parlando a parità di casco, uno Shoei GT Air 2.


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io ho preso il Marathon della Wunderlicht (spero si scriva così) e mi trovo benissimo.

cerca su Youtube il canale "nothing to prove" è un americano che vive in Germania e recensisce tutto quello che installa (e ne mette un bel pò) sulla F900XR.
Tra l'altro parla un inglese comprensibilissimo e realizza video carini e mai noiosi.

Ciao Davide!
Si si lo conosco, guarda il post #10, ho messo anche il link della comparativa dei cupolini per 900xr


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Lo avevo già visto.
Grazie!

Scusate, sapete che chiave ci vuole per smontare il cupolino? Non è la chiave a brugola normale....


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E' una chiave torx... mi sembra una t25, ma non ricordo... forse dopo scendo e ci guardo.
Ciao.

Domanda per chi ha il Puig touring: è normale che in posizione “bassa”, la parte inferiore tocchi contro il frontale?


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Assolutamente No , devi centrarlo bene , pure io ho avuto qualche difficoltà nel montaggio e nel centrarlo .

Ma l’hai montato con le guarnizioni staccate dal cupolino originale?


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Forse ho capito il misfatto: il sito che mi ha venduto il cupolino Puig non mi ha mandato la viteria ( che allego in foto), quindi avendola montata senza viti esagonali che fa da spessore, mi tocca contro il frontalehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8e262d7a9e.jpg
Domani provo ad andare in un ferramenta e trovare questi pezzi


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Ciao, anch'io ho montato il Puig Touring: ti confermo che servono gli spessori e vanno utilizzati i gommini che danno in dotazione e non quelli del parabrezza originale.
Confermo anche che mi sono un po' sbattuto nel montarlo perché i fori sembrerebbero più stretti di 1/2 millimetri.

Ciao, un possessore del puig può gentilmente verificare quant'è la distanza tra la vite superiore e il bordo alto (la cima) del parabrezza. Grazie

Se ho capito bene cosa intendevi la misura nella parte più alta è 28 cm. Nella parte centrale (è fatto leggermente a V) è 25 cm.
Se lo chiedi perché hai il dubbio sulla visuale ti posso dire che io sono alto (si fa per dire) 1.68 e ci vedo benissimo. Solo in posizione alta è leggermente in traiettoria con lo sguardo.

https://i.ibb.co/fDwZ2sJ/20210601-201743.jpg

Si, perfetto. Grazie