Revisione meccanica r45
 

Buonasera a tutti,
sono nuovo e ne approfitto per presentarmi: mi chiamo Gianmarco e possiedo una BMW R45 del 1981 rossa (circa 27000km originali).

Di recente ho avuto un problemino di carburazione, dato soprattutto dall'usura delle membrane a causa della benzina (presumo).
Il lavoro eseguito è venuto a costare un bel po' (circa 900E) tra:
- cambio candele;
- cambio tubi benzina e galleggiante;
- manicotti e membrane;
- sostituzione rubinetto e relative guarnizioni;
- spilli e guarnizioni vaschetta.

La manodopera è stata invece pulizia ad ultrasuoni, registro valvole e gioco assiale dei bilancieri, carburazione e fissaggio dei cavi delle candele.

Il meccanico è fidato e sicuramente in gamba, i pezzi sono tutti originali.
Questa estate dovrei andare (governo permettendo) a fare un viaggetto di 1500-2000km.
Tendenzialmente, la spesa è valsa la pena oppure sono troppi per un lavoro simile?

Grazie in anticipo e buona serata a tutti!

sono tutte cose che un appassionato fa da solo (se postavi nella stanza delle obsolete era anche piu' pertinente per il tipo di moto) , quindi quantificare se la spesa e' corretta bisognerebbe vedere il costo della roba e quante ore. Direi senza infamia e senza lode, non ti ha massacrato ma neanche tanto poco, visto che come ore EFFETTIVE ce ne vogliono non oltre 4 ad andarci con calma.